[架空歷史] 德意志的榮耀 作者：蓋世太保 (連載中)

第五部第二十二章戰鬥開始了


19401年9月8清晨240，在蘇格蘭北部。 距離阿伯丁45裡的拉克維克的第二十戰鬥機集群司令部裡，正在進行夜間的交接班工作。 在所謂“威斯敏斯特戰鬥歌劇院”的大廳裡逐漸坐滿了人，觀看席上傳出壓低嗓門嘁嘁喳喳的談話聲。 人們的眼睛都盯著那塊佔滿整個牆壁的巨大毛玻璃板。 毛玻璃板上畫著一幅大不列顛聯合王國地圖，上面標著各防空戰鬥部隊負責的防區。 當敵機來襲時，就把瞬息萬變的戰鬥情況用幻燈投影到這塊毛玻璃板上。

玻璃板的對面坐著一些女標圖員。 她們收拾好辦公桌，一邊調試幻燈機，一邊等候著戰鬥警報和有關敵情通報。 她們每人都有一部直通雷達站的電話。 海岸警戒雷達一發現敵機就立刻通知她們。

“敵機大約八十架，位置'華萊士.威廉=.他們的目標是'愛德華'！”女標圖員們熟練地把這些數據用兩部幻燈機投影到和那幅顯示戰況的大地圖相應的防區上。

“又是那裡。已經連續四天了！沒想到德國人還真的鉚足了勁再那裡猛攻。看來，他們的目標真的是那裡。就像阿道夫.希特勒在國會上說得那樣。想把我們的首都給從地球上抹掉！”聲源來自後面，在玻璃板的前面，整整齊齊地坐著一排戰鬥引導軍官。 在他們背後稍高一點的地方，坐著通信軍官，負責與師長、各戰鬥機部隊、夜戰基地和雷達站取得聯繫。 在更高的頂層座位上，還有一些標圖員負責把我方戰鬥機的位置投影到玻璃板上。 這個嚴密的組織現在開始工作。 不時下達出擊命令，傳達著敵情通報。 各種顏色的信號在玻璃板上移動著，黃色的光點在地圖上不斷出現表示德國人的機群正在接近自己。 而如果自己引導的飛機起飛攔截的華，那麼屏幕不久又出現了一批新的光點，只不過，這些光點的顏色是綠色。 如果綠色光點乍出現時還​​在移動，一會兒就停止不動了這就證明他們已經攔截了敵機。 這種指揮方式彷彿小孩玩的彈珠遊戲一樣。 所以在空軍內部他們又把他叫做“空中彈子球遊戲”

為了防止德國人的入侵。 早在38年，英國就開始籌劃建立一個完備的防空體系。 而現在他已經完成了大部分的建設。 英國的本土防空已經變得十分的嚴密。 沿岸的各個雷達站的情報經過這個指揮所的分析，再根據分析得出的結果.了發揮最大的效果。 英國一共在全國各地設置了十四個這樣的指揮中心。 英格蘭6個。 蘇格蘭三個，威爾士三個，還有兩個在北這樣，他們恰恰能夠把整個英國給嚴密的包裹起來。 從而攔截敵人的空中入侵部隊。

拉克維克是王國中部的一個重要的雷達樞紐。 他是負責防護整個蘇格​​蘭中北部的一個重要的屏障。 也是連接愛丁堡和斯卡帕灣的一個重要的連接點。 但是，雖然從表面上看上去十分的重要。 但是這是實際上卻十分的空閒。 因為從開戰之初。 德國人的飛機就一直沒有光臨過這裡。 當然，這主要是有幾個原因。 第一。 這裡的路程實在太遙遠。 德國的中型轟炸機部隊由於航程的緣故無法飛到這裡。 （其實按照加了附油箱的ju88航程可以飛到。可是這樣一來載彈量就會大大減少。而這樣做就顯得有點得不償失。）第二，就算能夠攻擊這裡的德國海軍航空兵也不會派部隊攻擊這裡。 因為在他們看來，這裡的目標實在有限。 蘇格蘭地區是一個高原。 除了愛丁堡和阿伯丁這裡並沒有什麼特別發達的工業基地。 除此之外，這裡也沒有什麼空軍基地和戰略要地。 所以，德國的艦隊也不會花費過多的燃料跑到這裡來瞎折騰。 除非他們想攻擊阿伯丁。

可是阿伯丁也不是那麼好攻擊的。 為他是蘇格蘭地區的一個重要的港口。 而且還是英國的一個燃料基地。 此外，由於防止德國人海狼的攻擊。 1939年10月。 英國皇家海軍還在這裡設置了他們的獵潛艇指揮部，而早在1939年9月。 英國就開始加強阿伯丁的地區的防空體系的修築。 除了在那裡設置防空雷達和觀察哨之外。 還有一個戰鬥機集群第二十戰鬥機集群常駐在那裡。 這個戰鬥機集群由10個戰鬥機中隊大約24式和噴火式戰

成。 戰鬥力相當的強大。 除了天上飛的飛機，地面f的措施也相當強大。 當時，保衛這座蘇格蘭第二大城市的兵力有：三十四個重型高炮中隊，二十個輕型高炮中隊，二十二個探照燈中隊和三個煙幕施放中隊。 憑藉著空中和地面的強大的火力，英國人把整個阿伯丁變成了一個防空要塞。

所以，如果光憑藉德國海軍航空兵的那點家當攻擊的話那還真的有點讓人貽笑大方的感覺。 斯圖卡俯衝轟炸機雖然無論是在陸地戰場還是在海上都是威風八面。 可是讓他去客串水平轟炸機轟炸城市那就有點太誇張了。 速度慢。 載彈量小這些缺點是斯圖卡飛機怎麼改都改變不了的情況。 而戰場多面手he-112雖然速度很快。 但是只有兩個250kg掛架的飛機執行攻擊城市的任務也顯得有些力不從心。 所以，在開戰之初。 德國人的飛機壓根就沒有來過和英格蘭一線的城市相比，阿伯丁顯得是那麼的安全和寧靜。

不過，雖然這個城市在現在看來相當的安全。 但是，這並不代表他未來就十分的安全，戰爭在繼續。 德國人的攻擊仍然在繼續。 這兩天。 德國人又改變了攻擊的計劃，他們開始把主力調往倫敦。 準備利用轟炸來引誘英國人的戰鬥機與其決戰。

95日。 德國空軍從第23、26和53炸機聯隊裡挑選出來的168轟炸機，於當天清晨首次出現在倫敦上空。 他們對倫敦市的碼頭和港口進行了首次有計劃的夜間空襲，投下140噸炸彈。

當天晚上。 德國空軍繼續對倫敦展開空襲。 傍晚和深夜，飛往倫敦的轟炸機就有1625架。 天黑之前，​​的第一、二航空軍485架戰鬥機和驅逐機的護航下，組成多批密集編隊，從四千五百米到六千五百米的高度侵入了倫敦。 由於英國戰鬥機部隊估計德軍還會再次空襲戰鬥機基地，因此，主動讓出了飛往倫敦的通道。 但是，德國改變了攻擊目標，直取倫敦。 這大出乎他們的意料了。 德國空軍在這次空襲的頭一天，一開始就在倫敦碼頭投下了一百多顆1.8噸的重磅炸彈。 接著第三航空軍也出現了。 他們是趁黑夜侵入倫敦的。 轟炸所產生的巨大的火柱成功的引導了他們的攻擊。 125'飛行鉛筆'丟下了500噸炸彈。

96日，空襲繼續進行。 由於有了上次的經驗。 德國空軍加大了對倫敦的攻擊力度。 2123架飛機分成兩批進入倫敦領空。 而在那一天。 倫敦天空佈滿了德國人的飛機。 除了空軍派出的3234架次飛機之外。 德國的海軍航空兵也出動了861架次。

97日，德國飛往倫敦的飛機架次達到了可怕49183441架次之外剩下的則是海軍航空兵的.會放棄攻擊機場轉而轟炸倫敦。 各個方面的資料都不一樣。 大部分德國飛行員受到的命令是要在秋季壞天氣開始影響作戰行動之前，迫使英國戰鬥機部隊拿出最後的預備隊。 和德國空軍進行​​決戰。 而對於德國普通民眾來說。 這是元首為了報復英國對柏林首都的轟炸所採取的報復行動。 因為在這之前希特勒曾經說過。 “他們如果再攻擊我們的首都，我們就將使他們的首都歸於毀滅。”

但是，對於英國人來說，這是一個好消息。 德國人在這個時候轉換攻擊目標顯然十分的愚蠢。 不過，德國人的愚蠢對於他們而言則是相當的好。 這樣一來，就使得他們的戰鬥機部隊能夠有能力進行休整。 畢竟這種空中游擊戰是十分耗費體力和精神的。 於是道丁元帥立刻改變了戰術。 他命令所有的飛機全部飛往威爾士和英格蘭北部地區進行修整。 等到必要的時候給對方致命的一擊。

而阿伯丁地區由於遠離戰場。 所以顯得十分的寧靜。 由於抱著看戲的心態。 所以人們都十分的輕鬆。 他們不停的輕聲交談著。 然後時不時的抬腕看了看戴在手上的手錶。 距離3還有5分鐘。 5鐘之後他們就可以下班了。 對於他們而言，下班是輕鬆的。 因為他們可以回家好好的睡上一覺而不必擔心有人會吵醒自己。

就在他們高興的收拾東西準備交班的時候。 一陣淒厲的警報傳了出來。

第五部第二十三章電子戰

“嘀嘀嘀嘀！”伴隨著一陣陣有節奏的電波聲。 司令部裡面所有的人精神都高度緊張起來。 因為，這意味著德國人來了。 雖然他們清楚，這些德國人可能不會衝到這裡來，但是世事難料。 所以，在看到這個情況之後，在場所有人都不約而同的衝到了自己的崗位。 他們紛紛抓起電話，聯繫起來。

“距離托爾5區可能出現敵人飛機。數量10。它們的可能目的地是華萊士1地區（這個地區就是蘇格蘭首都愛丁堡）”一個女話務員率先開口。 然後她迅速的放下了電話，然後按下了一個開關。 “嘀！”伴隨著她的這個動作。 一盞黃色的燈光亮了起來。 而毛玻璃板上開始有光點也開始一閃一閃的向北海上空移動。 這是表示敵轟炸機編隊在沿英國海岸線向西飛進。

“命令第22戰鬥機中隊。第23戰鬥機中隊和48鬥機中隊的飛機立刻起飛，我倒要看看德國人究竟在搞什麼鬼！”在判定了敵人的大致方位和數量之後。 正在當班的第二十戰鬥機集群副司令維爾.史密斯少將做出了自己的判斷。 現在的情況十分的複雜。 德國人還在不停的空襲倫敦。 這個時候有十架飛機跑到他這裡來。 本身就是一個比較詭異的事情。 不過。 好在對方的飛機數目並不算多。 所以。 他可以按​​照道丁元帥的命令派出飛機進行攔截。 但是他實在不明白的是。 德國人為什麼要跑到這裡來。

