家中的 sv max125車車終於已行駛達 5000KM累積哩程。 這台 sv max125每隔 5000KM作更換機油時, 除檢視/清淨~ "空氣濾芯/傳動濾棉"外, 還要作"油底殼泄油螺絲"檢視/清淨, 以及"EV4引擎族特有的機油濾芯"更換。 依照 EV4引擎族的原廠維修手冊資料, 每 3000KM~5000KM, 務必要清理/更換機油濾芯。
準備的工具/材料:
2分/4分套筒65件式組合
10"梅花扳手
y牌原廠機油濾芯, (網路拍賣價, 120元/個, y拍的; 110元/個, 露天拍賣的):
乾淨破布數張 (越多越好)
癈棄舊報紙數張, 鋪在車底殼正下方 (越多越好, 利於更換下一張, 相信筆者~~ 原來用那些泄油螺絲釋放舊油仍然不夠徹底)
還有一個油圈(O-RING), 用在機油濾芯內部的墊圈用途, 記得別忘更換, 不然也會滲油。 油圈料號, 93210-44880
先前, 在一些友站上看到一些討論, 有些網友們竟會把"機油濾芯"/"機油濾網"搞混~~ 這可大大的不同... 讀多年書, 必正名乎~~ 為讓大伙兒有一些正名, 就下海操刀請各位實地感受這2者差異, 剛好 y牌的EV4引擎族 (遜肛/SV/sv max/盯遜/瘋肛) 皆有這2類料件。
以下步驟, 皆以"剛好順便作機油更換"時為前提~~
=======================================================
(泄放舊機油, 從側邊泄油螺絲)
左把手側蹲下來, 有顆~~ 側邊洩油螺絲。 原廠的螺絲為 12號尺寸。 因為偶 sv-max的已經換成~~ 副廠的強力磁石螺絲, 所以磁石螺絲規格為 17號。
注意, 側邊洩油螺絲有片金屬墊片, 別弄丟!!
=======================================================
(鬆開油底殼螺絲)
這時候~ 就要效法『摸蛤仔』的不傳之秘...., 屁屁放輕鬆就像蹲馬桶般蹲在中柱(正腳架)右把手側。
用手朝引擎底部往下探索, 手會摸到一顆19"尺寸的六角螺絲。 套入套筒, 鬆開螺絲方向為"逆時鐘（套筒扳手由龍頭前向車尾後移動, 因屁屁蹲在右把手側）", 旋緊螺絲方向為"順時鐘（套筒扳手由車尾後向移動龍頭前, 因屁屁蹲在右把手側）"。 注意唷~~ <span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);">鬆開/旋緊方向搞反, 有可能把此顆螺絲鎖到炸裂~~ 因為此顆螺絲材質偏軟</span>。
拆下這顆油底殼螺絲, 看看原來螺絲的旋入引擎順序。
看到沒, 螺紋外圈有個"油封墊圈", O-Ring(油封墊圈環, 機車材料行價, 20元/個)。
換這個機油濾芯, 較好的更換時機為跟著換機油時, 順道一併更換。 要買機油濾心蓋的O-Ring 油封墊圈作更換。 如果油封墊圈材質已脆化, 機油將會由此漏滲...
這顆磁石油底殼螺絲吸附的雜質屑屑就在正中央部位。
用乾淨布擦拭油底殼螺絲內部, 這顆磁石油底殼螺絲吸附的雜質屑屑已被清除較少。
檢視過油底殼螺絲後, 裝回時~~ 因為彈簧張力致旋入時要用點兒力氣邊旋入邊壓入, 而且螺紋要順勢旋入, 不可硬鎖緊, 否則油底殼螺紋會被鎖爛... 一般而言, 當用手指旋入無法再旋緊時~ 套入梅花扳手/套筒作1/4或 3/8弧度旋轉即可!!
=======================================================
(拆機油濾芯外蓋)
拆胸蓋, 這個粉簡單吧。
拆機油的油管螺絲, 汽缸頭旁側那顆12號
胸蓋移開後, 汽缸頭部份就一覽無遺。 那個紅色油封墊圈, 就是機油注入孔蓋。 粉紅色框就是顆機油栓螺絲。
汽缸頭旁側這顆機油栓螺絲是顆中空螺絲 (非實心) , 鎖緊力道要抓好; 如果鎖緊過度, 保證裂掉給您當場傻眼。 一般而言, 當用手指旋入無法再旋緊時~ 套入梅花扳手/套筒作1/4或 3/8弧度旋轉即可!!
