新手~野狼R2~很多問題

大家好~我是騎野狼的新手想問大家很多問題
野狼R2~五檔循環

1.很奇怪為什麼路上別人的野狼紅燈停完，起步，引擎聲都很飽滿(原場管)，怎麼感覺我的虛虛的，是因為我催油都慢慢催上去的緣故嗎?

2.我時速五檔6~70前進，前面有轉彎，必須要減速那種轉彎，我在轉之前都沒煞車，連續踩四下變成三檔，會有一種衝擊的感覺頓一下，車速變慢，但感覺很有力道，這就是所謂的檔煞嗎?(其實我不知道怎樣是檔煞)，因為不喜歡轉完彎車子沒力，所以在轉之前先換好檔，出彎可以直接殺出去，我這樣作法對嗎?會傷車嗎?

3.我四檔或五檔，但是前面突然煞車，所以我也煞車時速掉到2~30，我還是可以很虛的慢慢催油前進到6~70，這算正常嗎?這樣會傷車嗎?

4.我都沒注意轉速錶，我都起步一檔，時速20之前換二檔，到了30換三檔，40換四檔，50以上都用5檔來騎。這也可以嗎(怎麼總是感覺沒有很殺的聲音)
   但是用低速檔騎快一點，二檔騎到30，三檔騎到4~50，四檔騎到5~60，60以上才五檔(就有很殺的聲音)。這樣會傷車嗎?
   到底怎樣的打檔時機才是正確的，能交交我嗎，例如每個檔位最適合的時速是多少?

5.時速6~70以上的時候，是不是不可以打空檔讓它滑行，轉速已經整個掉下來了，但是時速還是6~70以上，要打回五檔繼續加速，會因為咬不到檔位，會聽到齒輪在那邊(卡拉~卡拉~~的聲音)很傷車吧，但是時速6~70以上轉速還沒掉的時候打三檔就可以是檔煞??

以上謝謝回答

建議不要買國產車,檔車還是要買國外的比較好
台灣的常常會出問題,而且花費又重,而且又不好跑

1.看你是不是都崔一點點吧，我習慣都是大崔用離合器控制...

2.一般來講，我都是只退一檔，退檔離合器放掉就是檔煞

3.很正常...不過正常應該是要退檔，加速才會有力，傷車倒是還好，只是高檔低速會比較沒有力

4.實際上換檔的時機，我也說不清楚，轉速到一定的時候，就換檔，基本上騎久了都是靠感覺，引擎的震動，聲音來判斷是否應該要換檔，基本上不要太常超轉都還好。

5.這個有點看不太懂@@

1.應該是踩空檔催油門巴
2.那就是檔煞，常見的例子就是大型車下坡的時候利用低檔位來控制速度
　要使用檔煞最好一檔一檔降，
3.如果是老手就可以立刻打到適當的檔位，對新手算是正常，等到你習慣後你就不會了，
4.每一個檔位都有它的極速，你一檔要催到20沒問題，只是車身會震得很厲害，好像快分解了，其實我覺得意義不大
　騎的順就好
５.這個問題留給老手回答，已經很久沒騎檔車囉

1.很奇怪為什麼路上別人的野狼紅燈停完，起步，引擎聲都很飽滿(原場管)，怎麼感覺我的虛虛的，是因為我催油都慢慢催上去的緣故嗎?
A:和騎車習慣有關係吧，因為第４題提到的換黨的速度，你明顯得是比較快就換黨，你寫的後面那個換檔時機比較ＯＫ，不過這些都是習慣啦！

2.我時速五檔6~70前進，前面有轉彎，必須要減速那種轉彎，我在轉之前都沒煞車，連續踩四下變成三檔，會有一種衝擊的感覺頓一下，車速變慢，但感覺很有力道，這就是所謂的檔煞嗎?(其實我不知道怎樣是檔煞)，因為不喜歡轉完彎車子沒力，所以在轉之前先換好檔，出彎可以直接殺出去，我這樣作法對嗎?會傷車嗎?
Ａ：是檔煞，騎法沒錯，至於會不會傷車，這很難說，不過若是屎締舔鐵應該這種摩擦算小ＣＡＳＥ。