史密斯這邊還沒有想完。 那裡英國皇家空軍的噴火式飛機已經從施塔德恩。 鄧迪、蒙特羅四、阿布羅斯、呂內特堡和因特維里等基地起飛，在“dete”系統的引導下到達待機位置，>:蘭西北部海岸上空的夜戰區。 但是他們並沒有等到敵人的飛機，又過了一會兒。 英國人才弄清原來有這些飛機已經調整了航向。 他們現在正對著法夫峽飛去。

聽到自己戰鬥機和雷達的匯報史密斯再次陷入了沉思：“敵人的意圖是什麼呢？是不是打算先向北虛晃一槍，然後再迂迴向南呢？他們是飛往愛丁堡進行突襲？或者他們從側面配合其他的轟炸機部隊去夾擊倫敦呢？還是要橫越蘇格蘭飛往其他什麼目標呢比如，幾個港口的輪船？要么。這些飛機就是和大編隊失散的迷航飛機。總之，這些飛機以這種速度來到這實在是有點詭異。”一個又一個的念頭從他的腦袋裡冒了出來。 但是，他一個又一個的被他否定。 想到這裡。 史密斯繼續下達命令：“命令所有戰鬥機中隊立刻緊緊的跟著他們，不要輕易出擊。”至少在目前看來，他這麼做是十分正確的。 在並不確定對方目的的情況下。 如果貿然進攻是會犯錯的。 而現在的關鍵是需要在這群飛機經過的航線上緊緊跟踪，視對方的行動而心動。 不要輕易上當。 不能輕易給對方空子鑽。

按照史密斯的命令。 英國皇家空軍的戰鬥機部隊迅速修正了航向。 他們朝著經過雷達校正的敵人最新的目標撲去，而其它引導員則緊張的坐在位子上。 等待著雷達的回報。 就在自己的飛機正在接近對方的時候。 警報聲再次響起。 聽到這個聲音。 在場所有的人立刻忙碌起來。 “發現敵人機群。數量250400架。地點托爾7。航向正西。他們的目標可能是華萊士1地區。該是轟炸機。回答。邊按下了另一個按鈕。“嘀～～～～”又是一聲長鳴。接著一個碩大的紅燈出現在毛玻璃板上。這是代表超過200以上敵機的標誌。

“果然如此。剛才果然是敵人的小花招。剛才那十架飛機是誘餌。他們是想把我們的戰鬥機引誘出預定航線。既然，對方調動了兵力。那麼這些轟炸機的目標是哪裡呢？難道是愛丁堡？如果是那樣的話那不是太簡單了。這麼多飛機襲擊本來防範就很嚴密而且有雷達支持的城市的話是不是有點送死的味道。如果……”看到這個不斷接近自己的紅燈。 一個念頭從史密斯的腦邊閃過。 想到這裡。 他猛地打了一個激靈。 然後迅速的跳了起來。 大聲的說到。 “命令。的戰鬥機立刻起飛，敵人的目的可能不是愛丁堡。他們的目標很可能是我們這裡。不！應該說，是阿伯丁！”

“什麼？”聽了自己長官的叫喊，在場所有的人都愣主了。 攻擊阿伯丁。 這不是德國人瘋了。 就是自

大瘋了。 阿伯丁是這麼好攻擊的麼？ 敵人沒有遠程i阿伯丁也不是單靠海軍航空兵的幾架斯圖卡就能夠搞得定的。 更重要的是，目前敵人的飛機距離還十分的遙遠。 如果直線往阿伯丁飛行的話，至少還需45分鐘的時間。 而如果飛往愛丁堡的話，估計只需要30分鐘。 按照這麼一說，對方出現在愛丁堡的機率應該大上很多。 而且更重要的就是。 對方的不可能擁有遠程轟炸機。 當一名參謀小聲的把這個問題告訴自己的指揮官之後。 史密斯冷眼看了對方一眼：“你真的認為對方不會有遠程轟炸機？”

聽到自己老大的話一出口。 在場所有人立刻明智的閉上了嘴巴。 畢竟自己老大的話不容置疑這是一定的。 於是人們立刻開始忙碌起來。 聯絡員紛紛撥通了通往機場的電話。 而標圖員則熟練的把對方的踪跡標註在預定的位置上。 現在所有人的注意力全部集中在那些不斷接近敵人龐大的機群上。 他們默默的等待著敵人的逼近。 因為那裡將會是一次規模巨大的碰撞。

突然。 光點停了下來。 然後猛地熄滅了。 接著。 有的光點都熄滅了。 巨大的毛玻璃板瞬間變的昏暗無比。 又過了幾分鐘。 燈光再次打開。 但是一個光點卻彷彿被施了定身法一樣。 在那裡一動不動。 而且一直在持續下去。

看到這個情況，在場所有的人都傻了。 他們不知道為什麼會出現這樣的情況。 於是站在電話旁邊的通信軍官立即直接與雷達站聯繫，他們扯著自己的嗓子大聲的吼著。 向雷達站的工作人員詢問究竟發生了什麼事。

而他們得到的回答是一樣的。 所有的雷達站都在聲嘶力竭的回答：“我們什麼都看不清。什麼都看不清我們的雷達失靈了！重複，我們的雷達失靈了！”

“奇怪！真奇怪，為什麼會有這種事？為什麼會有這種事情！”在聽了雷達監聽部門的報告之後，史密斯感覺到事情並不是那麼的簡單。 如果儀器失靈的話，不會所有的儀器都失靈。 按照現在的情況。 那麼問題只有一個，雷達失靈的罪魁禍首是德國人。

“所有人。立刻給我去聯繫所有的雷達站。看看是不是所有的雷達都不行了！同時，通知我們的戰鬥機部隊，迅速牌戰鬥機前往對方消失的地點，看看那裡究竟發生了什麼事情。”一道道命令從史密斯的嘴巴里面蹦了出來。

很快，史密斯就收到一份報告，所有的雷達站都出現了不同程度的干擾。 從波長12的，'斯坦'雷達到使用2.40波長的“弗累亞爾”型雷達都被干擾。 '斯坦'雷達的屏幕上出現了大量的白色棉花狀白斑，如同冬天紛紛落下的鵝毛大雪一般。 而“弗累亞爾”型雷達熒光屏上出現的回波則好像一大群受驚的昆蟲在上而亂飛一樣，總之他們什麼也分辨不出來。

當然，最為糟糕的是“dete”系統，這種的系統主要是依靠“斯坦”型雷達提供準確的方位和高度數據。 爾這樣一來，戰鬥引導軍官可就抓了瞎。 夜間戰鬥機失去地面引導，只好自己在黑暗的夜空中摸索。 （當時，英國還沒有夜間對空搜索雷達。而，德國人也只是在夜間戰鬥機上裝備了這種雷達）在到處都是漆黑一片無窮無盡的夜空中，想發現敵人簡直是難上加難。

“該死的！德國人怎麼搞出來的！”在聽完了自己人的描述之後，史密斯重重的踢了一腳。 現在的情況對於他而言十分的不利。 因為德國人這麼一搞。 對方飛機的確切方位就失去了。 而要抓住這些飛機的困難度也大大的增加了。

“快！給我接通所有的地面指揮中心。問問他們那邊的情況怎麼樣？還有！讓所有的偵察機升空。我要了解確切的情況。”史密斯大聲的吼道。

很快，四架布倫海姆重型偵察機在轟鳴聲中飛離了機場。 向著目標飛去。 而地面對空監視哨的高空偵聽系統也打開了。 因為雷達一失靈，只好靠全國各地的監視哨作耳目。 各地的監視哨報告了各自觀察到的情況迪附近的拉爾德塞郡地區發現一道黃色的光流從天而降。 還說這種黃色光流一望無際……

第五部第二十四章超級秘密武器

又過了十五分鐘，英國的雷達仍然是白茫茫的一片，而現在史密斯已經徹底的喪失了耐心。 因為他知道，德國人的轟炸如果不結束的話，自己的雷達是絕對好不了的。 但是，究竟是什麼東西讓自己的雷達失靈。 而那些黃色光流究竟是什麼這倒是史密斯最想搞清楚的。

又過了五分鐘。 史密斯終於知道了那些產生黃色光流的神秘物體究竟是什麼東西。 一個普通的鄉村警察發現了很多降落傘。 於是立刻走了過去。 結果，他發現了那些長長的神秘物體。 這些東西在燈光的照射下發出閃閃的光芒。 彷彿一道道銀色的絲帶。

而導致英軍雷達突然失靈的秘密就在於此。 這些銀色的絲帶德國科學家把它叫作“反射體”，而戈林這個超級大胖子則把它叫做“騙子”。 因為這種銀色的絲帶能夠使英國所有的雷達失靈。

這種技術實際上十分的簡單，因為，這些所謂的銀色的絲帶實際上就是長長的鋁箔條。 他們被捲成一個個圓圓的條卷放在一個正方形的盒子裡。 如同一捲捲透明的膠帶一樣。 盒子上面掛著一個個小型的降落傘，這樣就能夠使得鋁箔條在下降的時候能夠在空中呆上更多的時間。 經過專門改造的德國運輸飛機能夠運送2這種鋁箔。 他們在5000的高空將一個個網兜從特製的艙口投下。 然後裡面的盒子自動散開。 扯出降落傘。 從而打開鋁箔帶。 而這樣通過張開的降落傘和高空氣流雙重的做用下，這些鋁箔卷就會在空中飄散開來，這種鋁箔帶能夠在空中停留很長一段時間。 從而形成一朵朵能反射電波的彩雲，緩緩落向地面。 它可以把英國地面所有的引導系統發出的搜索電波完全反射回去。 結果英國雷達的熒光屏上就會出現幾百萬個微小回波。 而這些微小的回波集中起來則編成了一個巨大的投影投射在了英國人的雷達上。 雖然看上去這些鋁箔條十分的平凡。 但是，實際上這些鋁箔條的長度有著嚴格的限制，那就是要剛好等於雷達波長的一半。 當然，這種限制對於德國人來說並不算什麼。 因為英國人的雷達剛剛研製出來。 他們的各項數據就出現在帝國保安總局情報分處處長的桌子上了。 不過，最讓人感到驚奇的是。 發明和製造這些鋁箔條的人，他並不是德國空軍技術局的技術員。 也不是製造雷達的無線電專家。 更不是戈林這個400磅的超級大胖子。 而是赫斯。 德國武裝黨衛隊總監威廉•魯道夫•赫斯。

不因為別的。 因為他來自未來，因為作為一個軍事愛好者，他知道早期雷達所有的弱點。 只不過，他並不能夠在實際中表現出來。 他只不過通過其他科研人員的手將自己的想法變成現實罷了。 實際上在1938年，帝國保安總局下轄的電子技術分局就通過他們最高領袖的想法研製出了。 這種雷達的干擾器。 但是為了保密還有其他的一些原因。 所以這種武器一直沒有公開。 一直到最近。 由於戈林和季明的同盟，所以使得帝國保安總局的一部分資料和空軍共享了。 當然，為了突然性，所以這種秘密武器一直到最關鍵的時刻才動用。 （而世上之事真可謂無獨有偶。在歷史上，1941年德國的羅森施泰因工程師就在不引人注意的羅的海海岸進行了一系列的實驗，並且最先得出了結論，即雷達的功能可以用“騙子”抵消。一種反雷達武器問世了。但是戈林這個大胖子在得到這個消息後，卻下令嚴禁在這方面繼續研究，要告知所有的科研人員一定要保守秘密，絕不能讓英方知道。於是，沃爾夫岡•馬蒂尼將軍（空軍通信兵部部長）便把有關“騙子”的秘密文件全部鎖進了保險櫃。甚至只要一提到“騙子”這個詞也要受到懲罰。當時德國空軍首腦機關就像鴕鳥一樣，以為只要把腦袋鑽進沙堆裡就可以萬事大吉，而對於這種新的干擾方法卻遲遲不採取防範措施。所以被英國人取得了先機。漢堡空襲，英國人首次使用這種技術，從而大獲成功。）