機油栓螺絲的機油金屬管, <strong>延伸</strong>到下面的機油濾芯蓋
既然說到"延伸"2字, 請用自己的纖纖玉手延著金屬管一路摸索下去 (真正的眉角/關鍵), 拍照再多的圖片, 都不及這段描述 (這是店家師傅教我的~~ 不傳之秘.. 嘿~ 嘿......)。 , 小心, 如果是車車剛熄火, 那根機油金屬濾管的溫度可是會燙手唷~~
參考, sv max125 xc125ra(5nw3)的 service manual (p33),
延著金屬管一路摸索下去的另一端連接處, 就一定會摸到[<b>機油濾芯蓋</b>]
這個部位的2顆外六角螺絲 (10號), 螺絲的轉動工作空間超級窄, 建議用: 加長型 T型套筒桿 + 萬用轉向套筒配 10號套筒, 較佳。 另外, 因為工作空間極窄, 小心排氣管燙到手唷~~
拍謝~~ 自己sv ma125車車的靠外側那顆較短的螺絲, 快要被塵土封印啦!!
找塊抹布, 把機油濾芯外蓋給它徹底的清淨一番~~
再複習一次, 請小朋友跟著芭樂怪叔叔多唸一遍~~ 更換機油濾芯, 要拆卸機油濾芯外蓋, 共有兩支10號螺絲, 一支12號螺絲。 濾芯外蓋 兩支10號螺絲, 一長一短, 兩支螺絲長得不一樣。
(有段 sv max125更換機油濾芯的經驗口訣, 務必請列入國中基測範圍內容...)
面對胸蓋檢視窗, 面向外蓋左側那支, 建議用棘輪扳手+延長桿 (務必要具備)+萬向接頭 (務必要具備)+10號套筒。 這支比較好拆。
面對胸蓋檢視窗, 面向外蓋右側那支, 建議務必用梅花10"號, 這一支傷當難拆, 因為那邊有弔架/中柱, 得要有耐心慢慢轉鬆/旋緊。
把目光拉遠一點檢視位置/方位。
這顆偏外側10"螺絲終於鬆開~~
其實~ 這顆較短的 10"螺絲拆/裝, 除可以從上述側邊套入"萬用套筒"外, 常看到機車店家師傅群, 皆是用"粉長/粉長的 T型10號套筒"搭配"萬向轉筒套筒"從.... 胸蓋往引擎底殼伸入朝這顆短螺絲套入 (別以為不可能), 這是真的!!
個人待會兒要裝回這顆短螺絲, 就用機車店家師傅群採用的方式。
代號16, 即是!! 名稱叫作~ "護油圈" (另外一種油封墊圈)。 因為有顆螺絲 (代號: 17) 已鎖上固定著~~,
個人給它小小駝鳥心態~~ 把這片護油墊圈視為.. "非耗材"!!
接下來, 用三跪九叩姿勢囉~~ 就是因為施工的姿勢已超乎一般尋常體位, 已很難拍照拍出拆卸過程... 面
對胸蓋檢視窗, 面向外蓋右側那支, 建議務必用梅花10"號, 因為那邊有弔架/中柱, 這一支傷當難拆, 得要
有耐心"用摸蛤仔的感受"~ 將螺絲套入 10"梅花扳手, 慢慢轉鬆/旋緊。 靠近引擎正下方的那顆10"螺絲,
自己愛用短一點的 10"梅花扳手 (約10~ 15cm); 太長的梅花扳手~~ 個人沒試用過。
接著拆卸, 機油栓螺絲 (12")尺寸。 拆下這顆 12"螺絲後要小心保管有塊銅質金屬墊片, 別弄丟!!
更換機油濾芯, 就這上述3顆而已啦~~。 當拆移這3顆螺絲時, 務必請別將引擎底殼的塵垢/油泥因拆移這3
顆 screws致機油濾芯內部塞入... 塵垢/油泥!!
