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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091226/4/1xo66.html
全球吹起一股綠能及減碳風潮，裕隆集團旗下納智捷及裕隆酷比兩家自主品牌公司，
不約而同都在昨（25）日正式登場的兩年一度台北車展秀出自行研發的鋰電池電動車，
和泰、台灣本田及南陽等車商也不甘示弱展出節能的油電混合電動車及油氣混合電動車，向市場投石問路。
裕隆酷比有了關係企業華創車電技術奧援，明年下半年才問世的第2款「TOBE」CROSS輕型休旅車，
與第1款M'car掀背小車、使用太陽能板電動車及鋰電池電動車同台亮相。
同屬裕隆集團的納智捷汽車，昨日提前秀出華創車電主導開發，預計明年第2季才會上市的自主品牌「LUXGEN」CEO及SUV兩款汽油車及使用鋰電池電動車。
儘管裕隆集團執行長嚴凱泰因下午參加裕隆汽車董事會，臨時取消記者會，不過與嚴凱泰交情不錯的台北市長郝龍斌在LUXGEN電動車發表會致詞，
讓台灣首款自主品牌LUXGEN電動車出盡鋒頭。
中華汽車這次特地向日本三菱汽車商借標榜全球第一台量產的i-MiEV純電動車，會評估未來導入台灣販售的可能性。
相較之下，和泰、台灣本田及南陽實業三家廠商，這次以油電或油氣混合電動車為主秀，
台灣本田向本田技研商借INSIGHT油電混合電動車為日後導入台灣販賣試水溫。
南陽則向韓國現代借AVAVTE油氣混合電動車做市場調查。和泰展出豐田PRIUS、LEXUS LS600H等2款油電混合電動車，反應也相當良好。
政府要通過電動車的販售想必還需要一段時間
節能減碳已經是全球的風潮
希望能趕緊落實 |
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