而現在德國的做法和戈林的思維完全相反。 由於之前受到的巨大的損失。 所以戈林和空軍總參謀部的參謀們權衡了利弊之後，得出這樣一個結論：沒有使用這種'騙子'的德國轟炸機在之前的'鷹日做戰”中損失了三百九十六架飛機，假如那時能使用這種“反射體”的話，就可以使二百八十六架飛機，也就是約佔被擊落總數的百分之八十五

得救。 最後戈林采納了這個意見，七月十五日，他i宣布使用秘密鋁箔條。

就在英國人拼命的尋找德國人的飛機的時候。 龐大的德國機群正在5000米的空中完成了攻擊編組。 他們以24架轟炸[個編隊相距200。 朝著預定的軌道飛去。

漢斯•魯夫爾上尉駕駛著他的座機飛在整個轟炸機編隊的最前面。 作為kg76聯隊技術最頂尖的飛行員，他和他的機組在每次執行任務的時候都能夠享受到如此的待遇，當然，在當初他是駕駛著雪茄一樣的he-111飛機。 而現在，他的座機則改成了海因克爾的另一種產品。 也是目前德國最大的轟炸機－he-177。

自從1936年6月3，，空軍擁有的戰略轟炸機的夢想破滅了。 由於胖子戈林的一切都要求很急。 要立即把空軍搞起來！ 要從無到有！ 要拿出轟炸機！ 要組建起航空團！ 總之，這一切都是為了使空軍成為一張向外打出的王牌。 所以，在當時，德國空軍只有發展輕型轟炸機和中型轟炸機才能滿足這一要求，才能立即大量生產很多飛機使自己成為空軍強國。 於是，德國迅速的擁有了世界上一流的戰術空軍。

不過，到了1940年的夏季。 德國空軍已經到了英國的大門口，直這時，人們才突然注意到“轟炸機的缺陷”。 曾經反對搞重型水平轟炸機而熱衷於小型俯衝轟炸機的烏德特也不得不承認：“這簡直毫無辦法。老實說，我完全沒有想到對英作戰”。 不過老實說，空軍的做法並不錯。 因為對於他們而言。 發展重型轟炸機是在拖他們的後腿。 德國空軍的可憐的戰爭潛力要比實際發生的早許多被消耗盡。 在戰爭一開始德國空軍可能就會面臨失敗。

當然，德國空軍無法製造，並不意味著德國其他部門就無法製造。 至少德**隊還有一個部門對於遠程飛機還是比較有興趣的。 那就是德國海軍。 其實早在30代初期。 德國海軍就一直希望能夠製造一些遠程的大型的飛機來巡視自己的港口和充當偵察反潛之用。 所以，當1936年海軍航空兵成立的時候。 雷德爾除了對福克•烏爾夫公司下了20架fw-200型飛機的訂單之外。 剩下的就是秘密的對海因克爾公司下達了製造遠程巡航機的請求。 按照海軍的意思，新的轟炸機的航程要在3000公里，能夠載彈56噸（主要是水雷）。

而海因克爾公司也並不含糊。 他們在已經被德國空軍拋棄的ju-89和do-19轟炸機的基礎上開始了自己的研製道路。 1936年底開始項目設計（項目1041）。 在技​​術總負責海爾特（hertel）的領導下，著名孿生設計師岡特（guenter）開始對飛機進行初步的設計。 在2月之內他們就製造的木質模型。 接著已經被納入h&k生產體系的容克公司提供了他們的發動機jummo－46k型發動機的數據。 很快，按照這個發動機的規格。 岡特拿出了自己的設計。 19374。 當第一種試驗型v1定型的時候，設計人員發現其表面空冷系統存在問題，因為其散熱片面積太大，反而增加了空氣阻力並導致所需燃料增加，從而又增加了機體重量，形成一種惡性循環。 1937年7月19日第一架he177v1於進行了首飛，然而卻一直沒有達到設計標準，其最高速度只達460km/h.最大航程也達不到要求​​。 由於沒有增壓設備，所以其最高飛行高度也只有6500，至於其他的各種問題和故障也一直不斷。 更可怕的是到了36年9月，全部的三架原型機由於機體或發動機問題而墜毀或解體，具體情況如下：v1由於異常震顫而空中解體，v2動機著火墜海，v3試飛+|. :後才查明回油泵選的太大了，當飛行高度超過6000時，油就會產生空泡並且起沫，從而導致潤滑失效。 此外，油還會經常滴入發動機氣缸的排氣管，並且積聚在發動機外殼的底部，這樣很容易被引燃。 此外另一個重要原因是高壓噴油泵的洩漏。

由於這樣或者那樣的情況。 he-177飛機面臨下馬的危險。 就在這個時候一個意外幫助了海因克爾。

第五部第二十五章殺氣騰騰

就在海因克爾自己都不抱希望的時候。一個轉折出現了。 1937年1月的一天。 當正在苦思冥想的岡特發現自己的桌上有一本厚厚的筆記本的時候。 一切都改變了。 那本東西是美國波音公司的機密材料。 製造美國戰略轟炸機的設計思路。 參照美國人的思路。 岡特很快修改了自己的設計。 他將飛機的機身擴大。 同時增大了翼展。 並且重新規劃了發動機的位置……

接下來容克公司也提供了迅速的新的發動機jummo－146h。 （實際上這種發動機是美國普拉特.惠特尼公司r-1820-39動機的翻版只不過氣缸大了一點，從而使得功率增大了10％）這種發動機的起飛1100;:.高空的環境中仍然能夠正常的工作。 根據試驗。 在7500米高的度時他仍然能夠達到0

很快，新的試驗機v4機於當年的12完成了組裝，並且迅速的進入了試飛階段。 1937年9月，第一次試飛取得了成功。

經過改進的新飛機的性能得到了很大的提升，首先由於發動機的性能的提升。 使得他的最大時速達到430裡/小時。 而著陸時速度則為112.6公里，巡航時速360公里（70%l27米。爬升至304米耗時550。最大航程3862裡（載彈142裡（空載）。而整個飛機的空重為12097公斤，正常起飛重量16122斤，最大起飛重量19823斤。經過修改的飛機尺寸也變大了：翼展由原來的31.44米增大到31.63米，長度由原來的20增大到20.83，翼面積由原來的102方米增大到131.92方米。而整個飛機的防禦火力也相當強大。5~92毫米mg15機槍，每挺攜彈1.000發的彈鼓。機鼻、機背、機腹和腰部兩側機槍支架各裝一挺。而經過改裝的內部彈艙最多可掛4500公斤的炸彈。

對於這種飛機的所表現出來的性能。 德國海軍感到十分的滿意，當然，他們也對海因克爾公司在這麼短的時間內能夠造出這麼完美的飛機而表示感謝，不過，他們不知道的是。 這一切都歸功於潛伏在美國的德國鼠們的功勞。 當然還有那些在美國波音公司設計飛機的美國的工程師。 而新成立的德國海軍航空兵迫不及待的要求海因克爾公司立刻生產這種飛機，他們給這個飛機取了一個很富有殺氣的名字很快，德國海軍部門就扔下了一個數目巨大的訂單，野心勃勃的他們要求海因克爾公司提4000架該型飛機。

面對如此大的數字，海因克爾公司在感到高興的同時也感到十分的頭疼，這主要是因為自己的為空軍生產he-111型飛機的訂單已經排滿了。 而要生產he-177需要新建工廠。 不過，他們的上級公司，h&k公司似乎明白這一點，1938年，新的海因克林開始建造。 到了1939年8，製造廠開始生產新的he-177飛機。 1939年12月，第一個批次的20架he-177_.入[nkg301聯隊進行適應性訓練。 1940年2。 第一個裝備he-177的聯隊nkg301聯隊在漢堡正式成立。 只不過，雖然名為一個聯隊，實際上真正的兵力只有兩個大隊，而he-177的數量56架。 當然，這主要是因為飛行員的缺乏。 雖然，德國海軍航空兵迅速的得以建立。 但是他們缺乏大量的飛行員。 當然，對於戰鬥機和普通的轟炸機飛行員他們還是能夠湊起來的。 畢竟操作單引擎飛機的難度並不算大。 但是he-177可是重型轟炸機，裡面不但要有駕駛員。 還得有導航員，投彈手和機槍手一共7人。 型轟炸機可不比那些輕型的戰鬥機簡單。 再加上轟炸機的編隊訓練和高度飛行訓練的強度也很大。 所以一時半會兒轟炸機部隊的訓練一直很成問題。

此外，飛機的缺乏也是製約部隊發展的主要因素。 雖然，海因克爾公司新建了飛機製造廠。 但是由於這只是飛機的總裝廠。 一部分的零件供應並不充足。 再加上熟練工人不多，所以。 生產的速度並不是很快。 到了1940年5，飛機的產量也只是每月70。 而就這麼點飛機根本不可能供給一個聯隊的訓練所需。 過，到了6月

|i的飛行員開始逐漸的加入，使得部隊的人員得到了極大的充實。 接著飛機的產量也開始得到好轉。 隨著法國的戰敗，德國的工業開始往空軍上傾斜。 作為海軍重點工程的he-177也開始得到青睞。 （當然，戈林的空軍在當時仍然沒有採購）很快，原本生產he-111的oranienburg的工廠和阿拉爾多在奧博倫的工廠也加入到生產he-177行列中來。 的生產量一下子得到很大的提升。 到了6月份。 he-177的產量已經達到了170。 而7月份。 隨著德國空軍的訂單的加入和生產線調整完畢。 這種轟炸機的產量又增加了達到了258。

而與此同時，新的聯隊也在緊鑼密鼓的建立中。 6月2日，nkg301聯隊的第三和第四大隊的建立總算補足了一個這個聯隊缺額的編制。 從而也使得德國擁有了可以遠程打擊對方目標的重型轟炸機聯隊。 到了6月10日。 原本裝備fw-200的nkg101聯隊也裝備了心事的he-177轟炸機。 月上旬。 伴隨著戈林的一紙命令。 德國空軍的kg46和kg76聯隊也開始換裝這種體形龐大的重型轟炸機。 一時之間轟炸機部隊成為了空軍和海軍航空兵的香餑餑。 無論是空軍。 海軍還是德國最高統帥部都對這支新部隊的建立充滿了希望。 在他們看來。 德國能不能​​壓制對方就看這些轟炸機部隊了。