3.我四檔或五檔，但是前面突然煞車，所以我也煞車時速掉到2~30，我還是可以很虛的慢慢催油前進到6~70，這算正常嗎?這樣會傷車嗎?
Ａ：建議降檔再加速。

4.我都沒注意轉速錶，我都起步一檔，時速20之前換二檔，到了30換三檔，40換四檔，50以上都用5檔來騎。這也可以嗎(怎麼總是感覺沒有很殺的聲音)
   但是用低速檔騎快一點，二檔騎到30，三檔騎到4~50，四檔騎到5~60，60以上才五檔(就有很殺的聲音)。這樣會傷車嗎?
   到底怎樣的打檔時機才是正確的，能交交我嗎，例如每個檔位最適合的時速是多少?
Ａ：我記得三癢買車的時候說明書上面有建議黨位速度，你可以去看一下。

5.時速6~70以上的時候，是不是不可以打空檔讓它滑行，轉速已經整個掉下來了，但是時速還是6~70以上，要打回五檔繼續加速，會因為咬不到檔位，會聽到齒輪在那邊(卡拉~卡拉~~的聲音)很傷車吧，但是時速6~70以上轉速還沒掉的時候打三檔就可以是檔煞??
Ａ：恩，這狀況以前我剛奇的時候也有遇到，你可以嘗試勾檔時離合器抓緊一點，勾的時候力道扎實一點，就是＂啪＂的一聲，這樣就不會＂搭拉搭拉搭拉＂了。６－７０就換三檔＠＠，先試試看四檔吧，不習慣前先慢慢來。


總體來說：大哥您就是太愛車啦，這樣說也怪怪，應該說比較會心疼車。轉速這問題很多車都是操過之後才跑的順的，更何況它是＂野狼＂，那顆＂傳奇＂屎締田帖很耐操的。目前沒有聽車有說過縮缸的，頂多是虛掉而已。小弟目前也是騎狼Ｒ，以上個人經驗。

先回答你第一個問題~~
那是因為你的轉速不夠~~
其他的除了會有咖拉的聲音以外的問題都部會傷車~~
五檔再跑~~
你跳到一檔去會有咖拉的聲音是因為~~
你的五檔的齒輪跳不過去換一檔的齒輪~~
相對的那樣會很傷你的齒盤~~
至於過完退一檔~~
那就是所謂的檔煞~~
不會傷車~~
其實基本上部會有所謂的特別傷車的問題~~
只要你平常有在保養~~

建議你退黨用鉤的 別用踩的 計錯檔位 你會去當農夫
野狼R有一個大轉數錶 野狼最有力大約再七千五百轉附近
起步步用吹大油門 還有如果你野狼買來到現在都再六千轉以下換檔
我只能跟你說 你這台狼虛掉了 建議你改八千轉以上換檔
用二檔去操 順便把積炭噴掉

一檔少說可以拉到30吧
2檔就上50啦
3檔70
4檔準備破百
5檔我的車差不多120了
轉速都在一萬左右
請參考看看

1黨速低的時候把轉速拉上去
這樣聽起來就比較兇.加速跟拉尾速也比較猛
只是會比較耗油
2退黨加小踩煞車..這樣就不會頓了
3應該是不會傷車.只是沒退黨速度要在拉上去會比較慢
4跟1一樣..傷車應該是不至於
你一開始期能看一下轉速..騎久一點不用看就能知道了
轉速變高會有一種感覺..自己慢慢體會
通常是5000~7000轉換檔..如果你喜歡車子叫得很大聲
加上有快爆炸的感覺..那樣可以每一檔都跑到8.9000再換檔
5騎到一半沒必要就別打空檔..那樣不會替你省多少油
我的是3表的野狼..不過檔車騎起來都差不多..適應一下就沒問題了

檔車換檔不用看時速跟轉速啦～～聽引擎聲就知道了
騎法也不用管～騎起來噪音最小力道還好（不要硬拖）順就好
聲音殺不殺　換隻管子就好～～但說真的越高級的車應該要越小聲才好～～
太大聲吵人惹人討厭