本帖最後由 大2胖 於 2009-3-15 00:30 編輯
今天新聞報導！中國汽車有國內車商要引進來台灣！售價是30萬到70萬！CC數由1600到2000！那各進口商的負責人說我們一定會在每一台車子上安裝同級車最多的6顆安全氣囊！不知道板上有沒有人會去買這樣的汽車？
中國黑心豆腐車 撞擊測試瞬成爛鐵[url=http://tw.rd.yahoo.com/referurl/news/logo/libertytimes//SIG=111deev61/*http://www.libertytimes.com.tw/] [/url] 更新日期:2009/03/13 04:09
〔記者高嘉和、曾鴻儒、劉力仁、許敏溶／台北報導〕中國車除仿冒惡名揚全球外，安全品質也堪慮，甚至被專家形容是「黑心豆腐車」，意即品質黑心、不耐撞程度就如豆腐。
前年的法蘭克福車展前夕，德國全德汽車俱樂部（ＡＤＡＣ）將中國參展的江陵吉普Landwind進行撞擊測試，ＡＤＡＣ撞擊測試滿分是十六分，Landwind僅得一分。
俄羅斯是奇瑞汽車最大出口國，每年出口數萬輛汽車到當地，其中奇瑞Amulet（旗雲）在俄國售價約九千美元（約台幣卅二萬元），是中國製汽車在當地最高售價車款。
當俄羅斯最大汽車雜誌AvtoRevu將這款車送往該國最大、且做過最多款汽車安全測試的試驗室進行撞擊測試，正面撞擊時，Amulet宛如手風琴般，被擠壓成一堆廢鐵（見左圖，取自YouTube網站）。
AvtoRevu表示，這是該雜誌十七年來所進行的撞擊試驗成績最爛的一次。這段撞擊影片透過YouTube，已有百萬人次點閱，對其品質與安全莫不搖頭。
中國自家的「C-NCAP」撞擊測試最高是五顆星，而奇瑞最暢銷的QQ6則僅得到兩顆星。但同等級、豐田最新一點一升小車IQ，在更嚴格、且國際公認的「歐洲NCAP」測試中，獲得五顆星最高等級。
這些例子，都凸顯出奇瑞要在台灣開賣，就得先面對消費者對中國黑心豆腐車的質疑與不安。
車測中心：須通過撞擊測試
針對中國車的品質與安全問題，交通部、環保署均表示，中國車要銷台，必須符合我國的油耗、噪音、排污及安全型式等認證標準，還要重新進行撞擊測試，沒通過，就不能賣。
財團法人車輛研究測試中心（ＡＲＴＣ）指出，車輛進口來台需通過的型式認證，需檢驗的項目將近四十項，包括煞車、燈光、內裝的耐燃性、輪胎等，大大小小的零件都必須通過檢驗；此外，還必須接受實車碰撞測試。
車輛研究測試中心主管說，到現在，還沒接到業者提出的相關車輛型式認證、測試申請；但可肯定的是，中國沒有一個撞擊測試中心與ＡＲＴＣ有相互認證，就算是中國半官方的撞擊測試「C-NCAP」也沒有。
消基會：難確保安全先觀望
消基會董事長謝天仁建議消費者在無法確保安全與品質前，採取保留、觀望態度。他並指出，現有汽車買賣定型化契約範本規定，除非安全因素外，民眾不可退車，未來即使中國車沒有安全疑慮，但小毛病不斷發生，民眾將不堪其擾，建議主管機關修改定型化契約，倘若同一部汽車小毛病發生狀況超過一定次數，車主即可退車，以確保民眾的消費權益。
看到這樣的新聞！我想裝六顆安全氣囊可能還不夠！ |
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