移開機油濾芯外蓋, 小心翼翼地取出機油濾芯, 切記~~ 機油濾芯裝入的前/後擺放方向。
筆者目前每次施作機油濾芯更換時, 光拆這3顆螺絲~~ 搞得筆者滿身大汗/膝蓋直抖.. 已耗盡 30分鐘以上
。 更累人的.. 還在後頭咧~~
剛取出.. 手指抓住的那一邊是接近機油濾芯外蓋。
手指抓住的另外一邊是遠離機油濾芯外蓋。
機油螺栓管路, 真的有油道流通吔..
機油濾芯外蓋的內部 (機油濾芯已移出)
機油濾芯外蓋的外部 (機油濾芯已移出)
沒關係~~ 你可靠近一點兒看看
比較作檢視 (已用的 v.s 全新的)
機油濾芯的外層濾網是細密的一層薄濾網, 至於內層~~ 來不及拆解.. 己被老媽打包丟到機車店家的回收筒
內。
取出機油濾芯後, 用一塊乾淨破布/破衣服, 將機油濾芯槽紮實地用乾淨破布塞緊。 防止引擎底部汙泥/積
塵稍一不慎攙入泥塵又裝回機油濾芯槽, 沒的破壞前面的努力心血, 致白費功夫。 將機油濾芯槽紮實地用
乾淨破布塞緊後, 順道清除機油濾芯槽附近的汙泥/雜塵..., 以利要裝回全新機油濾芯, 不致因碰觸而帶入
週遭的泥塵進入機油濾芯!!
拆換機油濾芯的料件分解大集合
機油濾芯蓋的接合面必須確實地清理乾淨, 聽說這個接合面如果不乾淨，即使換新的 O-Ring油封墊圈有可能會滲機油。
換新的機油濾芯裝入, 請再一次用三跪九叩姿勢.. 用"摸蛤仔"的感受固定住.. 這個步驟~~ 筆者目前很難描述, 如果有拆到此步驟的使用者~~ 應該就能夠理解。 一手扶住機油濾芯外蓋, 一手抓持機油濾芯外蓋螺絲。
這2顆機油濾芯外蓋螺絲先用手旋入, 而邊旋入螺絲時要順便檢視機油栓螺絲要一併合入正確位置範圍。
裝回這3顆螺絲要輪流的旋緊, 以儘量保持鎖緊力道的平衡。
這3顆螺絲旋鎖力道, 務必要小心使用且確實鎖緊。 這3顆材質偏軟~ 一不小心.. 會把螺絲鎖到崩裂。 一般而言, 當用手指旋入無法再旋緊時~ 套入梅花扳手/套筒作1/4或 3/8弧度旋轉即可!!
如果車車正常平放置於一般地面, 拆/裝"油底殼機油濾網"要把屁屁翹得半天高, 拆/裝"機油濾芯"卻要雙手雙腳跪地~~ 這2項個人都已有經驗過.... 難怪~~ 不少機車店家師傅不喜歡賺 EV4引擎族這類作機油濾芯更換的錢錢。 而且, 要是旋緊時沒有正確吻合對到螺紋或槽溝位置~~ 保證機油在晚上時會滲/漏滿地直到天明!! 若一不小心沒注意~~ 把橡膠油封墊圈搞丟.. 或者裝歪了... 保證車車底殼... 動不動就是"褲濕啦"~~
在台北熟識的車行要求更換機油濾芯 (含工資), 要價 250元。 筆者自行購入機油濾芯材料價, 110元/個。
老實話~~ 筆者有點不大想自個兒 DIY, 很想讓機車店家賺這一筆; 但是學長提早畢業後, 把留在實驗室的一些"遜光料件"; 全都一股腦兒地丟給筆者 (機油濾芯為其中一件)。 既然有機油濾芯料件, 也不可能請機車店家代為操刀更換 (誰會理筆者的要求咧), 只好親自下海!!
只好~~ 自個兒 DIY作機油濾芯更換。 另外~~ 此次更換機油濾芯已達3天以上, 未見停放車車的地面有油漬.. 由此觀察~~ 這次步驟尚屬正確, 而且下次更換機油濾芯, 筆者必須一併更換油封墊圈 (O-Ring, 油封墊圈料號, 93210-44880, 油底殼 + 機油濾芯各一個)。
[ 本帖最後由 splendors 於 2008-11-23 05:59 編輯 ] |
|
