換過避震器之後 後兩輪 有明顯的內趴

不好意思 請問一下 小弟的車是MAZDA 323
換過避震器之後 後兩輪 有明顯的內趴
有問過車廠 都說要把避震器的孔磨成橢圓形
或著裝偏心調整螺絲 請問一下 哪一種方式比較好
謝謝

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2009-1-9 04:44 編輯 ]

是指後輪內側吃胎嗎?
好像有換過避震器都會有這樣
我是只有做調胎~可以參考參考
不用大費周章~

這是要調整外傾角(Camber)而做的處置
通常因為鎖避震器的螺絲與孔都沒有餘隙間隙所以定位時
若真的要調整才會去磨那個孔可以讓避震器的角度調整
通常若沒有定位上的問題是不用理會這種
當然偏心調整螺絲是不用對避震器調整
但是其強度會比磨避震器孔座還要弱
好處是定位者可以容易調整角度
建議你不必去理會這種問題
可以去看定位值是否跑掉還是正常
若正常你就不需要管這種
通常更換避震器應該要座定位
而這種是要對外傾角(Camber)做的修正
更換避震器需要拿水平儀去校正
若是更換高低可調的那麼需要座四輪定位會比較好

原帖由 cmdunlop 於 2009-1-7 13:16 發表
這是要調整外傾角(Camber)而做的處置
通常因為鎖避震器的螺絲與孔都沒有餘隙間隙所以定位時
若真的要調整才會去磨那個孔可以讓避震器的角度調整
通常若沒有定位上的問題是不用理會這種
當然偏心調整螺絲是不用對避震 ...

還是看你的定位值有沒有跑再看看需要動嗎

因為趴的還蠻嚴重的
所以才想說要做調整
所以避震器去磨孔會比較好囉
可是這樣調整的角度 是不是會有限阿
裝偏心調整螺絲 是不是調整後比較容易跑掉

有專門的螺絲來調整的，SPC和INGALS都有。 主要是螺絲直徑小，強度高，調整範圍比較大。

3樓大大講的沒錯

我在台灣街上看到壓低過的車，常常都沒有作"定位"  alignment
輪胎內灣是讓你急速過彎的時候提供更多抓地力。
但是實在沒需要。
主要還是很多車場改車後，沒有作定位。