不過，讓所有人失望的是。 這支轟炸機部隊到了8份仍然沒有出擊的意向。 雖然前方德國的空軍和英國空軍打的火熱。 但是這些原本應該在英倫戰場上發揮重要作用的重型轟炸機部隊卻呆呆的呆在自己的基地內訓練。 而他們每天的訓練就是在後半夜秘密的從漢堡和基爾出發然後在高空編隊前往挪威的納爾維克。 最後將機腹中的炸彈丟向那裡的靶場。 對於這種極端無聊的訓練，不論是飛行員還是指揮官都感到無比的鬱悶。 但是牢騷歸牢騷。 這畢竟是一個軍人的職責。 所以面對這種枯燥無聊的做法，他們仍然每天堅持這樣。

實際上，對於這些飛行員所發的牢騷，無論是季明還是戈林他們都了解。 畢竟，早在6月末。 他們就定下了攻擊英國的具體計己目前的這種做法會極大的影響自己士兵的士氣，除此以外，如果時間拖的越久。 那麼自己的戰術意圖和這種新型的飛機也就越容易暴露。 但是，他們又不得不這麼做。 因為，這次攻擊他們還沒有準備好。 畢竟在高空中以密集編隊玩地毯式轟炸這種新鮮玩意並不是在幾天之內就能簡簡單單的完成的。 除此以外，那些鋁箔干擾器材空中導航的資料也需要收集。 而且，這麼重要的目標如果一擊不中的話。 那麼對於德國來說就意味著失敗。 而到時候自己苦心經營那麼長時間就不單單是白費的問題了。 想到這裡。 戈林和季明還是咬了咬牙頂住了目前的壓力。 所以，戈林每天都不停的派出上千架次的飛機前往英國，除了正常的壓制之外，還有就是把英國人的注意力全部吸引到這邊來。 從而保住自己最終的目的。

工夫不負有心人。 德國空軍的這個舉動雖然很大，但是英國人卻沒有發現。 他們中的大多數仍然認為，德國空軍沒有遠程轟炸機。 此外，由於英國倫敦上空的空戰、愛爾蘭問題和北蘇格蘭地區的特殊的地理位置也使得英國人在這一地區的防禦並不算十分的嚴密。 總之英國人失算了。

97日，一份來自德國氣象部門的報告徹底的讓德國海下定了決心。 “8日，英吉.=)..雲。適合攻擊。”10，德國空軍和海軍司令部下達了攻擊指令。 漢堡地區和基爾地區的機場開始戒嚴。 所有的飛行員立刻前往機場報導。 而原本​​在捨得蘭群島游弋的德國海軍航空母艦編隊則慢慢的轉了一個巨大的l型彎，悄悄的開始向英國地區靠攏。 9月8凌晨，位於漢堡的奧瑣特拉絲空軍基地***通明。 一架架提醒巨大的四發轟炸機如同一隻只怪獸一樣停在機場的跑到上。 地勤人員則在那裡忙碌。 他們紛紛將一枚枚重磅炸彈小心翼翼的安放在飛機巨大的彈艙裡。 而飛行員早就登上飛機。 他們靜靜的等待著出擊的命令。 凌晨1點。 當四發橘黃色的信號彈緩緩的身上天空的時候。 一架隸屬於kg76聯隊的一架he-177飛機怒吼著衝上了昏暗的夜空。 從而正式來開了'鷹攻擊的序幕'。

第五部第二十六章天空不設防


“高度7050，速400、方向西北10點鐘方向，距離預定鐘。還有三分鐘到達第三拐點！”在還算寬大的機艙裡。 漢斯.魯夫爾上尉一邊扳下了幾個按鈕，一邊小聲的通過無線電匯報著情況。 此時他的思緒已經完全飛到下午的那個緊急集合中，

當天下午。 原本準備晚上訓練的漢斯.魯夫爾和他的機組忽然接到了命令。 今天晚上的訓練飛行取消。 還沒有等他們高興上一陣。 指揮官的另一個命令將他的好心情擊的粉碎

很快聯隊所有的機組人員都聚集在會議室的大廳裡面，他們交頭接耳的談論著這個奇怪的情況。 談論著是不是今天出發。 談論著自己的上司究竟選定了哪個不開眼的城市作為此次的攻擊目標。 當他們的聯隊長和情報人員大踏步的走進來的時候，談論依然沒有停止。 很快那些情報人員將一個厚厚的皮包摔在了桌上。 這個聲響讓原本熱鬧的台下立刻安靜了下來。 在場的所有人都把注意力集中在了那個厚厚的皮包商。 在座的空勤人員到吸納在都不知道自己的任務是什麼。

很快，情報軍官來開了前面的大黑板，然後將一張英國大比例地圖貼在了黑板上。 他用盡量平緩的語氣開始進行任務的說明：“先生們。很高興的告訴大家，我們部隊今天準備出擊了。我們今天的空襲目標是蘇格蘭城市阿伯丁……我從最高統帥部得到的這次空襲任務是明確而又急迫的。”

而到了此時此刻。 包括魯夫爾在內的飛行員們才知道他們的今天晚上的目標是敦和愛丁堡那麼有名。 也不像多佛和斯帕卡灣那麼重要。 因此，所有的機組人員在自己的了解了自己的任務之後，也細聽了很多問題。 魯夫爾在自己的航行日誌中這樣寫道：“很顯然，阿伯丁是英國第十大城市。也是迄今為止最重要的目標之一。這裡由於地處遙遠。所以我們的轟炸機部隊從來沒有到達過這裡。他是英國的燃料中心和工業中心，對於英國有著極其重要的意義。此外，這座城市也有極其完善的通訊系統和交通網絡。對於英軍的戰略部署也有極其重要的軍事價值，而我們這次空襲的目標是準確的摧毀敵人那些有著明顯線索表明其具有軍事價值的目標。特別是那些設在海岸線附近的油罐和大型煉油企業。同時也是向世界現實我們的力量。我們，作為帝國的一份子，必須要完成這個官方的正式任務……”

德國空軍kg76聯隊的任務簡報中是這麼寫的：“我們的目標是阿伯丁的整個城市中心區域。如果你們當中有人會對這次空襲產生道德上的懷疑的話，那麼請注意。根據確切的情報。在阿伯丁有英國人的兵工廠和毒氣工廠，還有英國最大的彈藥廠。如果我們要維護世界的和平，那麼我就要毀滅這個世界罪惡的根源……”而nkg101聯隊的任務簡報則更為誇張，海軍少校雷斯特萊里在他的日記中這麼記載的：“情報軍官指揮，阿伯丁的具體目標並不是非常的清楚。但是他著重強調了阿伯丁是一個很重要的城市。這裡有著英國絕大多數的軍工企業。他是英國的要塞城市。他是特別的軍事目標。此外英國的很多機構都已經遷移到了這裡。特別是英國人的情報機構，根據他們的情報，英國人把他們最厲害的情報機構們。”

當然，阿伯丁並沒有什麼重要的兵工廠。 也沒有什麼情報機構，更沒有毒氣製造工廠。 而且蘇格蘭場也並不是英國的什麼情報機構。 而他們要攻擊的煉油企業，則極其大部分的工業目標都在阿伯丁的老城區內。 而這些只不過是季明為了激勵這些飛行員的士氣所胡編亂造的一些虛假的信息，這個和往常不太一樣的準備會議技術的時候，一切又恢復了往常的慣例：大家紛紛抬起自己的手腕核對時間後進行最後的準備工作。

而此時此刻在各個機場上。 則是和準備會議完全不同的另一幅場景。 各種各樣的工程車輛來回穿梭於停機坪之間。 大批的地勤人員正忙著檢查飛機。 加油掛彈。 一切準備都有條不紊的進行著。 晚上10r.b7

|在自己的座機前面排成了一列橫隊，準備接受最▋晚11點，各個聯隊長來到了他們中間，向他們下達了最後的.他們還著重說明。 “如果飛機迷航或者被擊中的話，應該盡量的往西南方向飛行。如果非要到了拋棄飛機的時候，應該先銷毀飛機上的自動投彈裝置和通訊器材。總之，盡量不做俘虜。”說到這裡。 他們拍了拍自己飛行員的肩膀。 助他們好運。

當指針指向12點鐘的方位的時候。 所有的飛行員紛紛爬上各自的座機。 隨後成群結隊的重型轟炸機差不多同時開始啟動……

晚上2。 合司令部裡面。 級軍官正坐在寬大的沙發上。 雖然不斷有參謀人員送來有關對英格蘭南部的攻擊的戰果和損失數據。 但是他們並不在意。 所有人都焦急的等待著來自阿伯丁的消息。 對於他們而言，目前最大的情況並不是自己的部隊能不能夠完成突襲。 而是自己的欺騙戰術能不能夠實現。

其實為了擾亂英國人的判斷。 最大限度的干擾對方的防禦體系。 德國空軍除了使用鋁箔干擾裝置和大規模的調動兵力攻擊英國倫敦之外。 還派出幾十架其他的飛機反复的穿越對方的雷達網。 他們甚至跑到愛丁堡的城市上空投擲了無數的照明彈。 製造出一起繼續攻擊對方的城市的架子。 除此以外。 大批的集結機群在空中編隊的時候也採用先從愛丁堡一線切入然後再從鄧迪轉彎的戰術。 這樣一來就能夠將大部分的英國戰鬥機吸引到上述的兩處地方。 只不過會極大的消耗駕駛員的精力。 不過，不管是戈林還是雷德爾面對如此的情況都管不了了。 對於他們而言，這些並不算什麼。 重要的是自己的部隊能否取得最後的優勢。 如果取勝了。 那麼自己所做的一切都是值得的。 如果失敗的話，那麼在座的所有人都會倒霉。

所以在場的人都十分的著急。 特別是戈林。 對於英國的空襲已經持續了整整三個月。 到現在英國人的主力仍然沒有被消滅。 而他們的工業體係也沒有被破壞，這次，他將所有的重型轟炸機全部都壓上明顯是擺出了一副背水一戰不成功便成仁的架勢。 如果勝利了，那麼一切都好說。 自己的權力地位和名譽都可以保住。 但是，如果失敗的話。 那麼對於自己而言，這次的出擊最主要的責任者就是自己。 （因為他是這次攻擊的命令簽署者。）而自己的一切都將徹底的完蛋。 想到這裡。 這個超級大胖子不由得猛地站了起來。 然後繞著巨大的​​廳堂來迴轉著***。 過了一會兒。 他忽然地下自己肥碩的腦袋。 對著季明大聲的問道：“威廉。你的那個計劃真的能夠成功麼？你的那個鋁箔帶真的能夠讓英國的雷達失靈麼？”

“哎！”聽了戈林的問題，季明重重的嘆了一口氣。 然後他不耐煩的說到：“帝國元帥閣下，你的這個問題已經問了幾十遍了。我在這裡說一句。我們的這個鋁箔帶的性能絕對的優秀。他是經過了我們科學家幾百次的反複試驗才得到的成果。而且我們的情報也十分的準確。對方的雷達波長也被我們測試出來了。所以。我們一定能夠獲得成功。”說完他狠狠的盯了一眼對方。

“威廉。”正當戈林閉嘴之後，雷德爾又從旁邊冒了出來。 他看了看季明。 然後慢吞吞的說到：“威廉這個阿伯丁那裡可是有英國的很多平民。這個，如果我們貿然攻擊的話，對於國際法好像是不允許的……”

