降檔有什麼作用?

一般人騎檔車都是以升檔方式比較多
那麼以降檔方式換到低檔後有什麼作用?這樣轉數比較高嗎?扭力比較大嗎?
降檔的使用時機為何?由高速檔換到低速檔車子不會暴衝嗎?人又不會飛出去嗎?
另外騎山路下坡路段檔車要怎麼騎?空檔是絕對不可能?用低速檔滑行嗎?要催油門嗎?
檔車新手希望大家多幫忙!

[ 本帖最後由 gayforum 於 2008-11-27 00:42 編輯 ]

降檔是為了瞬間有高轉數

以ktr來說，它的扭力在高轉的時候最大

假設你要超車

你這時候時速50，4檔

這時候降回3檔

然後油門灌下去

反而可以快速獲得高轉速

懂嗎??

不懂沒關係^^~

出去騎一圈就知道了。

先補點油再放掉離合器(保持住油門不用收回沒關係)

然後再灌油門

拉高轉上去

轉速可以瞬間提高

不用怕會飛出去啦

但是如果太誇張還是會的...

例如你現在時速80km

你切回一檔...

瞬彈離合器

這行為就是在找死了...

降個一檔或兩檔是ok的^^

至於你問的下坡

拉離合器跟放空檔都不不對的行為

過彎也是一樣

可以放低檔

然後靠引擎的不要讓你徹底失去動力滑下去

也就是稍微有點利用檔煞啦

只不過我們不是為了要煞車而已

低速滑行下坡有減速A效果

降檔有煞車的效果.過灣的時候用的到 ...

高速之下降檔有緊急煞車A功能 .

摔出去就知道疼了.... .

高檔轉低檔 有兩個用意而已 1為了要減速  2為了要超車  自己實驗看看吧 打檔車變速箱齒輪沒那麼容易掛 久了你就會知道所謂的奧妙  別熊熊從5檔極限速度下探到1檔  車報銷是沒差 人摔出去問題才會大

小弟提出我個人的看法：

以降檔方式換到低檔後有什麼作用?
　　1.可以利用引擎轉速的差異達到"引擎煞車"的作用
　　2.如在入彎前利用低檔煞車，出彎時可利用低檔的特性"衝出彎道"!     

這樣轉數比較高嗎?扭力比較大嗎?
         降低檔入彎，轉速也會提高！扭力當然也會提高！　　　

降檔的使用時機為何?
　　使用時機可用在：你想快速的殺出彎道！　　　　　　

由高速檔換到低速檔車子不會暴衝嗎?人又不會飛出去嗎?
　　基本上這樣說是沒錯，可是要看你當時的速度，以及退了幾個檔位
　　如果說你現在是五檔時速１００，那突然退到一檔！不用想，接下來你準備降落吧！　　

另外騎山路下坡路段檔車要怎麼騎?空檔是絕對不可能?用低速檔滑行嗎?要催油門嗎?
　　看個人習慣！空檔，是我的個人習慣！
　　低速檔滑行是一般書面正確的作法，要不要催油就看你的心情囉！


加油！騎檔車事件快樂的事！
　　　你要學的還很多！

一般來說~~降檔可以提昇轉速~~提高扭力瞬間~~在你要超車ㄉ時候很好用~~或是爬坡

小試過降檔發現引擎發出一大聲響車子隨著抖動(車子抖動的感覺有讓我嚇一跳)，是否是在抖動時催油門就有超車的力量?
另一個請教的問題是在等紅燈時壓離合器滑行到停止線時突然變綠燈又要起步，這時來不及打到一檔起步是否可以直接用二檔或三檔起步？我用二檔起步時發現齒輪轉動發出嘎嘎的聲響是否會傷到車子?

[ 本帖最後由 u9207008 於 2008-12-3 20:52 編輯 ]

可以~只不過用2檔以上的檔位起步
離合器不可以全開..必須要催油放一點點離合器
等速度有比較快了在放離合器

我騎野狼...如果起步有時候可能會不小心忘記幾檔..在起步的時候..放一點點離合器
就差不多知道目前幾檔...4檔也照樣給他起步
只是會比較慢...
另外野狼我的習慣是1檔20   二檔40 三檔60  四檔80~MAX



例如3檔&4檔起步==>全放離合器會馬上熄火  2檔起步==>全放會有爆衝30公分然後熄火