Mitsubishi Zinger小改款正式發表

記者/張泰嘉　攝影/Jacky

先前U-CAR已為讀者們預告，中華汽車將推出Zinger小改款車型，除了內外的修飾，最主要的重點在於換上2.4升MIVEC引擎，以求在消費者日漸重視車輛油耗表現時，能夠有更為出色的表現；而選在9月11日Ｍ，中華汽車正式發表了2009年式小改款的Zinger車系，新車售價介於52.8萬至73.8萬之間。

選在9月11日Ｍ，中華汽車正式發表了2009年式小改款的Zinger車系，新車售價介於52.8萬至73.8萬之間。

在外觀部分，隨著此次小改款的動作，Zinger也有了一番更為亮麗的樣貌。在車頭部分，全新的飛翼橫幅水箱護罩、梯型氣壩與全新霧燈座，讓小改款後的Zinger車頭造型，和Grunder有著幾分神似。而在車尾部分，除了換上透明晶燦燈組，包括尾門與後保桿的造型也都經過重新設計，更添整體質感。

在外觀部分，隨著此次小改款的動作，Zinger也有了一番更為亮麗的樣貌。

在車尾部分，除了換上透明晶燦燈組，包括尾門與後保桿的造型也都經過重新設計，更添整體質感。

除此之外，小改款Zinger針對豪華型以上等級車型，都換上全新的雙肋10幅16吋鋁圈，讓整體造型融入幾分運動氣息，同時原廠也替小改款Zinger增添了沁銀綠以及鈦晶棕兩款全新車色，讓新車在外型質感提升之餘，提供準車主更為豐富的車色選擇。

座艙內部，此次小改款Zinger仍維持原本極具特色的海灣造型中控台設計，讓車內乘員得以擁有極為開闊的視野，而藉著此次的小改款，原廠則將Zinger全車系的內裝，由原本的米色系改為黑灰雙色，對於常有載運貨品需求的消費者，在保養與維護上增添了幾分的便利性。

座艙內部，此次小改款Zinger仍維持原本極具特色的海灣造型中控台設計，讓車內乘員得以擁有極為開闊的視野。

在配備上，小改款Zinger維持和原本相同的水準，包括高效率前後獨立空調系統、八向電動調整駕駛座椅、全功能防夾天窗、七吋液晶螢幕、DVD/MP3多功能影音播放系統等，都名列在小改款Zinger的配備清單之中，滿足消費者兼顧商用與休旅的雙重需求。

藉著此次的小改款，原廠也將Zinger全車系的內裝，由原本的米色系改為黑灰雙色，對於常有載運貨品需求的消費者，在保養與維護上增添了幾分的便利性。

Zinger在2720 mm的長軸距下，除了創造同級車中最大的1657L載貨空間，以及1603L的乘坐空間之外，全平整車室底版設計，提供無落差的置物空間，而開口達106公分的後廂尾門底部設計，讓上下物品也極為輕鬆。

以商旅車為設定的Zinger，在空間利用上向來有其獨到之處，而在小改款後，也依然延續了這項優點。在2720 mm的長軸距下，除了創造同級車中最大的1657 L載貨空間，以及1603 L的乘坐空間之外，全平整車室底版設計，提供無落差的置物空間，而開口達106公分的後廂尾門底部設計，讓上下物品也極為輕鬆。

不過Zinger小改款工程最重要的部份，在於手排車型外，其餘車型皆以Grunder上原廠代號4G69排氣量2,378c.c的直列四缸MIVEC引擎，取代現有Zinger與Space Gear共用的原廠代號4G64、排氣量2,351c.c.的直列四缸引擎，在經過中華汽車的調校後，小改款Zinger在動力性能與油耗水準上，都有著頗為顯著的進步。

Zinger小改款工程最重要的部份，在於手排車型外，其餘車型皆以Grunder上原廠代號4G69排氣量2,378c.c的直列四缸MIVEC引擎，取代現有Zinger與Space Gear共用的原廠代號4G64、排氣量2,351c.c.的直列四缸引擎。

在動力水準上，小改款Zinger可輸出159匹的最大馬力，以及22.6公斤米的最大扭力，和小改款前136匹最大馬力與20.7公斤米最大扭力相較，有著幅度不小的增長。而在油耗水準方面，經濟部能源局的數據顯示，搭載2.4 MIVEC引擎的小改款Zinger自排版，市區油耗9.65km/L、高速油耗14.54km/L與平均油耗11.4km/L。現有Zinger自排版為市區油耗8.97km/L、高速油耗13.26km/L與平均油耗10.5Km/L，油耗表現約提昇1成左右。

開拓商用客層，月販目標300輛
在記者會現場，中華汽車也公佈了小改款Zinger的售價，雅致手棑型52.8萬、雅緻自排型 57.8萬、精緻型59.8萬、豪華型67.8萬、尊貴型73.8萬，而在全車系改採黑色內裝，並且在性能與油耗水準同步提升下，希望能夠為Zinger車系開拓更多的商用買家，在銷售目標方面，中華汽車則為小改款Zinger訂下月販300輛的設定。

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-9-15 12:22 編輯 ]