大肚量小車 Honda Fit 東台灣首度試駕

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大肚量小車 Honda Fit 東台灣首度試駕 　

  
流線型車頭幾乎和A柱連成一氣，造就Fit前衛、運動化的視覺感受，雖然車頂挑高，但整體比例並不突兀。

用麻雀雖小、五臟俱全這樣通俗的俚語來形容Fit真是恰到好處！在實際看到它之前，你可能只是把它當作一輛普通的小車，不過，當你坐進車艙後，應該就能體會到吧！事實上，標榜「機械極小化、空間極大化」的Fit，想擄獲的族群不僅僅是年輕朋友，以它的規劃而言，甚至還能肩負家庭房車的角色，而同級車中最大的120匹馬力，更為它的靈魂平添了不少駕馭樂趣，這也是Honda一直以來的強項。雖然Fit價格比同級車略高，但基於以上理由，它其實貴得還算有點道理。
報導╱林浩昇 攝影╱黃天佑
　
規格表

引擎形式：1496c.c. 直列4缸
最大馬力：120hp/6600rpm
最大扭力：14.8kgm/4800rpm
變速箱：5速手自排
傳動方式：前輪驅動
車身尺寸：長3900×寬1695×高1525 軸距2500公厘
油耗：經濟部能源局以歐規標準測試平均油耗為14.5km/l，換算為美規標準油耗為16.7km/l
售價：VTI 57萬9000元 VTI-S 59萬9000元
   
      
  媒體試駕選在風光明媚的花東地區，5輛車中包含4種車色，除VTi-S的爵士藍，其餘色彩都較保守。   
      
      
  台規的Fit車尾燈和日規版本稍有不同，為上白下紅式樣，並具備LED煞車燈，以及後霧燈。   
　
座艙前移設計 置物空間寬敞

      
  三環式的筒形儀表，採紅色自發光設計，中央並附有油耗監測表，視覺質感及功能性都不錯。   
      
      
  由於車頭機械結構縮小，得以讓Fit有座艙前移效果，搭配加大面積的擋風玻璃，及大型三角窗設計，乘坐其中相當開闊，完全沒有小車的侷促感。   
   
      
  在日本當地的整合式音響，國產車型已改成2-Din式樣，VTi-S車型內建6片CD換片機。   
      
       
  中控台下方有多層次的置物槽，手機、零錢等雜物通通有位置讓你放。   
      
       
  左右出風口前各有一個置杯架，在冷氣吹拂下還具有保冰效果，事實上，Fit全車共有10個置杯架。   
   
       
  座椅是絨布材質，前座設計軟硬適中，支撐性也十分優異，後座胃納量寬敞，幾乎是一輛中型房車的水準。   
      
      
  拜油箱前移所賜，後座椅墊向上翻折後又是一個獨特的置物形式。   
      
       
  後座椅背前傾後，椅墊能同步前移，創造出十分平整的行李空間。   
　  
試駕印象
兼具舒適與駕馭樂趣

在10年前，一輛1.6升、120匹馬力的掀背車款，就能稱得上為一輛小鋼砲。不過時代在進步，現在1.5升的Fit加上i-VTEC可變汽門正時及揚程系統，就能夠發揮相同的馬力。實際開起來，Fit其實沒有想像中那麼熱血，初踏油門溫順輕快的起步加速，還頗適合一般日常使用，不會有太大的負擔，而隨著轉速攀升、VTEC機構開啟，才漸漸感受到這具高轉引擎的威力，雖不特別令人驚豔，但已能滿足對於駕駛樂趣的需求。而由於必須兼顧乘坐舒適性，Fit的避震器阻尼設定未刻意強化，即使是搭配16吋輪胎的VTi-S車型，也不會有過硬的彈跳感，而在彎道中雖然會因此有略大的側傾，不過只要路線掌握得宜，加上Fit短車身的優勢，依然能夠有十分刁鑽靈活的操控表現。

       
  引擎運轉平順度OK，但高轉速的靜肅性僅能算普通。   
      
      
  只要路線掌握得宜，Fit短車身的優勢，能有十分靈活的操控表現，並且還能兼顧乘坐的舒適性。   
      
      
  變速箱換檔銜接令人滿意，搭載快撥鍵的VTi-S升降檔反應值得讚許。      
　  
車市News
Honda Taiwan 推出Fit個人化套件

     
  全車空力套件讓Fit看起來更為俐落，不過，車價加套件選購價後，直逼65萬元大關。  

為了滿足年輕族群對於愛車個人化的需求，Honda Taiwan也同步推出琳瑯滿目的選購配件，供消費者自行打造專屬風格。圖為裝載全車空力套件的特裝車，重點配件及選購價格如下：
全車空力套件：5件式總價4萬7880元 （可拆件購買）
碳纖維車內飾板：全車份1萬4200元（可拆件購買）
藍芽通訊裝置：8600元
衛星導航暨車用電視：2萬7430元

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-11-3 19:13 編輯 ]