第二代Infiniti FX 231萬在台上市

記者/董星銳　攝影/徐敬昕                                                   



承接上一代車型在台灣Infiniti品牌所擔綱的銷售重任，第二代大改款FX車系今日正式在台發表。

2003年首度問世的Infiniti FX車系，強烈的性能跑格使其在LSUV市場上獨樹一格，而同年導入國內販售，至今也累積近3,100輛的銷售數字，成為Infiniti品牌國內的主力產品。隨著產品週期來到第五年，年初日內瓦車展上，Infiniti推出了大改款FX車系；而國內總代理裕隆日產，也在今日為國人帶來全新第二代Infiniti FX。

外觀更顯大膽狂放
延續車系的設計基調，新一代FX仍將跑車化的車身線條，融入SUV的車型架構。Infiniti家族慣用的Double Arch鍍鉻水箱護罩，線條較以往更具張力；而波浪狀頭燈設計也相當大膽，搭配曲線豐富的鈑金線條，使得新一代FX顯得相當驃悍。



在既有的跑車化SUV框架下，新一代FX運用更為狂放剽悍的鈑件線條，塑造更形動感的外觀氣勢。而由日本大廠Enkei提供的21吋鍛造鋁圈，視覺效果亦是飽滿驚人。

新一代FX軸距加大35mm，來到2,885mm；而車身三圍也有同步增長，使其在外觀氣勢和車室空間皆有所提升。增加56mm的車身長度，讓FX依然保有長車頭、短車尾的轎跑身段。而原廠也在前葉子板部份，加入散熱鰭孔設計；除了平添視覺效果外，原廠也宣稱可有效降低5%的前軸揚升力，有助行駕穩定性。



新一代FX同樣採用Double Arch鍍鉻水箱護罩，但波浪狀的肋條設計相當具有特色。而凹凸有致的鈑金線條，也營造多變的曲面效果。



在狹長的橫幅頭燈造型中，新一代FX大膽加入波浪狀的線條變化；而HID頭燈模組也具備主動轉向功能。



新一代FX在前葉子板處，加入空力導流風孔。除了引擎散熱和視覺效果外，原廠也宣稱可有效降低5%的前軸揚升力，有助行駕穩定性。



尾燈同樣呼應頭燈造型，採用橫幅波浪狀設計，並導入LED照明科技。

原廠為新一代FX選用知名大廠Enkei提供的21吋大腳鋁圈，增添霸氣。而呼應頭燈的波浪狀尾燈設計，則讓新一代FX的車尾同樣肅殺有型。圓潤的尾門線條上，原廠也將擾流尾翼整合於其中，使的新一代FX的風阻係數自原本的0.37，降低至0.35。

全新3.5升和5.0升動力入替
張力十足的外表下，原廠為新一代FX提供兩款強勁動力。FX35搭載連續14年獲得「Ward's世界十大最佳引擎」殊榮的VQ系列第四代VQ35HR引擎，強調高轉速設計的輕量化鋁合金引擎，輔以CVTCS進排氣端連續可變汽門正時機構，FX35擁有303匹最大馬力，扭力峰值達到36.2公斤米；而0至96km/h的加速成績也僅需6.9秒。



新一代FX在動力方面，旗艦FX50搭載5.0升V8引擎 (上圖) ，在VVEL可變汽門揚程科技的輔助下，可輸出390匹驚人馬力與51公斤米的強勁扭力。而FX35則採用第四代VQ35HR引擎 (下圖) ，輔以CVTCS進排氣端連續可變汽門正時機構，提供303匹最大馬力和36.2公斤米扭力峰值。

至於旗艦FX50車型，則植入原廠代號VK50VE的5.0升V8引擎。全新開發的第二代5.0升動力，導入VVEL可變汽門揚程科技，並擁有6,900rpm的高轉速設計。390匹驚人馬力與51公斤米的強勁扭力，讓FX50可在5.5秒內完成0至96km/h加速動作，而油耗與排污則較前代車型降低5%以上。

