請問原廠車跑山路傳動怎麼配呢??來幫我回答喔謝謝~.~

請問各位大大喔  我的車super four100 改毒蛇回壓管
還沒配傳動   我是覺得與原廠管好像沒甚麼差..(是沒配傳動的關係嗎)??
還有因為管子不能固定二次進氣  所以爬了文就請車行把那拆了..(不會放屁了ㄎㄎ)

車行的人士有幫我把二次進氣的管子堵起來..但是我看到一個是(活性碳??)的東西(是嗎??)那邊沒塞管子沒關西ㄇ??

還有二次進氣拆掉會不會更耗油阿??還是會比較沒力???還是...??

還有請問小弟上學需要上山..又載人..最陡的坡時速45km/h左右.感覺好慢.這樣正常嗎??(兩ㄍ加起來120公斤左右..)
毒蛇回壓管是起中管還是中尾阿??(我總覺得是中尾..)那像我常跑山路要怎麼配傳動??(原廠好像是7克吧..)

謝謝幫我的大大喔~.~

[ 本帖最後由 gayforum 於 2008-11-21 03:58 編輯 ]

最快方式就是去找可以信賴的店家幫你配傳動
如果是自己想要ｄｉｙ就要考慮你工具是否夠
了不了解傳動零件做用不然講了一大堆你可能
也是似懂非懂這樣一點意義也沒有
傳動沒有一定配法調整起來有效耐用就好沒有
一定是幾克珠配幾克珠

小CC數改管不動缸
你應該感覺不出來吧
二次進氣喔~ "應該"沒太大的差別~
傳動在配輕一點吧(原廠7G),那就準備掉尾速了
至於你說120kg爬坡45km/h (100cc)
那小弟覺得以你現在就認命吧
不然就改缸吧~
要改到上坡有感覺~應該要花不少

建議離合器大彈簧1000rpm(要更有感覺的話就1500rpm)   300
離合器小彈簧1500rpm    120
普利珠比原廠輕一克      200    (據說山葉的車拿掉三顆普立珠,就可以直接下場比賽了,不過不建議這ㄇ做)
一切自己來300+120+200    620打死

建議不要改
一改車
車子的運動特性就不一樣
那車主不就又要花時間練車來熟悉車子的性能

而且話說回來
樓主不滿意車子的原因應該是『上山..又載人』
改傳動只能將馬力移到低速域
不過這會犧牲尾速
根本解決方法就是改缸或是換大cc數的車
但目前經濟不好
錢難賺
將就過得去就好啦