根據日本國營電視台NHK報導，從2005年到2008年四月生產的這三款車，因為安全帶設計有問題，在發生碰撞時，可能會起火燃燒，日本就曾經發生過一起類似案例。
為了安全起見，豐田決定包括歐美，以及香港在內的同款車進行回收，或是免費換裝零件。
在問題車當中，還包括進口到台灣的YARIS，只是正值新年假期，可能要等到豐田主動發布通知，才能決定台灣是否也能進行後續處理。
日本豐田汽車昨日宣布，全球回收由日本和法國產的3款房車，總數超過135萬部，其中，包含去年在台灣銷售第二名的YARiS；主要是安全帶拉緊裝置在撞車時可能著火，以及引擎排氣系統遇熱會出現裂紋，香港已有860部房車需要召回，至於台灣部分，車商表示，因為使用的安全帶和引擎跟日本產的不同，所以不需要回收。
銷售人員：「這部我們銷售最好的小車YARiS，你要不要坐坐看？」
不景氣的年代，小車特別吸引購車族，去年車市慘兮兮，TOYATA出產的這款YARiS，卻能創下佳績！根據一份汽車雜誌的統計，去年YARiS的銷售量，是全台灣排名第二；只是日本的TOYATA，宣布全球要回收135萬台的三款房車，其中一台，就是台灣賣得超夯的YARiS。
不過，台灣代理商趕緊出面澄清。車商邱奕嘉：「他(日本豐田)主要是針對，日本跟法國製造的YARiS，因為台灣完全沒有進口，是純粹國產車，所以跟台灣沒有任何關聯。」
車商強調，因為台灣的安全帶緊縮器是採用機械式，不像日本和法國，是使用火藥來引線，另外，引擎型號也大不同。邱奕嘉：「因為國外使用的引擎，它的引擎型號是一個1開頭的型號，那台灣是用2開頭的引擎型號，我們本來就是用不同的引擎。」 總之，台灣的YARiS車主，可以安心開車，不過還是要小心上路。
(新聞來源：東森新聞)
希望我沒有看錯，為何安全帶緊縮器要用火藥來引線？還請豐田的車主指點一下！排氣系統跟引擎是兩碼子事罷，車商別混淆了，況且這些問題在上市之前的碰撞測試應該就要排除掉的，畢竟買一輛車也是所費不貲，誰都不希望買到有瑕疵的產品，豐田的車主能夠主動回廠求證，別讓自己的權益睡著了！
[ 本帖最後由 cmdunlop 於 2009-1-31 09:30 編輯 ] |
|
，頭又大不是號稱品質最穩的
，買車只能自求多福！