賽車技巧-Double Clutch 雙重離合器與heel & toe shifting跟趾動作

cmdunlop 發表於 2009-4-22 10:01:25 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 6 17287
本帖最後由 大2胖 於 2009-4-23 01:16 編輯

相信大家再觀看除了F1之外
一些普通的房車賽
都會看到有些車手使用一些技巧
尤其是有離合器的手排,其雙腳都一刻不得閒
先觀看以下影片
[Youtube]x6UXHqngdxI&feature[/Youtube]

[Youtube]klMur6TPkrM&feature[/Youtube]

以上這些是heel & toe shifting(跟趾動作)

[Youtube]0j-3xIZK-Bk&hl[/Youtube]

[Youtube]pI3cHXnGEx4&feature[/Youtube]


以上這些是Double Clutch 雙重離合器

用文字描述這兩個動作在煞車降檔時的操作方式
跟趾動作
在四檔時要準備過彎時
採煞車,等速度降低時,腳尖採住煞車
並採下離合器時,後腳跟去補下油門,降檔
當切入三檔後,放開離合器,並恢復採煞車狀態

Double Clutch 降檔
在四檔時要準備過彎時
採煞車,等速度降低時,腳尖採住煞車
並採下離合器時,並排入空檔後並放開離,放開離合器,後腳跟去補下油門
再次採下離合器進入三檔,放開離合器,並恢復採煞車狀態

其實heel & toe shifting(跟趾動作)是在講右腳部分
而Double Clutch 雙重離合器是講左腳部分
兩個也是可以加起來使用


PS 以上若要學習請找安全地點學習,因為這若不熟悉則會產生危險事故

限りない情熱こそ進化の原動力である。
WRXとして誕生して25年。理想を胸に幾多の峻厳な壁を越えて、その頂へ。
気がつけば自らが真のライバルであり、自らを超えることを宿命とし走り続けている。
WRX STI。SUBARUの限りない情熱の炎をあなたへ。

已有(6)人回文

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nikkirun08110 發表於 2009-8-14 00:37
NICE WORK THANK U 4 SHARING
raco1226 發表於 2009-8-14 04:21
哈 用說的跟用看的都很簡單

做起來又是另外一回事!!
車子拿來代步方便
偶而小熱血一下就好

把車子當賽車 自己當賽車手
每天在路上亂胚的話

我想應該是件害人害己的事
cmdunlop 發表於 2009-8-14 21:26
其實是算駕駛技巧的一種
尤其是
heel & toe shifting
其實自排車在採煞車時
他也會由第四檔一直降至第二檔
但是我們煞車還是踩著
其目的在於可以縮短煞車距離
控制得好可以取得煞車平衡
所以以上是操駕技巧而已
並非是只有賽車場才能運用的技巧
raco1226 發表於 2009-8-14 21:35
4# cmdunlop

哈 也是啦

自排車的電腦都幫我們省略了以上動作
只要放油們踩煞車就好
跑趴男 發表於 2009-8-14 21:43
我之前有試過跟止
可是不知道是我太高腳太長還是怎樣
椅子退到最後面了,腳部要做跟止還是有一點卡卡的說
cmdunlop 發表於 2009-10-5 10:14
我之前有試過跟止
可是不知道是我太高腳太長還是怎樣
椅子退到最後面了,腳部要做跟止還是有一點卡卡的說
跑趴男 發表於 2009-8-14 21:43


要做這動作
首先要調整椅子
標準的話應該你的腳再把煞車踏板採最底時
其大腿與小腿並沒有直線應是有角度的
這才是最正確的坐姿
作這個動作請注意鞋子部分
不要底面的寬度過大以免煞車與油門一起採
剩下就注意看影片吧~
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