重裝登場！ Porsche 911 GT3再升級

隨著911車系陸續改款現身，Porsche也於今日對外公佈了新款GT3的定裝照與基本規格，並預定於今年3月3日舉行的日內瓦車展正式發表！


外型上的改變雖然不大，但是在空力性能獲得提升加上引擎動力上漲至435hp的優勢下，性能表現當然更加強悍！

深受性能玩家好評的GT3，在911車系中向來都扮演著頂級性能車的角色，也是和GT2並列於911車系中兩大硬派台柱的要角，而GT3這次的改款主要則是針對動力和操控進行提升。首先在引擎部份，新款GT3雖然仍是搭載水平對臥六缸DOHC引擎，但是在排氣量從原本的3.6升擴缸至3.8升，加上排氣側具備VarioCam可變氣門系統的條件下，最大馬力也一舉增大了20hp而達到435hp的驚人水準，且0∼100km/h只需4.1sec，直續加速到160km/h也僅需8.2sec，極速則擁有312km/h的實力！


GT3在這次改款中也換上了新款鋁圈，除了具有更輕量的特性外，賽車式的Center Lock構造更讓視覺上加分不少！

值得一提的是，新款GT3也首度導入了經過特別調校的PSM系統（Porsche Stability Management），如果您對於自己的駕駛手腕頗具信心，或是想一嘗不受限制的恣意操控，新款GT3也可以讓駕駛人選擇解除穩定控制系統（SC）和循跡控制系統（TC）。另外，用於控制懸吊特性的PASM系統也提供了多種模式，讓駕駛人可以充分滿足於各種道路狀況與駕駛需求。

外觀部份，Porsche則是賦予新款GT3嶄新的車體線條，並分別為頭燈和尾燈導入了雙氙氣HID與LED光源，且在更加嚴苛的空力機能要求下，除了讓整體外型看來更具魄力，也使得新款GT3的前後下壓力都有不少改善，高速行駛時的穩定性也更為精進。足下所蹬的鋁圈也是屬於全新設計，這組強調輕量化特性的鋁圈特別採用賽車式的Center Lock構造，並可搭配UHP輪胎與胎壓控制系統。煞車系統則是經過了小幅改良，並且也配備上PCCB陶瓷煞車系統。


內裝佈局依舊承襲了GT3歷來傳統，也導入了大量麂皮材質，包含方向盤、排檔桿、跑車座椅皆為專屬設定。

至於報價部份，Porsche原廠表示新款GT3在歐洲市場的未稅價格將會訂於98,100歐元，在北美市場上則是以112,200美元的未稅價從10月份開始銷售。

轉載 : Yahoo!奇摩汽車

[ 本帖最後由 cmdunlop 於 2009-2-5 09:36 編輯 ]