自2002年問世以來，Mazda6便開啟原廠全新的Zoom-Zoom產品世代。而2007年法蘭克福車展登場的第二代Mazda6，同樣也是以Zoom-Zoom的產品精神作為核心，並在車身尺吋、動力系統、車室內裝等做出變革。
第二代Mazda6將原本2.3升引擎提升為2.5升的配置，而總代理也依其強勁的性能輸出，為其匹配五門掀背的動感車型。Mazda6從車頭水箱罩兩側起始的褶線，通過外擴的前葉子板，一直劃過緊實的車身兩側直到車尾，讓整個外型不但飽滿且充滿力量。而在搭配了包括空氣動力前後保險桿、側裙、大型後擾流尾翼的運動化外觀套件後，Mazda6 5門掀背車更動感、更具侵略性的外觀；此外在後方燈組上還增添了金屬化的視覺效果，帶給消費者更多精緻的感受。
打開車門隨即開啟Mazda6的「Zoom-Zoom迎賓模式」，精心設計的照明系統以序列式的方式點亮：首先是HVAC左右獨立恆溫空調系統的背景光照明啟動，然後則是四環式戰鬥儀表板的背景光開始發亮。這種序列式照明啟動設計，可以讓駕駛者準備體驗Zoom-Zoom駕控樂趣的期待心情被逐漸激發。接著在啟動引擎的一剎那，駕駛者會聽到New Mazda6發出「Zoom Zoom Zoom」的三聲輕柔樂音，讓所有駕駛者完全地沉浸在MAZDA特有的Zoom-Zoom氛圍之中。
在Mazda6上被稱為資訊整合平台的中控台部份，最上方為中控台資訊顯示區，顯示空調、音響等資訊；往下則為New Mazda6的音響系統控制按鈕，在周圍邊框上配置了獨特的活動式照明設計，它的明暗閃爍、可以讓駕駛者以直覺的方式來操作各種音響功能。而且這個藍光照明無論明滅時都是採用高質感的「劇場式」漸明漸暗方式，而非傳統上直接的開關。在音響之下的是HVAC左右獨立恆溫空調系統，可以根據駕駛者與前座乘客的各自不同需求，獨立調整出最適當的車室溫度。特別是Mazda6全車系方向盤均配有整合式音響/空調控制鍵，大幅提升操作的便利性。
Mazda6的座艙空間與前代比起來更是加寬不少，也有了更多的肩部活動空間；在軸距尺碼加長後，後座椅向後延展15mm之多，從而產生了額外20mm的後座腿部空間全新開發的座椅系統，後座乘客可以更輕鬆地調整出一個舒適的坐姿。更寬闊的行李艙開口，以及在行李艙開口位置擁有更多的內部空間，可以讓裝卸行李物件時變得更為輕鬆容易，而且行李艙底板面積非常平坦，可放入4套高爾夫球具組。2.5頂級型上另外設置了後座椅傾倒快速拉桿，增加使用上的便利。
Mazda6全車系均配有ABS電子式防鎖死煞車系統、EBD電子控制煞車力道分配裝置、ASL 自動排檔鎖定裝置、BAS 煞車力道輔助系統、駕駛座與助手座SRS前輔助氣囊；2.0頂級型與2.5 頂級型還增加了雙前座SRS側輔助氣囊與左右車側大型防護氣簾；而DSC動態穩定系統則是2.5頂級型的標準配備。
Mazda6五門掀背車型採用2.5升MZR引擎，在SVT序列式可變汽門正時系統以及VIS可變進氣岐管系統的輔助下，可輸出170匹的最大馬力與23公斤米的最大扭力，不僅能傳遞出強勁動能，更足以為New Mazda6帶來鮮明的運動化操控感受與形象。此外前雙A臂獨立懸吊系統和後E-Type多連桿獨立懸吊系統也提供精準穩定的操控表現。
[ 本帖最後由 大2胖 於 2008-10-25 12:45 編輯 ] |
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