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LAMBORGHINI-藍寶堅尼
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LAMBORGHINI-藍寶堅尼
49人
發表於 2008-12-28 14:23:47
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27701
創廠原因
目前,流傳有數個版本關於費魯齊歐•藍寶堅尼為什麼開設汽車製造公司的原因,多數版本都指向與恩佐•法拉利(Enzo Ferrari)有關聯。
然而,上述那些的說法,並非事實。歐洲的大眾媒體也許經常做把這當成真實新聞,這誤會也經日本的汽車相關媒體順著引入日本國內,並給予都市傳說化罷了。往後,更形成狂熱愛好者和反對狂熱愛好者之間的流言斐語。
日本的雜社曾經專訪過費魯齊歐•藍寶堅尼的妻子,她則當下立即反對此類說法。依據她的談話指出:『費魯齊歐•藍寶堅尼以自己使用車輛的結果,找到那品質的疑問是事實。但是,之後的部分,卻有所不同』。實際上,費魯齊歐•藍寶堅尼將改善車輛的部分想法,提案寫成書信寄給對方,但始終得不到回應。既然如此,不如自己來挑戰做做看汽車行業,即為事實的真相。
部分證實:經由東尼諾•藍寶堅尼(Tonino Lamborghini)口述。駕駛Ferrari 250 GT的費魯齊歐•藍寶堅尼投訴車輛離合器出現問題,誤傷觀賞賽車的民眾。然而,恩佐•法拉利非但不太理採,還告訴費魯齊歐•藍寶堅尼沒能力駕駛Ferrari 250 GT,只適合駕駛農業機械車輛。後來,費魯齊歐•藍寶堅尼在自己公司倉庫裏,找到一個合適的備用配件安裝,解決Ferrari 250 GT問題。
未經證實:傳聞1963年夏季,恩佐•法拉利乘坐費魯齊歐•藍寶堅尼所購買的Ferrari 250 GT時(另有一說,是在家中談話),靜靜聆聽費魯齊歐•藍寶堅尼述說Ferrari 250 GT這部車輛如何的優秀。但是,當費魯齊歐•藍寶堅尼提出Ferrari 250 GT車輛裏的變速箱缺點時,恩佐•法拉利臉色一沉說:『用不著製造農業機械車輛的人,告訴我如何製造跑車』!自此,雙方不歡而散。同時,費魯齊歐•藍寶堅尼決定自行涉足跑車事業。堅信就算在車輛出售之後,也應該對顧客付出真誠的關心,基於這種關心的態度而持續售後服務,才是事業所以成功的不變法則。
考據事實:當時,義大利政府始終拒絕頒予直昇機執照給費魯齊歐•藍寶堅尼。迫於無奈的情形之下,只好捨棄直昇機公司,往汽車事業發展。
徽章由來
目前,較為普遍的說法是,創業者費魯齊歐•藍寶堅尼出生於1916年4月28日,當天正巧屬於金牛座,故以此為徽章。近來,另有「蠻牛」(Lamborghini徽章)抗衡「躍馬」(Ferrari徽章)的傳言產生。
Lamborghini - LP 710 Audigier
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本帖最後由 大2胖 於 2008-12-28 21:29 編輯
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LAMBORGHINI Reventon
,
恩佐
,
法拉利
,
藍寶
,
藍寶堅尼
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w7796666
發表於 2008-12-28 22:30
正~這圖真的很棒
車更棒~
我很喜歡
多謝分享
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fish1984tw
發表於 2008-12-29 01:56
挖~原來有這個典故阿!!!!
大大謝謝您唷^^
讓我們知道
那lp710超帥的~!!
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keymi64
發表於 2008-12-29 14:29
謝謝~~~!!圖很正點!!!感謝啦!!
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chihjen
發表於 2008-12-29 15:10
蠻牛的車型是小時玩具的的款式,所以長大可以買壹台感覺就像是圓夢般甜蜜。
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regulation
發表於 2008-12-29 15:19
蠻牛車上的彩繪還真棒
只能用帥形容
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option01
發表於 2008-12-29 20:14
LP710....640不夠用啦
我連300匹都快嚇死了
有錢人心臟也很大顆
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終極殺人王
發表於 2008-12-29 21:05
所有男人心中的夢想
對大多數的男人來說
這兩個廠牌真的是魚與熊掌難以兼得
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沙士比亞
發表於 2008-12-29 21:16
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ab042808
發表於 2008-12-31 02:00
要賺多久才有依台ㄚ~~~~~~
賺樂透比較快~~
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