Jatco提供七速手自排變速系統
搭配全新動力，原廠特別與日本變速箱大廠Jatco共同合作，為高輸出引擎研發全新七速手自排變速系統。密齒比的設計提供綿密線性的加速感受，對於燃油效能和運轉寧靜度也有所幫助。此外全新七速變速系統也具備Adaptive Shift Control換檔邏輯控制與Lock-up實體鎖定裝置，帶來更豐富的駕馭樂趣。



新一代FX全車系採用由日本變速箱大廠Jatco提供的七速手自排變速系統，密齒比的設計,搭配Adaptive Shift Control換檔邏輯控制與Lock-up實體鎖定裝置，以兼顧油耗表現和駕馭樂趣。

RAS後輪自動轉向和CDCS電子式連續控制可變懸吊系統
身為性能旗艦，FX50更配備RAS後輪自動轉向和CDCS電子式連續控制可變懸吊系統兩項利器。RAS系統透過速度與轉向感知器，依據車速高低、駕駛轉向角度及加減速力道調整方向盤轉向齒輪比，並進行後輪同向或異向調整，最高轉向角度為正負1度。



FX50標配CDCS電子式連續控制可變懸吊系統，可依不同行車狀態連續調整阻尼設定，並具備Auto和Sport兩種模式。

CDCS系統則透過車體水平感知器與車身跳動力道感知器連續運算，即時調整懸吊阻尼的軟硬狀況與彈跳力道，提供Auto和Sport兩種懸吊模式進行選擇。

日式精緻氛圍依舊


雙波浪狀的中控台設計下，新一代FX運用更多柔順的線條，而方向盤也改為新款三幅樣式，搭配全新規劃的中控台按鍵和旋鈕，為日式精緻質感做出全新詮釋。

雙波浪型中控台一如車系傳統，新一代FX的車室線條更顯柔順許多。高級皮革、鋼琴面板和鋁合金飾板的堆疊，維繫Infiniti的日式精緻質感。而在操作介面方面，全新三幅多功能方向盤，搭配家族廣見的圓形空調和音響旋鈕，則讓新一代FX的車室備感新意。



繼M35之後，新一代FX也加速由Denso提供的觸控式DVD衛星導航系統，並具備中文化操作介面。

配備部份，I-Key智慧型鑰匙、Push Start按鍵啟動、雙前座八向電動座椅附冷熱通風功能、左右獨立恆溫空調等豪華配備，提供全新FX絕佳的舒適程度。而音響系統原廠則與知名廠商Bose聯手，為全新FX配備六片CD音響，搭配300瓦高功率擴大機和11具揚聲器，讓全車乘客皆能享有完美的視聽感受。

搭載DVD衛星導航系統與AVM環景顯影系統
此外，全新FX也是繼M35車系後，導入Infiniti原廠中文觸控式衛星導航系統的車款。委由日本Denso開發的DVD衛星導航系統，可藉由觸控式螢幕和VIS車輛資訊整合系統加以操作；而藍芽通訊系統則可與五組手機配對，並內建40組通訊錄供手機直接進行傳輸。



首見於EX35，同時也是車壇獨創的AVM360°環景顯影系統，也成為第二代FX車系的標準配備。

而首見於EX35、車壇獨步的AVM360°環景顯影系統，則運用四具130萬畫素解析度攝影鏡頭，將影像整合成鳥瞰角度，完整掌握車輛週邊狀況。

新一代FX標配ABS、BAS、EBD、TCS、VDC等主動性安全配備，而TPMS四輪獨立胎壓監測系統也列為標準項目。被動安全方面，則提供雙前座輔助氣囊、車側兩段式輔助氣囊、車側氣簾等配備，並具備車輛翻滾感知器。

231萬起跳，年販目標600輛
此次裕隆日產為全新FX35提供Luxury和Sport兩款車型，報價分別為231萬和242萬元，Sport車型升級21吋鋁合金鍛造輪圈、265/45 R21扁平跑胎、鋁合金踏板組和後座DVD娛樂系統；而旗艦FX50售價則為307萬。總代理訂下600輛的年度銷售目標，並期望年底能夠達到250輛的銷售數字。