機車傳動清理

機車傳動內的清理機車行會有這服務嗎???
小弟都是去YAMAHA的YSP店
覺得YSP的服務態度都還不錯(也是有例外)
我車子牽了快2年半的RSZ
有改管(GL.跑去台南買的..再高雄我改的時候還看不到一樣的管..現在滿街都是..當初看上的是消音管的關係
[但是隔板越做越爛..])
但是傳動因為經費沒去動他(先養活自己比較重要)
另外我也都把錢花在輪胎上  後輪3~6個月一定會換一次
後輪是加大的登路普T92 之前是都用T91
前輪是BT39
有定期在換機油 4R-1原廠的 跟齒輪油(換2次黑油後才換1次齒輪油)
這樣子持續2年半了
我有在騎快車 所以碗公在保固內有被我騎壞過還變成鈦合金的外表...
換掉後 我傳動幾乎都沒去清過  洗車也都只有洗外表
我空濾跟傳動前方的海綿我覺得差不多就有再換
可是傳動內部我在想應該很糟糕...
我想問說我有必要去清理它嗎? 對車子有影響嗎?
珠子需要換新的嗎?有差?
想花小錢保養車子  能做的盡量做  我很少DIY 所以想是否有車行會幫忙清理內部的什麼地方都行
知道的提供一下意見QQ"
我是高雄人 現在住屏東"市" 所以屏東高雄的都可以提供一下^^"




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我除了管以外都是原廠 我改換多少克的珠子?   如果去YSP換珠子+清理 會是多少有人知道?  大概!

[ 本帖最後由 gayforum 於 2008-10-4 20:04 編輯 ]

原帖由 kali_wing 於 2008-9-12 03:02 發表, 想問說我有必要去清理它嗎? 對車子有影響嗎? 珠子需要換新的嗎?有差? ...

這麼比喻吧~ 輪胎屬於消耗品, 傳動內的傳動皮帶/普利珠/普利盤/....也屬於耗材, 必須定期檢視作整理, 以利於決定更換與否。
如果"硬撐"不更換將會如何呢?? 那試問"輪胎"一直死撐著不換, 又將會如何呢?! 傳動部份會影響"引擎動力輸出至後輪"的順暢度及出力傳動效率。 傳動不良, 程度輕者~~ 耗油度會較新車更為耗油, 起步或行駛中有怪異抖動或異音。 傳動不良, 程度嚴重者~~ 恰巧普利珠碎裂時間點發生在行駛途中~~ 刮爛傳動內部零件而已!! 修起來, 還得端視被損壞的零件影響程度, 5千元準備著先 (恰巧普利珠碎裂時間點發生在行駛途中), 還好啦!!

另外, 題外話.. 姑且不談~ 輪胎外觀視覺差異需求, 曾經聽聞被有經驗的網友提示過~~ 機車輪胎並非尺寸規格越大, 抓地力/穩定性就會相對地較好~~錯誤的迷思... "機車的抓地力/穩定性", 關鍵在於輪胎材質及胎紋設計。 (有誤~ 請指正)

嗯哼！！
所以還是要去清他ｑｑ＂
另外　輪胎後輪加大也純粹個人感觀感覺比較好看
而且因為我有時候過彎會不小心卡到中住或者底盤
輪胎加大後　車身也會提高一些些很不想卡到車子。。

急阿！
有人能回答我嗎。。。

原廠沒改過的傳動系統有必要定期檢查嗎??我個人是認為那是沒必要且多餘的事情  大部份會努力鼓吹要定時檢查原廠傳動系統的業者  是因為有拆開來就有機會誤導消費者更換一些沒必要更換的東西  

皮帶啥時會斷沒人知道  所以你有拆開來檢查也沒啥鳥用  至於說皮帶有輕微龜裂痕就要換  業者們當然是說一定要換  不然會有多危險多危險  但是那是根本沒必要的  因為皮帶只要使用一小段時間就會出現輕微的龜裂痕

原廠普麗珠破裂我還沒遇到或是聽說過  原廠的普麗珠用太久了頂多出現不規則磨損變成三角形  就算是出現這樣的情況也只需要換掉普麗珠即可  所以有可能會破裂的普麗珠應該就是非原廠普麗珠才比較有機會遇到吧

以前我老婆的50CC小摩扥車因為普麗珠磨損(騎乘時可以靠感覺發現)就教他自己牽去換原廠普麗珠  後來機車行打電話跟我老婆說皮帶有龜裂所以最好換新  當時我老婆就自己跟他說好  晚上去牽車的時候叫機車行將換下來的東西都拿給我看  普麗珠果然如我所預料的磨損必須更換  但是傳動皮帶卻只有輕微磨損龜裂還不到必須要跟換的地步  機車行這時就說汽車引擎內有一條皮帶要是斷掉會造成引擎多大的損壞  所以那條傳動皮帶必須要跟換掉  我就只跟他說  汽車那條正時皮帶萬一斷掉的話的確會傷到汽車引擎  但是傳動皮帶斷掉頂多只是引擎能發動不能走而已  換皮帶時只需要將裡面的皮帶碎屑清掉裝上新的皮帶就沒事了  這時機車行就啞口無言了  本想叫它拆掉新的皮帶將舊皮帶裝回  但是那天剛好沒時間只好作罷

傳動等你覺得車子有點虛弱了在來弄就好，
皮帶你可以看是要1萬換或是怎樣，
那種東西應該是要看里程，
還有你騎乘的習慣，是否太激烈或是怎樣。

基本上皮帶的狀況我不曉得大概的一個更換的平均值，
因為我沒有騎速可達...~"~