無噪音電力飛機[圖片]

隨着電力汽車開始在地上奔馳，現在連天空中也出現了電力飛機。雖然它的飛行靜悄悄，幾乎是零噪音，但速度可達每小時一百一十公里；而且為其充電非常廉價，只需七毛錢。
費斯曼試飛電力飛機



ElectraFlyer-C成功飛上天



螺旋槳的運轉可以作充電之用



　　美國實驗飛機學會（EAA）八月份於威斯康星州奧什科甚Oshkosh舉行的航空展上，蘭德爾·費斯曼製造的ElectraFlyer-C飛機讓全場人士感到震撼。它在全場觀衆頭頂僅六十米的上空飛過，觀衆親眼目睹那是一架飛機，卻未聽見飛行隨之而來的巨大噪音。主辦單位表示，它可能是世界上第一架完全由電力驅動的飛機，更重要的是，終於打破飛機必須使用化石燃料的宿命，開創電力飛機的新一頁歷史。

　　費斯曼是新澤西州的一名退休珠寳商，雖然他的發明與職業似乎風馬牛不相及，但實際上他硏究飛機及玩滑翔機已經有三十年資歷。九十年代中期，他嘗試把發動機和滑翔機組裝在一起，希望製造出電動飛機，不過由於噪音過大和不可靠，任務以失敗吿終。這套設備亦一直被棄置在雜物房。直至兩年前費斯曼又把它們找出來，這次他用十八馬力的電動機取代了原本的汽油引擎，並在同事的協助下，將電動機的聲音及震動減至最低。隨後他將機身舉離地面二十厘米，為其裝上一點一米長的螺旋槳，螺旋槳的推動力足足比以往的設計多了一半。飛機使用的是兩顆七十五伏特的鋰高分子電池，別小觀這兩顆電池的威力，僅充電一次，就可以令飛機在半空中以每小時一百一十公里的速度飛行一個半小時，費斯曼還非常貼心的為電池設計了電池盒。

　　費斯曼將這些發明放上網站electraflyer.com公諸同好，網站內除了售買各種電池外，還有電力推進組件。費斯曼雖然已經退休，但仍有野心勃勃，他計劃在二○一○年中推出雙座位的電力飛機。

ElectraFlyer-C為費斯曼在八月份的航空展上獲得了夢寐以
求的Raspet設計大奬。發明者表示，他的終極目標是有一
天將其變成完全無聲的飛機，飛行之流暢有如飛毯一樣  



機師駕駛艙內的電動控制器


ElectraFlyer-C的運作原理：
　　電動控制器：它位於螺旋槳後方，與摩打及其中一顆電池並列；電池能源從電腦化後的控制器走到摩打途中，只是損失了百分之二的效能，百分之八十八的效能可被完全發揮，與二衝程的汽油引擎僅發揮百分之十五的效能相差甚遠。

　　充電發動機：只需輕輕推動駕駛艙的一個掣鍵，就能把螺旋槳轉換成風力驅動發電機，或把運轉模式更換成電力。飛行期間，螺旋槳的轉動速度達每分鐘二千四百次，讓鋰高分子電池可以在半空中進行充電。

　　電子錶計：電壓計可以追蹤電力剩餘數量（費斯曼建議如果電力只餘六十伏特時，就應該選擇降落）。電流計可以得知電池的消耗速度，在充電模式下，它更可以顯示螺旋槳重新充回的電量。

　　螺旋槳：費斯曼最初的設計中，螺旋槳每分鐘的轉動次數絕不止現在的二千四百次，而是達到五千至六千次，但礙於它發出的恐怖噪音而作出改善。在全速前進下，目前的螺旋槳每分鐘可以轉動三千一百次，而且絕不會讓人感到震耳欲聾。

　　電池組：為安全起見，電池組被以防火的陶器及一層薄薄的不銹鋼包圍。充電需時約六小時，但僅僅花了費斯曼七毛錢的電力。


源自~http://www.lalulalu.com/thread-989898-1-1.html

[ 本帖最後由 Sadako 於 2008-12-19 05:35 編輯 ]

哇~真的是偉大的發明
謝謝大大的分享喔

看起來有不小商業潛力的發明.應該可以實用化.

如果可以量產，以後就沒有塞車的問題囉！但是可能會有很多撞機的事故吧！

其實吃電的遙控飛機很早就有了
現在能實現在真實飛機真是不錯的發明
將可降低環境的汙染....

如果可以改造成隱形的外殼
應該可以成為不錯用的偵查機吧
  

挖
真是依個為大的發明出現阿

不錯耶~~~我還挺怕飛機起飛時的聲音!!!!!好可怕喔~~~~
科技真是日益月新啊!!!!

這真的是很偉大的發明耶
省電節能又環保
這人真是佛心來的