直通管.回壓管 簡介

jiumu520 發表於 2008-8-28 10:19:33 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 1 3253
回壓管   優點:安靜且低速反應佳  缺點:影響高轉動力輸出

回壓管藉由隔版 消音器或管內個容積變化 產生一股返回汽缸的壓力
當引擎點火爆炸 將活塞往下推動接著排氣門開啟時 從排氣管返回得
壓力便會擋住廢氣衝出 使燃燒壓力可以持續將推往下死點 反之   若
回壓過高的話 則會造成廢氣無法排出汽缸導致進氣效率低落 因而降
低燃燒效率 影響動力輸出


直通管   優點:排氣順暢.發揮動力  缺點:低速較差且高噪音


直通管內部沒有設置隔版等設施.僅包覆著消音綿阻隔部分噪音
廢氣在無阻擋直接排出.劇烈膨脹下發出爆炸聲響 便是俗稱噪音
此外低轉速進排氣門重疊時間比較長的關係.會讓燃燒室的混合氣
流出.直通管竟又大又通的設計.低轉速時廢氣自然變的更慢.因此
造成低速無力的情況.反觀高轉速下 大量排出的廢棄不受阻隔
自然可以完全發揮動力

[ 本帖最後由 gayforum 於 2008-9-2 00:11 編輯 ]

已有(1)人回文

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gayforum 發表於 2008-9-2 00:12
高紐力高馬力的車子在排氣管的選擇更為重要。

基本上... 汽缸數少,轉速無法破萬的車... 使用直通是很不明智的。
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