舊車換新車 貨物稅減3萬元
更新日期:2008/12/02 04:34 林上祚／台北報導
汽車舊車換新車，折抵三萬元貨物稅的車市振興方案，經過財政部點頭同意後，近日將以「貨物稅條例修正草案」方式，送立法院討論，裕隆汽車副總經理韓正平表示，全國七百萬輛中古車，有十萬輛以上是車齡十年以上老車，政府提供三萬元貨物稅抵減，將有助於活絡車市。
財政部官員透露，財政部初步同意，透過貨物稅條例修正方式，提供舊車換新車三萬元貨物稅抵減，實施期間一年。
財政部初步同意 還得送立院討論
今年車市銷售量急凍，從二年前每年五十萬銷售量，掉到只剩二十三萬輛，經建會官員表示，台灣汽車貨物稅一直很高，依據汽缸排氣量，貨物稅稅率有二○％、二五％到最高三○％不等，民眾如果不買車，政府一毛錢貨物稅都拿不到。
現在政府提供貨物稅折抵，鼓勵民眾買車，政府雖然短期內短徵七十億元貨物稅稅收，但每年將可從車主身上拿到一萬多元牌照稅與燃料稅，「減徵貨物稅，是具自償性租稅優惠」經建會官員表示。
韓正平表示，根據車輛公會統計，全國七百萬輛中古車當中，大部分超過十萬台車齡在十年以上，透過貨物稅抵減，刺激民眾舊車換新車，可以淘汰掉耗油的老爺車。由於車商原本期待的每台五萬元購車補助，並沒有在這次振興車市方案當中，裕隆認為，明年車市要快速好轉可能不容易，
汰換逾十年老車 刺激買氣振車市
韓正平表示，汽車產業是火車頭工業，除了零附件供應商外，背後支撐的是龐大的經銷與通路體系，台灣新車銷售量，從來沒有像今年這麼慘，補助汽車產業，可以同時帶動塑膠與周邊汽車零組件產業的發展，國內車商聘僱外勞比率極低，政府的補助，最終受會的還是本國勞工。
福特六和公共事務處資深經理林進賢表示，對於政府考慮將舊車換新車租稅補貼政策，與節能環保的政策綁在一起，車商方面認為，只要「節能車定義明確化」，車商也會全力支持，現在能源局也有頒給汽車「節能標章」，福特認為只要是符合環保法規的油電混合車、柴油車、電動車，都應該是政府獎勵範圍。
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