本帖最後由 mysafe001 於 2009-3-22 22:27 編輯
〔中央社〕國道6號今天通車，總統馬英九表示，南投有了這條路，在整個台灣的觀光版圖上立刻站上絕佳地位；也將促進各種產業的發展，南投未來的發展值得期待，「南投將不再難走」。
全台灣首座強調環保、生態的「第三代高速公路」國道6號下午舉行通車典禮，馬總統與行政院長劉兆玄聯袂出席，馬總統並參加隨後登場的馬拉松5公里休閒組路跑。
馬總統在典禮致詞表示，南投是台灣唯一不靠海的縣份，先天地理條件相當不利，又沒有高速公路，他每次到南投都會接到這樣的抱怨。現在南投有了這條路之後，在整個台灣的觀光版圖上立刻站上絕佳地位，南投未來的發展將相當值得期待。
馬總統指出，國道6號通車後，由於台中、南投交通便捷了，南投的農特產將有更大的輸出機會，更快速地行銷至全台各地；這條路不只為南投帶來好的觀光資源，同時也將促進各種產業的發展。
馬總統也強調，金融大海嘯、經濟不景氣，讓政府花很多時間在救急，但更重要的是大洗牌之後的布局，其中很重要的產業包括綠能產業、文化創意、醫療照顧，以及觀光休閒，都是未來政府努力的重點。
他說，南投有了這條路之後，應儘快的做進一步的整合規劃，將南投的特色發揮出來。
劉兆玄也表示，南投縣從今天開始，因為交通更便捷，相信產業也將進入另一個不一樣的境界。
他指出，從國道6號的完工啟用可以得到印證，政府規劃的優質公共建設，對國家的發展相當重要，行政院目前推動的振興經濟擴大公共建設投資計畫，包含多項指標性的愛台12項建設，未來預算獲立法院通過後，政府將加緊推動，希望每年能夠創造12萬個工作機會，相信對解決失業潮會有很大的幫助。
劉兆玄對於國道6號施工團隊將工程融入沿線環境，並採用新材料、新工法，不僅有效降低對環境的衝擊，甚至成為解決環保問題的助力大為讚許，並期盼將這些理念、作為推廣到其他工程。
國道6號自民國91年開始進行工程設計，93年開始施工，總建設經費約376億元。民國97年1月27日愛蘭交流道至埔里端路段先行通車，民國97年12月27日霧峰系統交流道至東草屯交流道路段通車。
自由時報
高速公路局資料
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終於通車ㄌ喔這下ㄑ南投就不用那麼久ㄌ