幾個疑問,希望懂的人解答

fran74622 發表於 2009-1-29 01:45:25 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 17 3090
問題
一。常常聽到頭段拋光,拋光有什麼用??為什麼??有哪幾處能拋光??拋光的優缺點有哪些??
二。渦輪作用原理??渦輪作用是吃電吃油??渦輪有分幾種??什麼情況適合用甚麼渦輪??渦輪會牽扯到的強化部分??渦輪代號(例如馬力是P那渦輪是??)??
三。避震器的選擇??不論牌子,降低的優缺點。高低軟硬可調比較好還是該車系專用不可調避震器比較好??原因??高低軟硬是自調還是找改裝廠調??
四。頭中尾段要如何配置??例如加大進氣中尾段如何選擇??進氣越大越好??
五。哪些改裝能夠讓車子失控率降低??
六。virage io避震器為軟硬可調??如果不是可調是哪一種??2000 Lancer 1.6是否可裝??推不推薦??(代問,請勿將此車型與前面問題整合)
七。如果可以可以列出所有改裝項目與會牽扯到車子哪部分性能,原理,優缺點嗎??
八。各車廠機油各車系都能使用嗎??例如Lancer 1.6能不能使用honda的原廠油??

先在這謝謝各位大大熱心回答

[ 本帖最後由 cmdunlop 於 2009-1-29 07:58 編輯 ]
拎北中華民國人啦。中華民國100歲快樂

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cmdunlop 發表於 2009-1-29 07:57
一。常常聽到頭段拋光,拋光有什麼用??為什麼??有哪幾處能拋光??拋光的優缺點有哪些??
ANS:拋光就是把表面的粗躁面打成光滑,而頭段是指排氣頭段,不管如何就一般坊間來講(我也不知道是誰說的),其拋光是在讓氣流的可以平順的流過沒有阻力,就一般坊間而言拋光是沒有缺點的可以增加流速;OK,以上是一般坊間所講的,那麼拋光確實是可以增加流速但是若有些活塞室的設計採用渦流設計則拋光卻是一大致命殺手,其原因在於整流,因為表面光滑時對氣流來講是會容易產生紊流,而這簡單來講就是亂流,所以拋光並非每處都要拋,只不過現在改裝車廠都一致推崇拋光,F1雖然全面拋光但是其管子的彎折處都有其考量,這點一般市售車就是不一樣。
二。渦輪作用原理??渦輪作用是吃電吃油??渦輪有分幾種??什麼情況適合用甚麼渦輪??渦輪會牽扯到的強化部分??渦輪代號(例如馬力是P那渦輪是??)??
ANS:渦輪原理
這邊大部分的人就是這樣解釋
http://www.ck101.com/forums/thread-1368004-1-1.html
渦輪就是不吃油也不吃電,完全靠引擎排放廢氣來推動
渦輪就一般人來講是採用號數來講,但是這是針對TD系列而言比如說TD-04為四號渦輪TD-05為伍號,但是其他廠牌如IHI 則採用型號命名法如:VF-22、VF34、VF40等等,基本上應該是要看



compressor map
來知道渦輪的特性
而渦輪的代號就是幾號渦輪,嚴格來講正確的是CFM
當然也有人算出對應馬力,也就是說此顆渦輪可以對應多少馬力
安裝渦輪需要強化那些部分,基本上要強化很多比如說要降壓縮比、活塞採用鍛造、汽缸壁強化,汽門與汽門彈簧強化,散熱器強化
噴油嘴增加,更換壓力偵測器,增加或更換供油電腦,增加中冷器還有未列出等等



[ 本帖最後由 cmdunlop 於 2009-1-29 07:59 編輯 ]
fran74622 發表於 2009-1-29 13:23
原帖由 cmdunlop 於 2009-1-29 07:57 發表
一。常常聽到頭段拋光,拋光有什麼用??為什麼??有哪幾處能拋光??拋光的優缺點有哪些??
ANS:拋光就是把表面的粗躁面打成光滑,而頭段是指排氣頭段,不管如何就一般坊間來講(我也不知道是誰說的),其拋光是在讓氣流的可以平順的流過沒有阻 ...


感謝大大
我了解了一部分
打字辛苦了
eric630601 發表於 2009-1-31 11:34
一二點比較專業已經由版主辛苦回覆了
其他的搜尋應該會有很多答案吧.
hsiaokuo0327 發表於 2009-2-6 08:58

回復 2樓 cmdunlop 的帖子

那想請問一下,加裝渦輪的話,是不是會比較耗油???
我的是馬6 2.3S,蠻想裝渦輪的,如果真要裝,那耗油會比之前多多少???
另外就是如果裝的話,是去原廠裝就可以,還是要去其他地方找???
謝謝~
johnny12 發表於 2009-2-6 09:45
六。virage io避震器為軟硬可調?----原廠這組超爛的千萬不要拿來 胚....
cmdunlop 發表於 2009-2-6 10:53
原帖由 hsiaokuo0327 於 2009-2-6 08:58 發表
那想請問一下,加裝渦輪的話,是不是會比較耗油???
我的是馬6 2.3S,蠻想裝渦輪的,如果真要裝,那耗油會比之前多多少???
另外就是如果裝的話,是去原廠裝就可以,還是要去其他地方找???
謝謝~ ...

馬六的電腦至今還沒有人會破裝EM一直被修正回來
也沒有取代型電腦
所以要掛渦輪還真難
聽說台灣有一台有破過電腦,所以成功機率會讓你心灰意冷
anyway
若要掛渦輪,因為是NA車外掛渦輪則電腦需要更改因為NA的空氣量計算方式是以負壓計算
跟一般原廠有掛渦輪車的空氣量是由負壓至正壓
所以供油電腦一定要改寫,搞不好也需要增加噴油嘴的cc數以免產生空燃比不足而造成炸引擎
至於掛渦輪原廠一定不會弄這要去改裝廠去弄
再者加裝渦輪會不會油耗,這要看你的操駕習慣與幫你修供油電腦的人
若使用的好與修正的好搞不好會比原本還要省一點
cmdunlop 發表於 2009-2-6 10:54
原帖由 johnny12 於 2009-2-6 09:45 發表
六。virage io避震器為軟硬可調?----原廠這組超爛的千萬不要拿來 胚....

確實有一款是電子可調阻泥
至於virage io避震器還蠻不錯的
hsiaokuo0327 發表於 2009-2-6 12:15

回復 7樓 cmdunlop 的帖子

所以說我的馬六看起來是沒有機會裝渦輪了,是這樣嗎???
可是國外好像有馬六是買來就有渦輪的,看起來是在台灣沒有裝渦輪的機會,
謝謝大大的指教^^
cmdunlop 發表於 2009-2-6 12:27
原帖由 hsiaokuo0327 於 2009-2-6 12:15 發表
所以說我的馬六看起來是沒有機會裝渦輪了,是這樣嗎???
可是國外好像有馬六是買來就有渦輪的,看起來是在台灣沒有裝渦輪的機會,
謝謝大大的指教^^

應該是馬六的Speedmaster改裝
這可能要買符合Speedmaster的電腦與是否符合車上用的引擎型號等等
若可以的話,換跟Speedmaster一樣條件的話是可以
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