“哎！”聽了對方的話，季明重重的嘆了一口氣。 “雷德爾元帥閣下，這個現在的戰爭講究的是總體站。戰場已經由原來的陸地和海洋。轉移到了空中。而戰爭也由原來單純的戰術性攻擊，轉變為大規模全面的戰略性的攻擊，對於阿伯丁來說，作為英國的一個重要的城市。他必然會遭到我們的攻擊。更何況，戰爭是由勝利者書寫的。如果我們勝利了。誰還會管我們殺死了多少平民？阿伯丁只能成為我們的一個戰績而存在在未來的歷史中。所以，這點你不用擔心。”

他的話音未落。 一個傳令兵快速的衝了進來，他朝著在場的眾人大聲的喊道：“好消息，閣下。好消息，我們的部隊已經逼近目標，對方目前沒有採取任何的行動。”

第五部第二十七章死神從空中降臨

德國空軍對阿伯丁的襲擊實際出動了兩個波次共788作戰飛機，其中第一波包括了空軍兩個聯隊的214he-177重型轟炸機。戰鬥機。 48架截擊機、24架引導機、6架裝載雷達的fw-200r型大型雷達預警機等飛機。 此外，德國空軍還派出了6裝載大型無線電干擾設備的無線電干擾飛機。 他們的作用是，如果先導飛機投擲的'騙子'沒有起到作用的時候，他們將發射全頻的干擾電波來壓制對方的雷達。

龐大的集群分成三個巨大的編隊沖向阿伯丁。 每個編隊都有80架轟炸機和50架戰鬥機組成。 沖在攻擊波最前方的就是著名的kg76'聯隊。 作為第一批換裝he-177飛機的空軍部隊，這支部隊有著極其優的飛行員和傳統，所有的飛行員都有著1000時以上的駕駛經驗，他們中的絕大部分都參加過1936年的西班牙<..第16轟炸機大隊）所以無論是飛行經驗還是作戰的處理上，優秀的。 而首先準備點燃阿伯丁的則是該聯隊的精銳第三大隊。

為了能夠有效而準確的轟炸阿伯丁。 德國空軍還專門給其配備整整一個小[.攻擊阿伯丁。 這個大隊的飛機不得不採用特有的地空只是攻擊方法進行空襲。 在經過超常時間單調而又疲勞的單程飛行之後，德國轟炸機部隊終於在9月8日凌晨355左右到達了預定的地點。

“你看，那裡就是阿伯丁！”原本坐在後面看地圖的引導員斯特森中尉迅速猛地來到魯夫爾的旁邊。 然後拍了拍自己機長的肩膀。 順著對方指著的方向，透過薄薄的雲霧。 魯夫爾看到了一個城市巨大的輪廓。 “沒錯，就是它。”當看到一個彎彎的運河的時候魯夫爾確定自己到達了目標。 於是它立刻打開通話器。 對著裡面大聲的吼到：“注意，注意。我們已經到達了目標上空。現在的時間是3點55。準確到達目標上空。我的任務已經完成。指揮權交出。指揮權交出！”

他的話剛剛說完。 通訊器的另一邊想起了聲音：“我是聯隊長卡爾.吉勒爾上校。現在全體聽從我的命令。準備降低高度。準備降低高度。引導機準備投擲引導彈……”

403，數量龐大的轟炸機部隊終於到達了阿伯丁的上空。 遮天蔽日的機群讓所有機組人員都感到熱血沸騰。 405，轟炸引導機投下第一枚白色照明指示彈。 大約兩分鐘後。 綠色指示彈在空中炸開。 這意味著德國轟炸機編隊的轟炸引導機開始進行地空目視指示。 由於阿伯丁地區現在沒有厚雲。 所以轟炸機在高空中能夠十分清楚的確定目標。 再加上現在示凌晨4點:.何的動靜。 於是轟炸機群立刻開始降低高度。 he-177機群的飛行高度下降到了3000米。 爾進行目視引導的fw200e型飛機更是下降到400。

410。 象徵死亡的紅色指示彈被陸續的投下。 如同節日放煙火一般的目標只是作業就這樣在阿伯丁的上空'安靜'而毫無干擾的進行了10分鐘左右。 這是毀滅前最後的靜默。 是五光十色華麗的前奏、這座蘇格蘭最美麗的城市已經被德國人以最殘忍的方式無情的鎖定。 而直到此時。 地面上仍然沒有出現哪怕是一束探照燈的燈光。 天空中也沒有出現一枚如同禮花一樣的炸點。 阿伯丁以一種異常寧靜的姿態迎接最終毀滅的到來。 4點19分。 量最具毀滅性的轟炸終於正式開始了。 此刻，被稱為'慶典主持人'的轟炸指揮機就盤旋在龐大編隊的上空。 他負責指揮整個空襲的協調指揮工作。 他們是空襲進程中的決定性指揮者。 整個主力編隊的投彈都會按照他們嚴格的指示進行。

很快，指揮機的命令下來了。 風暴。 風暴。 所有飛機尋找紅色指示彈區域。 。 準備向該區域投擲炸彈……注意。 注意！ 第一枚炸彈投擲的時間太晚。 偏離目標較遠。 偏離目標較遠。 校正投擲方向。 校正投擲方向…………幹得漂亮！ 太漂亮了。 風暴。 風暴。 你們的投彈十分的精準。 你們的投彈十分的精準。 正中目標。 正中目標……藍色！ 藍色。 注意紅色指示彈。 注意紅

彈。 現在你們的投彈有點散亂。 校正你們的航向。 的航向……”

伴隨著指揮機的一道道命令。 地面上一道道火焰長廊陸續的出現了。 而一些新的'聖誕樹'（德國人的照明指示彈，照明彈在空中炸開，各種顏色的燃料在降落傘的作用下緩緩的下降。如同一棵棵聖誕節的聖誕樹一樣。所以被稱為聖誕樹。但是，這種聖誕樹一般帶來的不是節日的喜慶。而是烈火和死亡）會繼續閃亮在這些長廊構築的中間區域。 kg76聯隊的76架飛機和kg46聯隊的83架飛機在大約20分鐘的時間內投放了大460的炸彈和燃燒彈。 其中包括256空雷定時彈和1800枚炸彈以及燃燒彈。 他們的空襲非常精準的覆蓋了整個預定區域。 落彈的範圍覆蓋了整個阿伯丁的核心地帶。 目標區域呈四分之一的扇形。 他的左翼和右翼分別延伸到阿伯丁的兩個大型碼頭。 在轟炸指揮機和轟炸引導機的適時引導下。 第一波轟炸機群點燃了目標區域內的每一個角落。 這次轟炸十分的完美。 以至於英國的地面觀測站估計的轟炸機數量遠遠的高於德國人的實際數量600轟炸機投彈。

5整。 出魚肚白的時候。 手導演的第一波轟炸正式的結束。 第一波轟炸的主要目標個煉油廠都遭到了毀滅性的打擊。 但是距離攻擊目標去6公里外的阿伯丁火車站、艾索的基苯廠和郊區的兩個主要的輸油管道卻沒有遭到攻擊。 這主要是因為那裡在德國空軍的空襲目標區域之外。 因為空襲阿伯丁這樣遠的距離對於德國空軍的飛機而言是不容許由任何行程上的耽擱的。 一切都必需嚴格的按照制定的計劃時間完全進行，否則，即使是已經滿載燃油的轟炸機也無法回航。 不過，這並不重要。 因為那些目標將要承受德國海軍航空兵第二波次的打擊。

507分，德國轟炸機的大規模編隊準確的按照計劃開返航。 而指揮機將第一波轟炸的情況和己方損失的情報飛快的統計了出來，報給了在加來的總部。 和德國空襲英國首都倫敦不一樣的是。 雖然空襲倫敦也是在夜晚進行。 但是由於倫敦地區是英國人的重點防禦。 所以一般德國空軍的損失會相當的慘重，攻擊的損失率一般在7－14％左右。 而這一次，由於德國空軍採用了新的'雙擊'戰術。 既在空襲阿伯丁的同時派出大量的干擾飛機前往鄧迪。 愛丁堡等去進行干擾性空襲。 同時新的干擾器材的使用和編隊飛行時候線路的選擇這些新的舉措，成功的誘騙了英國人。 使得德國空軍的編隊在幾乎沒有遭到攔截的情況下，輕輕鬆鬆的進入了攻擊區域。 與此同時，時間的選擇也是十分重要的。 德國人的第一波突襲選4鐘左右。 而這個時候則是人的精神最為疲勞的時候，經過一天的勞累。 所有人的精神都已經到了一個極限。 特別是普通的平民。 由於他們過分相信所謂的地域原因。 所以在德國空襲的時候，大部分市民還躺在床上。 地面的高射砲和探照燈也沒有及時的打開，以至於德國人在上空投彈的時候幾乎沒有受到任何的干擾。 所以，相應的，德國空軍的損失也相當的小。 經過初步的確認，第一波德國的空軍只損失了三架飛機，其中第76轟炸機聯隊第三大隊-17投放的炸彈非常不巧的正好命中了位於其下方的另一架隸屬於第二大隊的天鷹。 這架倒霉的飛機立刻變成了一個巨大的火球消失在了人們的視野中。 而這也是德國空軍在阿伯丁損失的唯一的一家轟炸機，另一架損失的轟炸機則墜毀在蘇格蘭的法夫峽。 當時它是在高空轉彎的時候遭遇地面火力的射擊而墜毀的。 此外還有一架海軍航空兵的新型he-100型鬥機墜毀，它的原因令人更加的鬱悶，主要是飛行員在黑夜中高速飛行的時候無法分辨天空還是海洋從而一頭栽在了冰冷的北海裡。 但是，毫無疑問的是。 第一波空襲的損失是微不足道的。 而當德國第一波的空襲結束的時候，英國人這才醒悟過來。 他們紛紛的從家裡爬了起來。 加入到救火和志願者救助的行動中來。 不過，他們不知道的是，更大的危機已經到來了。

第五部第二十八章地獄之火

其實在凌晨1點30。當德國空軍的飛機剛剛編組完成飛往英國的時候。 帝國海軍航空兵部隊的192he-177大型轟炸機組成的第二攻擊波次也已經升空，在北海海域進行編隊。 隨後，這支龐大的機群非常順利的飛往捨得蘭群島的三號地區，在那裡他們將會和海軍航空兵第二和第三戰鬥機聯隊，第七攻擊機聯隊的戰鬥機前往阿伯丁。

由於德軍的雷達干擾繼續有效。 所以，這個編隊並沒有遭到多大的損失。 但是，在鄧迪特上空，他們遭到了英國高射砲火力的襲擊，雖然沒有遭到慘重的損失，但是仍然有幾架飛機被擊中被迫返航。 二這樣一來。 原本製定轟炸的計劃受到了一定的影響，從而延誤了一些姓程。 他們一直到第一波空襲結束以後的15分鐘。 也就是518才趕到目標上空。 足足遲到了30鐘（按照計劃，第二波空襲應該在第一波空襲的第一枚炸彈炸響十五分鐘後開始，這樣能夠盡可能的不給對方反應的時間）。

