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三菱 1.8IO 換皮帶
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三菱 1.8IO 換皮帶
k32613
發表於 2010-3-1 21:45:18
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本帖最後由 cmdunlop 於 2010-3-2 09:59 編輯
請問一下 我有一台IO 因為沒換過正時皮帶
可是每次問人家都說要花上萬 到底是在花啥 看沒有
舵輪 跟皮帶 還有水箱 等等之類的
還有 一定要原廠的會比較好嗎? 還有費用上 大約是在哪邊 會比較合理哩!
三菱
,
正時皮帶
,
水箱
,
皮帶
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發表於 2010-3-1 23:52
更換正時皮帶是屬於大保養
一般會連同軸封(seal係嚕).發電機皮帶
壓縮機皮帶.皮帶惰輪一起更換(大約換這些東西)
材料費用大約2500-3000間(皮帶請勿使用大陸
製的.壽命不佳).其他是工資
會貴是工資貴.因為拆裝不易且要作正時(技術錢)
時間到一定要換否則斷掉就OOXX了(要換HEAD黑豆)
這個更貴
現在出產的車大多將正時皮帶改為鏈條了(減少斷裂的機率)
大概說一下正時皮帶的功用
引擎的循環--進氣--壓縮--爆炸--排氣--進氣--
正時皮帶就是在控制進氣與排氣 汽門的開關
皮帶斷裂會引起上述循環錯亂
輕則汽門壞掉(HEAD順便881).重則出怪手(引擎也881)
以上希望對你有幫助
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cmdunlop
發表於 2010-3-2 10:04
本帖最後由 cmdunlop 於 2010-3-2 10:05 編輯
我來大概抓一下
當然是不準的
但是也可以參考一下
正時皮帶:2000
時規舵輪:1500
若要換油封:凸輪與曲軸的:500+500
更換工資:3000
大概等於7500
以上我也大概這樣抓
若純只是換正時皮帶基本上4000以內就可以解決
因為也算是拆一次工通常會把裡面的全部換
參考看看
還是多多尋價比較
有正廠是大陸製是沒有關係(有原廠保障)
沒正廠又是大陸製就不建議了(大部分台灣拿到就是這種)
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k32613
發表於 2010-3-3 17:26
挖哩 感謝感謝 好清楚阿~!
第一次 總是比較緊張 它們都說8萬就要換 我現在已經9萬7了 不過我平常是不重踩的開車方式
但知道實現差不多了 還是得趕快去 做更換了 謝謝上面兩為朋友的回應 ^^
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武侯
發表於 2010-3-4 22:04
我怎麼印像中,這皮帶7萬就該換了!?
那個舵輪......有機會的話,可以順便換成輕量化的.....
破萬的話,肯定是被唬的....<---根據個人以前開Ford...每次進廠,都是5-6000
後來稍懂了一點才發現....工單上,每次都多了一堆不必要的東西........可是不懂,都同意做....
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