[雪地測試]09 Honda civic, 08 Acura TSX, 08 WRX

昨天去朋友家裡面開趴體~吃完飯以後幾個比較迷車子的朋友就相約去測試各自的車子

第一台
08 WRX 自排(真是浪費=  =)~剛換上nokian的雪胎~有防滑系統
恩~果然抓地力非常好~一百公尺油門一拜~輪胎完全沒有空轉(這是小弟親自測試)

但是是自排的~殘念~真是浪費了一台好車.該車主從買此車到現在為止因為買自排大家的幹譙聲不斷

但是昨天車主玩得太開心了~有點想愛現~雪地測試時~一個轉彎故意方向盤轉很大~雖然速度不算太高~結果果然橫移~飛出去

撞上一坨硬雪

前段pumper微裂~  這個事故告訴我們~四輪傳動跟高級雪胎是很有用沒錯但不是萬能的


08 TSX(euro accord )(200HP+)FF~無雪胎~有防滑系統~

熱血手排!

因為FF的關係~剛加速時輪易空轉~但是瑕不掩瑜~防滑系統表現的十分稱職.

當我直線加速前輪空轉的時候~小弟故意更下探了油門~結果traction control~直接與電腦連結

踩油門失效~轉數沒上去~反而慢慢的下降.過彎的時候也依樣~過彎時小弟輕踩剎車~降一個檔位

結果轉數也沒預期一般飆升~也被防滑系統經電腦控制而表現平淡.非常的稱職!!

只差在該車是電子回盤系統~並非液壓~方向盤的路面反饋程度較為不真實. 但是手排變檔極為容易上手

.可以說是台連女人都能輕易上手的手排車.車主還在雪面上玩拉手剎車180度大調轉的動作~過癮!!

接下來就是小弟目前的代步車09 civic

前輪空轉嚴重XD~這次玩得特別兇~踩到七千轉~還在原地踏步~電子顯速都已經飆到130了

暈倒.但是抓到地面以後就還好.雖然跟TSX同樣是honda的車子~甚至比TSX輕~我想這就是有

防滑系統跟沒有防滑系統的差別吧 ~嗚.....被欺負~等我明年換CSX-S之後再來跟他們兩個較量

[ 本帖最後由 realman 於 2008-12-26 19:34 編輯 ]

恩～
不錯的見解
讓人能夠瞭解在雪地下的行車差異與實際駕駛時的做動情況