| [size=-2]年式 | [size=-2]形式 | | [size=-2]1台分税込価格 | [size=-2]フロント品番 | [size=-2]タイプ | [size=-2]税込価格 | [size=-2]リア品番 | [size=-2]タイプ | [size=-2]税込価格 | [size=-2]備考 | [size=-1][size=-1]アコードワゴン | [size=-1]91/4~94/4 | [size=-1]CB9 | | [size=-1]\74,760 | [size=-1]左)B36-1721 | [size=-1]単筒 | [size=-1]\18,690 | [size=-1]B46-1723 | [size=-1]単筒 | [size=-1]\18,690 | [size=-1]在庫限りの販売 | [size=-1]右)B36-1722 | [size=-1]単筒 | [size=-1]\18,690 | [size=-1]97/10~02/10 | [size=-1]CF6、CF7 | [size=-1] | [size=-1]\92,400 | [size=-1]BE5-6028 | [size=-1]単筒 | [size=-1]\23,100 | [size=-1]BE5-6029 | [size=-1]単筒 | [size=-1]\23,100 | | [tr][/tr][size=-1][size=-1]オデッセイ | [size=-1]94/10~99/11 | [size=-1]RA1、RA3、RA2、RA4、RA5(V6) | [size=-1] | [size=-1]\90,300 | [size=-1]BE5-2558 | [size=-1]単筒 | [size=-1]\23,100 | [size=-1]B46-2106 | [size=-1]単筒 | [size=-1]\22,050 | | [size=-1]03/10~ | [size=-1]RB1(FF)、
RB2(4WD)AFS車可 | [size=-1] | [size=-1]\132,300 | [size=-1]BE5-C428 | [size=-1]単筒 | [size=-1]\32,550 | [size=-1]左)BE5-C439 | [size=-1]単筒 | [size=-1]\34,650 | | [size=-1]右)BE5-C440 | [size=-1]単筒 | [size=-1]\32,550 |
[size=-1] | [size=-1][size=-2]年式 | [size=-1][size=-2]形式 | | [size=-1][size=-2]税込新格 | [size=-1][size=-2]品番 | [size=-1][size=-2]ダウン値 | [size=-1][size=-2]タイプ | [size=-1][size=-2]備考 | [size=-1]Civic Type-R | [size=-1]07/3~ | [size=-1]FD2 | [size=-1] | [size=-1]\299.250 | [size=-1]BCPS010J | [size=-1]推奨車高(F)15mm (R) 10mm | [size=-1](F)倒立単筒(R)単筒 | [size=-1](F)ネジ式(R)アジャスター式車高調整 (F)ピロアッパーマウント付き | [size=-1][size=-1]S2000 | [size=-1]99/4~ | [size=-1]AP1, AP2 | [size=-1] | [size=-1]\231,000 | [size=-1]BSS8038 | [size=-1](F) 35mm (R) 35mm | [size=-1](F&R)単筒 | | [size=-1] | [size=-1]\313,950 | [size=-1]BPS8865 | [size=-1](F) 35mm (R) 35mm | [size=-1](F&R)単筒 | | [size=-1][size=-1]アコードワゴン | [size=-1]97/10~02/10 | [size=-1]CF6、CF7 | [size=-1] | [size=-1]\168,000 | [size=-1]BTS8057 | [size=-1](F) 30mm (R) 20mm | [size=-1](F&R)単筒 | [size=-1]Cリング式車高調整 | [size=-1][size=-1]ニューアコード | [size=-1]02/10~ | [size=-1]セダン(FF)CL7、CL9 | [size=-1] | [size=-1]\176,400 | [size=-1]BTSA733 | [size=-1](F) 30mm (R) 25mm | [size=-1](F&R)単筒 | [size=-1]オートヘッドライトレベリング装着車不可 | [size=-1]ワゴン(FF)CM1、CM2 | [size=-1] | [size=-1]\176,400 | [size=-1]BTSA734 | [size=-1](F) 30mm (R) 25mm | [size=-1](F&R)単筒 | [size=-1][size=-1]オデッセイ | [size=-1]99/12~03/9 | [size=-1]RA6~9(2WD、4WD)アブソルート除く | [size=-1] | [size=-1]\156,450 | [size=-1]BTS8080 | [size=-1]2WD/(F) 20~30mm (R) 5~20mm
4WD/(F) 50~60mm (R) 45~60mm | [size=-1](F&R)単筒 | [size=-1]FrのみCリング式車高調整 | [size=-1]03/10~ | [size=-1]RB1/RB2(FF/4WD)(AFS付車、アブルート含む) | [size=-1] | [size=-1]\189,000 | [size=-1]BTS5031J | [size=-1]FF/(F) 25mm (R) 25mm 4WD/(F) 35mm (R) 35mm | [size=-1](F&R)単筒 | [size=-1]Cリング式車高調整 | [size=-1][size=-1]エリシオン | [size=-1]04/5~ | [size=-1]FF(2.4)RR1 AFS付車装着可 | [size=-1] | [size=-1]\197,400 | [size=-1]BTS5050J | [size=-1](F) 25mm(R) 15mm | [size=-1](F&R)単筒 | [size=-1]FrのみCリング式車高調整 | [size=-1]FF(3.0)RR3 AFS付車装着可 | [size=-1] | [size=-1]\197,400 | [size=-1]BTS5051J | [size=-1](F) 25mm(R) 15mm | [size=-1](F&R)単筒 |
http://abeshokai.jp/blog/bilstein/index.php?e=92
你選擇的B6
是原廠形式統身 那就是配上原廠彈簧就可以
取自網路購物
品名:BILSTEIN B6 Sport
型號:BILSTEIN B6 Sport
說明:
BILSTEIN B6 Sport
改善操控性
當每個人都在談論著跑車化底盤時,有些人需要展現出他們已經擁有的,但對有些人而言,知道自己擁有的就已經足夠。在這種情況下,用於一般道路及越野車輛的高性能阻尼器–BILSTEIN B6–將會是想要刻意輕描淡寫的駕駛人最理想的解答。
不降低車身高度,猶如披著羊皮的狼一般,其性能蓄勢待發,需要時,即能發揮超出平凡外表下的極致性能。除此之外,在每天的行駛期間同樣能確實的發揮作用。擁有絕佳的道路行駛安定性、加強的軌跡穩定性、絕佳的阻尼力:
就跑車化裝配及安全性而言–即使在拖曳尾車時,BILSTEIN B6 Sport皆為最佳首選。
產品優勢一覽:
n BILSTEIN單筒/倒置技術
n 經BILSTEIN駕駛測試調校
n 高儲存效能
n 不需TÜV認證
BILSTEIN的技術已在NURBURGRING的NORDSCHLEIFE賽道測試 |