雖然sm250的問題討論串頁數很多,但整理起來,大部分sm250車主的問題就是集中在下列幾項:
1.熄火問題=>油箱通氣孔位置設計不良,已有車有提供解決DIY方式。
2.機油濾心外蓋漏油=>有部分車友自行尋找替O-ring代材料,有部分經銷商主動提供,有車友持續等待CPI原廠提供解決方式。
3.區軸箱壓力導致機油滲漏=>尚未解決,淡此問題指部分車主遇到,推測引擎組裝品質不良,區軸箱壓力無法由洩壓孔正常釋放,結果過大的壓力把機油從各處墊片逼出來,已有車友反映給CPI,但無法確定CPI針對此問題未來的作法!
4.副水箱冷卻水減少=>目前反應此問車友越來越少,推測是出廠時主水箱排空氣沒有做好,等車輛上路後,副水箱水進入主水箱,導致副水箱水快速消失引發車主虛驚!
5.儀表板異常=>部分車主遇到,時速會亂跳,也有車友提供便宜DIY處理方式
以上,其實就是友版論壇'山道'討論了幾十頁的內容,
目前每一項問題都有車友自行想出解決方式,也有車友將問題反映給原廠等後原廠的處理,原則上,前述問題截至目前為止都還不至於造成顧路無法重新發動的情況~
而目前新車回廠維修的車輛,有兩部真的是因為重大異常而完全無法騎乘回廠
一部變速箱少墊片且活塞少一活塞環(很扯),另一部是汽門間隙墊片脫落導致汽門漏氣,這兩部車回廠後都已經完全修復並回到車主手中!
小弟個人的建議,如果對車輛性能或品質有疑慮就不要買!
因為車子是買來騎爽的,不是買來煩惱的!
另外,這車購入之後必須再花一筆錢解除封印,花費從200元~6000元以上由個人決定,
但如不解出封印,會影響車輛使用的性能與壽命!
如果堅持車輛出廠時的'原汁原味'的車友,請不要考慮sm250這部車,
建議進口車如XR250或XG會是比較好的選擇...
也順便提供您小弟SM250的使用狀況,小弟買來即自行DIY解除環保封印,
與車友討論研究,並透過車友與原廠保持聯繫,
目前正在嘗試解決一些原廠墊片材料與組裝品質問題中,
(特別感謝cnd2654兄,他真的是很有研究精神且熱心的車友)
目前入手一個月,累積里程1200公里,有兩次單日長途期程紀錄,
連續騎程300~500公里無異常狀況發生,且小弟算是很操車的人,拉高轉換檔是這車的基本消費,截至目前為止,車輛的性能表現與樂趣皆符合當初購買此車之需求,
所以個人非常滿意,深覺得這車真的是俗又大碗~哈哈~
以上是出自z-club某車主的文章，僅轉貼他的內容。文章原文出處在z-club檔車區。 |