520。 第二波次​​的轟炸機最終飛臨了阿伯丁這個還在燃燒中的城市。 素來和空軍部隊存在著強烈競爭關係的海軍航空兵們此時的心情都非常的急躁。 因為第一次空襲引發的大火使得這些機組人員在極遠的距離上就可以用肉眼觀察到自己的目標。 而這也意味著他們的'對手'務。 這樣一來，對於他們而言，挑戰就更加的大了。

海軍航空兵的第二波轟炸機群一談採用常規的轟炸引導戰術（別的方法他們又不會）。 由空軍第3炸引導中隊具體執行轟炸引導任務。 522。 負責進行'盲視引導'的fw-200x型飛機，依照機載的fug40型對空搜索雷達投下了第一枚指示彈。 526分，海軍航空兵nkg301聯隊聯隊長海軍上校卡爾.威瑟斯勞的指揮機到達了目標上空。 熊熊燃燒的大火和騰起的濃煙使他很難看清自己的攻擊目標區。 1分鐘後，另一個海軍轟炸機的指揮官，指揮nkg101聯隊的里特目標上空。 這兩架指揮機在一邊咒罵空軍德所作所為（主要是濃重的煙霧可能會影響他們第二波的轟炸效果）之外還得迅速的決定主力機群的投彈目標區域。

在經過簡單的交換意見之後，他們決定，首先擴大投彈的目標區域。 由於現在開始刮著東南風。 所以，他們決定從東南角的阿伯丁火車站附近開始攻擊。 然後再向已經在燃燒的區域投彈。 這樣一來就能夠更加迅速的毀滅這座城市。 從而完美的完成任務。

有了這個想法。 新的攻擊很快開始。 德國海軍航空兵在這次空襲中。 採用的投彈戰術依然是普通炸彈（高爆炸彈）/燃燒彈的組式：首先投放各種炸彈和高砲彈摧毀建築結構。 除了普通的25​​0kg和500kg的炸彈c斤的'艦艇毀滅者'和2100公斤的'提坦'重型炸彈。 隨後接著投放燃燒彈。 其中還包括一定數量安裝定時引信的空雷和集束炸彈爆炸裝置。 這使得空襲的影響在轟炸機群離開之後可以持續和影響很長的一段時間。

德國空軍/海軍航空兵的這套+.戰。 在經過了例如上海、伊爾彼德、格爾尼卡、華沙、鹿特丹和倫敦等地區的搏殺而慢慢積累並且得以完善的。 首先，他們根據不同種類炸彈的特性來決定在空襲中的裝載比例。 例如。 普通的炸彈一般通過其內部產生的劇烈的爆炸產生的碎片和巨大的衝擊波起到殺傷或者摧毀建築物的作用。 但是，這對於那些隱蔽良好（例如躲在地下室的平民）的人或者物品的殺傷效果有限。 高爆炸彈和空雷裝載的爆炸物比例和成份明顯高於普通炸彈。 因此在爆炸後能夠產生高壓氣流波，有殺傷和毀壞建築的作用。 而殺傷的範圍則更加的廣泛。 而燃燒彈對於老城區的殺傷力則達到了核武器出現之前的頂峰。 其實，無論是季明還是戈林乃至雷德爾都對燃燒彈這種可怕的東西抱有極大的興趣。 當然，後兩者只是對其毀滅的威力感興趣。 而前者的思維則更複雜一點，畢竟李梅火燒東京的戰術對於季明而言一直奉為近代的經典戰術。

著不同的原因。 德國空軍。 海軍和季明的帝國保安f研製自己的燃燒彈。 德國空軍率先研製了由白磷和橡膠混合溶液的炸彈。 這種炸彈的前身是用黃和汽油混合製成的。 但是德國空軍嫌這種武器的威力實在太小（在華沙使用的就是這種黃磷燃燒彈）於是德國空軍立刻開發了更加新型的白磷和橡膠混合溶液的燃燒武器。 這種50kg左右的武器能夠附著在建築物上燃燒很長的時間，不過問題也很明顯，那就是安全性和威力都不是很大。 此外，德國空軍還研發了另外一種燃燒彈。 這種被稱為'條形燃燒彈'的傢伙，長55厘米。 結構十分的簡單。 最奇特的在於他可以根據情況的不同。 而添加其他的燃燒物質。 比如汽油。 橡膠、油類或者白等混合物，其次，德國航空部有專門的機構通過航空照片的判讀和對其他的資料進行分析。 從而製定出具體的空襲實施規劃。 通過每個城市不同的特性制定出燃燒彈裡面燃燒物質的配比比例。 這樣一來。 火的威力就會更大。 而海軍製造的燃燒彈則充分的顯示了德國海軍的特點。 由於白磷和黃磷等燃燒物質容易在潮濕的情況下變質。 所以德國海軍採用的燃燒彈是30磅的苯溶液加上橡膠。 不過，威力最大的還算德國保安總局技術研發中心研製的凝固汽油彈。

作為來自未來的人。 季明一直對這種超級燃燒彈情有獨中。 特別是美軍在海灣戰爭中使用這種炸彈將伊拉克的共和國衛隊炸的屁滾尿流的場面和在朝鮮戰爭中，中國志願軍頂著美國佬的凝固汽油彈衝鋒的悲壯場景迄今為止還深深的映在季明的腦子裡。 作為二戰末期才開發出來的武器。 凝固汽油彈有著特別巨大的威力。 而簡單的製做工藝聞名於世。

其實其原理並不復雜。 只是在汽油或煤油中加入凝固劑使液體的汽油或煤油固化，這樣在爆炸後可以使固化的油料附著在物體上或人的身體上燃燒，溫度可以達到1000攝氏度以|苯乙作為油料凝固劑。 而科研人員還在凝固汽油彈裡添加活潑鹼金屬或鹼土金屬、、，金屬與水結合放出的氫氣又發生燃燒，提高了燃燒威力。 此外凝固汽油彈爆炸麵積很大，其彈體本身含有的少量炸藥只起到炸碎外殼，不過它的威力僅體現在燃燒後效上，並不體現在爆炸上，所以它爆炸後，既不是一道火牆，也不是一個火球。 使彈內的汽油凝膠飛濺出來的作用。 這些濺出的凝膠沾在周圍的物體上劇烈燃燒，發揮殺傷目標的作用。 從外觀上說，如果地形平坦，會形成一個以爆炸點為中心的近似圓形的燃燒地面區域，好像在地上鋪了一塊燃燒的圓形地毯。 而不是一道牆或一個球。

最要命的是，其爆炸後.飛濺到人身上的凝固汽油就像豬油膏一樣.粘稠耐燒.如果人用手去拍打越拍火越大.如果在地上滾動滅火會弄得全身是火.如果某人中彈後，身上著火較多.在時奮力掙扎時很容易把燃燒油塊甩到旁人身上形成二次殺傷效應，而對於凝固汽油彈的受害者來說.死是最大的解脫.另外凝固汽油中還有許多化學助燃劑.有些還加了白.在人體表皮燃燒後會殘留大量巨毒的化學物質.通過燒傷創面的開放性創口進入血液.會造成傷員血液中毒。 而這種中毒以現在的醫療條件幾乎是無藥可救。

這種武器的第一次應用是在荷蘭的鹿特丹。 不過，當時為了試驗效果所以。 在參加空襲的112he-111飛機中。 有12攜帶了這種威力巨大的武器。 但是實戰的效果讓在場的所有人都感到驚訝。 這並不是因為這種武器的威力過小。 而是威力實在太大了。 和白橡膠燃燒彈不同。 這種武器的沾染性十分的強。 不管任何的東西只要沾到都會燃燒。 而且所釋放的溫度不是一般物品能夠承受的了的。 所以，當時的第四航空隊司令里希特霍芬在看了鹿特丹的慘狀之後，沉默了半晌。 然後他立刻就給這種武器起了一個很可怕的外號——地獄火。

而這次第二波空襲的飛機中有60％的飛機攜帶著這種威異常殘忍的武器。 現在，他們即將讓這座蘇格蘭北部的美麗城市徹底的變成一堆廢墟。

第五部第二十九章活火熔城


當一枚枚形態各異的炸彈順著風勢掉落在阿伯丁的東南角的時候，立刻產生了很大的效果。 只是在短短的一瞬間的時間內，一個個巨大的。 不規則的火球從城市上空綻放出來。 這是凝固汽油彈在空中爆炸的時候產生的形態。 熊熊大火倏然而起.形成了一個完整的x型。 通常對轟炸不利的天氣這回也幫了大忙.就在炸彈爆炸前的瞬間.一起.吹散火焰.火勢迅速蔓延開來。 其他的he-177跟著陸續投彈..u也燃起了熊熊火勢。 風速增大到每小時二十八哩.將燃燒的碎片吹過防火線和溝渠。 零散的火焰迅速匯聚成一片洶湧的火海.後續飛向目標的轟炸機在四十哩外就能看見火光。 這些後到的轟炸機穿過滾滾濃煙.機身和玻璃艙部份都被燻黑了.炸彈艙門打開後.建築物燃燒的的熏味侵艙。 肆虐的大火還冲起數股強大的氣流.將幾架he-177轉眼衝高了幾千尺機組人員從座椅上彈了起來.有些人還重重地摔下座椅.要不是飛行員有保護頭盔的話.後果真是不堪設想。

德國海軍航空兵的第二波的飛機一共投擲了2100枚炸彈。 包括1300枚100250斤的凝固汽油彈。 在短短的半個小時之後，阿伯丁出現了德國空軍飛行員預想中的火焰風暴。 整個城市大約20－25平方公的地方都燃起了熊熊大火。 占到阿伯丁城的60％－65％。 更可怕的是，大火還在隨著風勢在繼續的蔓延著。

現在的阿伯丁已經徹底的陷入了火的海洋之中。 如同一個超級大火爐。 魯伊斯.阿克斯特是德國海軍航空兵的一名轟炸機成員。 他作為觀察員親歷了這次空襲阿伯丁的行動。 他在當天的陣中日記這樣寫道：“當時的場景讓我完全的震驚了。說實話，作為一個參加過斯堪迪納維亞戰鬥和北海破交戰的老兵，我從來沒有見到過這種可怕的場面。整個阿伯丁被巨大的火焰給包圍了，我們駕駛的飛機彷彿飛行在火的海洋上。灼熱的火焰透過濃濃的煙霧閃爍著死亡的光輝。天空中，不停有類似於聖誕樹一樣的照明指示彈在空中綻放。這種場景實在是太壯觀了。不，不應該這麼說，應該說，這個場景實在是太可怕了。接著一個巨大的火柱從我們的前方升了起來。這是火焰燃燒的時候產生的火焰風暴。風暴的中心位置是我們攻擊的重點目標想到在那個人間地獄裡面還有很多婦女兒童。我就無法自製的對我的戰友們喊道： '天哪，我的上帝啊！可憐可憐這些被你們拋棄的人們吧。'此時我已經無法形容我當時的感覺。而我同時也無法為我所作的一切辯護，因為這實在是太可怕了……”

而另一位投彈員則回憶道：“當炸彈投下的時候，我順便向下瞥了一眼。一個燃燒的地獄一般的城市映入了我的眼簾。阿伯丁正在'從一個街區到另一個'的燃燒著。當風偶爾將薄薄的雲層和厚厚的煙霧吹開縫隙的時候。熊熊燃燒的城市的全貌就清晰可見。燃燒的高溫甚至波及了我們的座艙。灼熱的火浪似乎直接傳到了機艙內部，而整個天空都被映照成了紅色。對如同鮮血一般的紅色。彷彿是秋天落日時候的景象。甚至在返航的途中我們還能夠清晰的看到阿伯丁的火光……”在停頓了好半天之後他這才繼續說到：“這是我，唯一的一次對下面的英國居民產生同情的感覺。上帝啊。這實在是太恐怖了。”但是這位隸屬於海軍航空兵nkg101聯隊第一大隊的乘員隨後又補充道：“但是，這種感覺很快就被任務的緊迫感所取代，畢竟，我們的任務是要打擊敵人。而這座城市是英國人的最重要的城市之一，我們必須將其徹底的抹平。這是元首命令的。也是必須完成的任務。”

而當天晚上，在阿伯丁上空，英國空軍的抵抗幾乎可以忽略不計。 雖然，那天總共有172各種各樣的飛機起飛。 但是由於阿伯丁上空的雷達被干擾。 所以。 失去地面和空中引導的戰鬥機很難補捉到敵人。 雖然英國第二十戰鬥即機群司令部一早就判斷出了德國可能會空襲阿伯丁，但是，由於德國人的聲東擊西欺騙戰術的成功。 使得英國人不敢輕舉妄動。 道丁元帥在接到德國人空襲的情報之後，沉默了半响，  

沒有判斷出對方重點攻擊的目標之前。 不得擅自出擊。 而這道命令則徹底的束縛住了所有人的手腳。 於是，蘇格蘭北部機場的數百架夜間戰鬥機只能靜靜的等在自己的機場內。 等待著出擊的命令。 隨著德國空襲的進行。 阿伯丁的大火越燒越旺。 有的夜間戰鬥機的基地已經能夠看到阿伯丁方向傳來的火光。 那些英國皇家空軍的夜間飛行員已經坐在戰鬥機的座艙等待出擊的命令。 而地勤人員也都已經準備就緒。 但是在德國電子乾擾機和鋁箔帶大面積的誘騙之下。 英國皇家空軍總部一直到最後都沒有判斷出德國人的最終意圖。 甚至，在第二波轟炸機飛到阿伯丁上空開始轟炸的時候，英國人仍然沒有做出​​任何有用的判斷。 他們甚至認為，德國人這麼仍然採取的是聲東擊西。 準備攻擊愛丁堡。 英國皇家空軍的一名夜間飛行員回憶道：“當時我在位於阿伯丁西南面50里處的維斯科爾郡的野戰機場上的一架颶風夜間戰鬥機上。通過透明的有機玻璃窗子，我們已經可以看到德國空軍的第二波次轟炸機開始投彈。天空中又開始不停的綻放聖誕樹。我知道。阿伯丁正在遭到一場浩劫。敵人的意圖已經很明顯了。但是，允許出擊的綠燈依然沒有亮起。我們除了呆在機艙裡面等待之外，別的什麼事情都乾不了。我們只能眼睜睜的看著阿伯丁在繼續的燃燒、燃燒……”

而當晚出現在阿伯丁上空的飛機寥寥無幾。 只有在最後，德國空襲大隊離開之後。 有三架布倫海姆式轟炸機飛臨了這座城市上空。 其中一架載著英國皇家空軍參謀處副處長馬丁.吉布森上校。 這位上校是受道丁元帥的命令。 前往阿伯丁地區視察受損情況的。 當他的這架飛機到達阿伯丁上空的時候。 吉布森被眼前的一切給驚呆了。 他在報告中這樣寫道：“到處都是火。阿伯丁的四分之三的城市都陷入了無盡的火海中。特別市阿伯丁市中心的聯合大街（union=t）巨大的吞噬著那條大街上的一切。它的高度可能高達數千英尺。並且還不停的打著旋。實在是太可怕了。這是我見到的最可怕的場景，我們的飛機在灼熱的火海裡面航行。彷彿一條孤單的小舟在波濤洶湧的大海中航行一樣。烈火攻擊實在是太厲害了。估計我們的損失將會極其慘重。死亡人數可能會超過十萬人……”

英國皇家空軍在空中無所作為。 而在地面上也幾乎沒有任何的方法阻止對方。 雖然阿伯丁地區有著如此多的高射砲部隊。 但是他們大部分佈置在幾個軍用港口附近。 再加上由於雷達的失靈和德軍攻擊時間的選擇。 所以使得大部分的火砲都無法正常的瞄準。 此外，士兵的素質也不高。 畢竟，這裡並不屬於攻擊的重點區域。 而且，第一波德國轟炸機的飛行高度十分的高。 達到了6000米以上。 所以，80％的火砲在第一波的空襲中就被德國的轟炸機徹底的摧毀。 而當，第二波轟炸機到來的時候。 阿伯丁地區的防空系統已經徹底的癱瘓了。 耀武揚威的德國空軍轟炸機幾乎沒有遭到任何的地面抵抗就輕輕鬆鬆的完成了轟炸。

和第一波空襲相比。 德軍在第二波的損失更加的輕微。 在出擊的400架作戰飛機中，只有2架墜落。 其中一架隸屬於nkg101聯隊的he-17轟炸機在切入阿伯丁上空意外發生髮動機停車事件。 該機墜毀在英國北海的上空。 此外還有一架隸屬於海軍航空兵第三戰鬥機聯隊的he-112鬥機在地空飛行的時候被地面防空火力擊落。 而德國空軍空襲阿伯丁的總損失也只有5。9月7日晚德國空軍千機轟炸倫敦損失54飛機的比例來看。 這場戰鬥的損失毫無疑問是非常微不足道的。

第二波次​​轟炸的副指揮官，指揮nkg101聯隊的里特.萊爾德上校則在他的記錄本上公式化的記載道：“阿伯丁，空域可見度很良好。550分，完成轟炸，整個城市幾乎在燃燒。沒有高射砲。沒有敵機阻擋。555。我們開始返航……”

空中的轟炸雖然結束了。 但是對於地面的浩劫則剛剛開始。

第五部第三十章人間煉獄


和德國的精心準備相比。在阿伯丁的大部分英國人並沒有做好防空的準備，其實，早在晚上210，阿伯丁的防空指揮部就開始了預警。 230，阿伯丁城上空響起了第一次防空警報。 但是當地的居民根據一直以來的慣例。 認為德軍沒有轟炸機能夠到達這裡。 而且就算是德國人真的有能力轟炸。 德軍轟炸機群的目標肯定不會是這裡。 畢竟和愛丁堡和斯卡帕灣相比。 這裡並沒有什麼值得轟炸的軍事目標。

而且由於開戰以來。 德國空軍不斷的派出飛機騷擾和偵察也極大的影響了當地居民的判斷。 因為，每當這些莫名其妙的飛機跑到這裡。 或者即將進入這裡的領空的時候，英國防空指揮部都會拉響空襲的警報。 在一開始，當地的居民們會匆匆忙忙的進行躲避，可是當敵人的飛機來得次數多了。 而且並沒有給自己造成任何損失的時候。 他們中間大部分的平民就會對這些警報產生疑問和不信任，久而久之，這種類似於'狼來了'警報聲在大部分的居民心中已經沒有任何的作用。 所以，當這次警報響起來之後，並沒有多少人進入防空掩體。

此外，阿伯丁的居民們也普遍缺乏空襲的應對經驗（這個只要沒有捱過炸的誰都缺乏。）雖然平時也經過訓練。 但是在潛意識裡。 阿伯丁人還是認為德國人的飛機不會轟炸這裡。 因為長長的港灣就是自己最好的防禦工事。 另外，值得一提的是，阿伯丁也沒有真正意義上的防空洞，因為該師市長斯姆曼特極其下屬的市政機構一直忽視防空洞的修建計劃，當然，除了由於構築防空洞必需的混凝土以及勞動力的緊張之外。 阿伯丁這個'例外城市'自然在防空洞的優先排序中處於後面的位置（當時，英國的防空洞前幾位分別是倫敦。南安普頓。普利茅斯）除了這些，該市的市長還相信，自己城市的花崗岩製成的建築物能夠最大限度的防止德國人的炸彈。 所以，阿伯丁市民口中所謂的防空洞，事實上就是自己家裡的儲藏室或者地下室，整個阿伯丁的防空避難所也非常的少。 除了市政大樓下面有一個很大的公共避難所之外居民能夠躲避空襲的地方也就只剩下那些旅館，飯店倉庫。 火車站。 汽車站和學校、銀行等等場所的地下室。 而他們並不知道。 這些並不足以抵擋德國人轟炸機上的炸彈和燃燒彈。

410，城市上空綻開了第一顆'聖誕樹'這些大大小小形態各異的'聖誕樹'帶來的不是和平。 不是幸福。 它帶來的禮物只有烈火和毀滅。 直到此刻。 阿伯丁的居民才開始真正的意識到今天晚上有點不同尋常，伴隨著越來越接近的巨大的轟炸機的轟鳴聲，紅色的，綠色的目標指示彈也都陸續的在空中綻放。 從第一枚炸彈正式的落下到第一波轟炸機機群完成投彈德國人只花了20多分鐘，然而，也就是多分鐘的類似於地毯式的密集轟炸就已經讓阿伯丁城區三分之一的區域陷入了一片火海之中。 阿伯丁的上空佈滿了各種各樣大大小小的照明彈。 彷彿照亮這個毀滅中的美麗城市的最後一幕。

凌晨5，剛過不久，以帝國海軍航空兵兩個轟炸機聯隊為主力的第二波機群到達。 這些飛機立刻以阿伯丁中心的火車/汽車站附近:河（dee），和唐河（don）之間的狹小區域內投擲了大量的凝固汽.+彈。 在第一波次大火的指引下。 第二波次​​的燃燒彈轟炸造成了更為恐怖的後續效果。 原本那些各自獨立的小火源很快的連接起來。 形成了毀滅性的規模更大的火焰風暴（火焰風暴的產生的主要條件除了轟炸的戰術和燃燒彈的選擇之外，其他重要影響的因素還包括天氣情況，房屋的材料結構。以及建築物的建築形式和位置等等）。 而火焰風暴所產生的原因可以這樣簡單的描述：由於燃燒點地表上方的空氣被大面積的燃燒之後達到很高的溫度。 部分燃燒核心位置的空氣溫度甚至達到千度以上。 （所以，德國人使用的凝固汽油彈最容易引起火焰風暴）於是，這個燃燒點所在的區域就如同一個大火爐。 受熱的空氣一直上升。 而周圍的新鮮空氣則繼續的被吸入助燃加溫。 由此產生的巨大的對

可達到類似風暴的強度，從而推動火焰向四處噴射。 i焰風暴下逃生的機會很小很小。 在第一波空襲之後，從老城區逃出來的阿伯丁居民匯聚到。 市北的老鎮處的單孔大石橋和聖馬恰爾（stmachar）大教堂還有中南角的火車站附近。 而這個地方夾著唐河和迪河。 這兩處難民超過了2萬也沒有其他的選擇，他們就如同風箱裡面的老鼠一樣在熊熊的大火中，被擠到了這裡，然而，他們不知道的是，這裡即將成為帝國海軍航空兵的第二波次空襲的目標。

同時，經歷了第一波次空襲的阿伯丁仍然處於一種十分混亂的情況當中。 不成熟的預防機制使得本來就少的可憐的消防救護人員疲於奔命。 此外，由於警報以及廣播裝置都遭到了嚴重的破壞。 而新的空襲警報信息沒有能夠得到及時的傳遞。 從而造成了更加可怕的後果。

恐怖的大火快速的席捲起整條街道或者空地。 街道兩旁的房屋建築在熊熊的燃燒。 如同爐膛般吞吐著嗜人的火焰，家具、地毯、木質的地板。 牆紙等等只要能夠想到的日常用品和裝飾材料都在火焰中化為烏有。 所有能夠燃燒的東西都在燃燒。 整個城市陷入到一片熊熊的烈火之中，這樣的火海，甚至在距離阿伯丁320里遠的鄧迪起飛的飛行員都能清楚的辨認出這座火中之城。

火焰的力量是可怕的。 窗戶、玻璃。 甚至鋼鐵也在高溫的做用下開始逐漸的融化了。 用瀝青澆鑄的街道開始流淌，對是流淌。 滾燙而黑色的瀝青如同河流一樣四處飛濺。 彷彿整個城市都在流血。 原本被認為不會有事的花崗岩製成的建築也開始在灼熱的火焰風暴下分崩離析。 青色的花崗岩在高溫下變成了白色的粉塵。 大量的居民被大火吞噬，高溫和缺氧很快成為更加兇猛的殺手。 當火焰風暴席捲過街道的時候。 那些躲在充當防空洞地下室的居民被窒息著，烘烤著，燃燒著，然後痛苦的，無助的死去。 他們中的很多人根本沒有機會逃生、也沒法逃生。 因為即使能夠僥倖從地下中逃脫。 他們這他們也極有可能喪身於街道上的高溫風暴和灼熱的瀝青流。 火焰風暴推動者拳頭大小的灼熱氣流如同子彈一樣穿過空氣般四處噴發。 任何人被打中都會在一瞬間之內被擊碎。 就算埃到一點邊也會造成很重的燒傷。

當消防車開過來的時候。 那些消防隊員吃驚的發現車子很快陷入融化的瀝青路面並且開始燃燒（原本阿伯丁地區鋪設的是花崗岩路面，可是由於當地官員好大喜功。再加上阿伯丁地區的石油化學工業發達。所以率先在整個城市鋪上了瀝青）有些人實在忍受不了高溫和缺氧的折磨跳入了兩條仍然還在流動的河流中。 但是，他們的想法顯然錯了。 因為他們大大的低估了德國人使用的燃燒彈，凝固汽油彈是一種很可怕的武器。 除了固化的燃油之外，他裡面還加上了液體磷和活潑的金屬。 著兩樣東西和氧氣接觸立刻被點燃，如果和水混合那麼燃燒的更加的劇烈。 而且，由於兩岸的溫度高達上千度。 所以就算是河裡的水也被煮沸了。 於是，這些跳入河裡的人們就像蒸鍋裡的生雞蛋一樣被烘烤著死去。

呆在地下室的人們也不好過。 雖然在空襲的一段時間之內，這裡並沒有什麼異樣。 但是當街上的火焰燃燒了一段程度之後。 牆壁吸收了一部分熱量，這個避難所也就會變成烤爐。 此時的人們必須迅速的離開。 迅速逃往街道或者空曠地帶。 但是，由於阿伯丁的居民防火意識不足。 再加上地下室大部分都是單層的。 所以當大火來臨的時候，火焰很快就侵入了地下室，熱浪更是不斷的湧入。 而此時躲避在裡面的居民根本沒有辦法離開。 於是很多人就這樣莫名其妙的被活活的燜烤至死。 此外，由於大部分的居民不知道如何疏散以至於被活活的堵死在街道上。 無助的人們就如同沙丁魚罐頭一樣自相踐踏一層層的碼在窄小的出口處。 造成了更加慘重的傷亡。

總之，此時的阿伯丁已經變成了一個地獄

第五部第三十一章戰果－死亡之城


9月8日上午7點，雖然這天是一個大晴天。 但是對於阿伯丁來說，仍然是昏暗的陰天。 巨大的火焰風暴雖然由於海水的加入而逐漸的平息。 但是城市仍然冒著滾滾濃煙。 距離阿伯丁60里遠的多賽瓦爾特地區甚至下了一場大雨。 只不過跌落下來的並不是晶亮的雨滴。 而是黑色的黑泥和碎石。

9，5個小時的大火終於得到逐步的控制。 不過，這並不是英國消防員的功勞。 而是由於阿伯丁這座城市已經實在沒有什麼好燒的了。 雖然後者已經傾盡了全力。 但是這麼大的火焰不是人力所能夠承受的。 不過，火焰雖然撲滅了。 但是對於其他人來說，災難才剛剛開始。

上午12點。 阿伯丁的大火剛剛平息不到3小時，英國戰時政府就得到了確切的消息。 在獲知這個噩耗之後。 英國首相艾德禮和英國國王喬治五世面面相覷。 很顯然，他們對於阿伯丁所遭到如此慘重的災難而感到難以置信。 但是接下來他們此刻關心的是如何在宣傳輿論上打倒那些殘忍的德國人。 而真正背負悲慘命運的依然只有平民。 阿伯丁人在經歷的慘烈的空襲洗禮之後所面臨的首要任務就是清理廢墟，尋找和確認受難者和失踪人員。 阿伯丁周邊的城市也派出一些部隊和志願者前往支援阿伯丁。

到了9月8日下午3，大約有2000－3000士兵加入了救援和善後工作，他們地背囊裡面只攜帶了兩天的干糧。 然後就立刻投入了救援工作。 這些士兵在缺少工程裝備以及相應工具的情況下，想方設法的展開救援清理工作，他們首要的任務就是依然冒著濃煙的廢墟上盡力的尋找可能的倖存者。 並且把遇難者地屍體清理出來，用卡車或者手推車運到空曠的場地上供人辨認或者登記。

屍體很多。 但是卻沒有多少血腥的場面出現。 因為在火焰戰爭中流血很少。 大部分人都是在高溫氣流的烘烤中喪生。 這些在街道殺光那的屍體皮膚成褐色紋理狀。 毛髮保留完好。 比如，一些人從地下室內逃離街道後走不了幾步就摔倒了。 然後一直到死亡都保持者摀住嘴部的姿勢，似乎在努力抵抗著濃煙和高溫空氣地侵襲。 兒童在這種狀況下比成年人的成存能力更強。 因為他們的個子比較矮小，身體十分的靈活。 大部分在街道上死去的人都會出現一種情況。 全身**。 毛髮已經被烤糊，手腳部分的皮膚捲曲。 口鼻處被烤乾。 有大面積燒傷的痕跡。 皮膚呈紅褐色。 肌肉組織明顯有被烘烤過的跡象。 肺部腫脹，眼球爆裂……這些人就是這樣被烘烤至死的。 而火焰風暴在極短的時間內形成一種特殊地大環境。 這種環境使得人體組織在類似於真空的地獄狀態下迅速地死亡，一些死者並沒有任何燒傷的痕跡，雖然。 他們僥倖逃脫了火焰地傷害。 但是他們無法逃脫這種'空氣地獄'……事實情況是，很多人並非死在街道上。 而是葬身於藏身的地下室。 因為在這些地下室裡劇烈的燃燒所產生的化學反應以及由此產生的高溫的劇毒氣體使得大部分的人在空氣不流通的地下室。 而高溫地空氣即使無毒。 也讓人感覺無法呼吸。 此外，一氧化碳也成為了這場戰鬥中致命的殺手。 這種致命地氣體可能通過各種燃燒產生。 在高溫劇烈的燃燒下，即使它沒有直接參與燃燒。 但是這種毒氣依然可以殺死很多人。 凡是中了一氧化碳的人，死亡的方式都十分詭異。 他們仍然保持著原先的姿態。 身體依然十分的柔軟。 但是卻已經被奪去了生命。

參加這種行動是極其恐怖的，一位參加救援清理的士兵在自己的日記中這麼寫道：“清理工作是一項非常艱苦的事情。由於德國人的轟炸機摧毀了通往這裡的公路和鐵路。所以我們缺少相應的工具。在大多數的時候我們只能依靠手中簡單的風鎬和鶴嘴鋤，甚至在狹小的地方，我們只能使用雙手來拔開廢墟堆尋找倖存者。而往往救助一個埋在廢墟堆中的傷者就需要至4人才能把他抬出來。其他的人還要在一旁看著，幫忙清理瓦礫。並且嚴密的監視周圍是否有坍塌的危險以及暗火等等。此外還有沒有爆炸的炸藥和裝了定時器的空雷。這些隱藏的危險隨時隨地都會要了你的命。而最要命的就是清理那些被大火燒過的地下室。那場面真的是慘不忍睹。當掀開滾滾發燙的地下室上方的廢墟的時候，一股股熱浪依然朝我們撲面而來。瞬間。整個空間充滿了一種烤肉和什麼東西被燒焦的味道。說實話那種味道真的很難聞。搞得我們被迫使用濕透了的毛巾將自己的嘴巴牢牢的摀住。然後才能繼續的干活。我們曾經發現了一個規模較大的地下室。在這個地下室裡面我們找到了3040名遇難者，其中有老人、|著端坐的姿態。而這種慘狀讓那些參與救援的婦女的精神幾乎崩潰。處理那些地面上的被燒焦的屍體也是一件非常恐怖的工作。我曾經看到一輛被炸開的電車中間有一批被燒死的人。他們被燒得焦黑，有​​的被燒得蜷縮起來。看不出他們本來的樣子，也有一部分人看得出原來的樣子。這些被燒死的人中間有女人。也有孩子，他們都被殘忍的奪取了生命。還有一些人實在坍塌的街道上被發現的：一群大約50左右的居民的屍體緊緊的擠在一起。他們的雙手相互抓住對方。胳臂和大腿纏繞在一塊兒，如同一個瓶塞子一樣堵在一個大街的缺口附近。而當我們發現的時候，他們已經死了很長一段時間了。身體僵硬的以至於我們很難將這些人一個個的掰開……”

除了被炸彈炸死的、被廢墟壓死的。 被火燒死的和因為缺氧窒息而死的等等多種多樣的死亡方法之外。 受傷的人也很多，而這當中，受傷最多的就是受傷和中毒。 由於燃燒彈的威力巨​​大。 所以大面積的燒傷人員也非常多。 凝固汽油彈產生的片狀和點狀燒傷幾乎讓那些外科醫生根本無法救治。 而沾染上白燃燒彈的人們則更加的恐怖。

失踪的人員非常的多，而這也影響了空襲後具體的傷亡統計。 尤其是一些全家都沒有逃出來的家庭。 他們甚至連登記的機會都沒有