[都市生活] 重生之妖孽人生 作者︰黃金戰士 (連載中)

 
Q0907 2010-3-4 21:51:06 發表於 都市言情 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 7291 5180392
BloomCaVod 發表於 2015-3-24 16:17
第一千三百四十章  毛遂自薦

    「神龍汽車」的安保工作由林風的「狼牙」安保公司負責,員工餐廳由林風的「起點快餐廳」負責,林風究竟還凖備讓自己的多少私人公司進入「神龍汽車」?——何部長等人對此是甚感難受。一方面他們被林風集體就地解職,另一方面,林風卻讓自己說的公司大肆進駐「神龍汽車」,隱隱有完全操控「神龍汽車」的架勢,兩相對比之下,這讓何部長,於福順等人情何以堪!

    不過何部長等人目前除了幹瞪眼之外,也不能多說什麼。畢竟,他們可是全託林風「法外開恩」的福,纔算沒被那該死的「狼牙」安保公司的保安給趕出去。如果這個時候他們再多說什麼,那以林風的個性來說,肯定會毫不猶豫的將他們立刻給趕出去。那要是被趕出去,這個臉可就丟大了。他們再怎麼著,也不能下賤到被保安給趕出去。

    我們就不信你能填補這幾百名基層管理人員的空缺!沒有這幾百名基層管理人員,我看你怎麼維持「神龍汽車」的正常運轉!——何部長等人猶自不死心,他們期待林風最終因為公司管理不善而導緻內亂,那樣他們就能捲土重來了。

    「各位,你們也知道,剛纔公司走了不少管理層,有了許多基層管理職位上的空缺。而這麼多空缺,必須填補起來。因此,我決定現在就召開一個‘毛遂自薦’大會,各部門,各車間的所有員工,看看你們少了那些管理人員,但凡自認為能夠勝任這個工作的人,都可以自由報名。如果一個空缺,只有一個人毛遂自薦,那麼他便自動入圍,將進行一個月時間的實習,到時如果能夠得到半數以上的認可,便成為正式的基層管理人員。如果一個空缺,有多人競爭的話,就採取投票方式。獲票最多者,將實習一個月,一個月之後如果獲得半數以上的認可,便成為正式的基層管理人員。現在就開始,鄭潔,你派人負責協助和監管一下。」林風吩咐說。

    嘩啦!林風這個決定,可是出乎所有人的意料。雖然說這些職位應該是有能者居之,但實際在上大多數地方,並不是有能者居之,而是有「人」者居之,尤其國營企業。而今天,他們猛然間聽聞林風這麼新奇、勁爆的基層管理層選取辦法,著實嚇了一跳。大多數人來說,是從來沒有想過會當個小領導的,他們來這就是當工人,做事拿錢的。但是現在,擺在他們面前的居然有一條康莊大道,這著實讓所有人意想不到。

    一時之間,所有人反而愣住。

    「好了, 快開始選擇各自部門的管理人,記住,所有人都有機會,人人平等,只要你認為自己有纔,那麼就可以報名。」鄭潔大喝一聲,吩咐說。

    聽聞鄭潔這一聲大喝,眾人方纔意識到原來眼前這一切都是真的,而不是他們在做夢。原來他們真的也有當官的一天,能夠有飛上枝頭變鳳凰的一天。雖然這只是一個小小的班長之類的職務,但對於許多人來說,已經是一個天大的恩賜了。

    須臾之間,踴躍報名的人數不知凡幾,畢竟誰也不是傻子,這種機會可真是千年難得一遇的,錯過這次,或許就沒有下次了。書上不是常說,當機會從自己面前路過之時,就要一把抓住,絕對不要放手麼!因此,但凡自認稍微有點纔幹的人,都決定牢牢抓住這次機會,不管最後成不成,自己都不會有遺憾了。不然或許若幹年後,當自己依然一事無成時,或許會悔恨今天沒有抓住這次千載難逢的機會而白白放過。

    世上沒有後悔藥,「神龍汽車」的眾多員工也絕不想去尋找那後悔藥。

    望著洶湧報名並開始進行簡單投票的人群,林風滿意的點點頭。對於這次大面積的基層管理人員辭職事件,林風並不想對其妥協。要知道,一旦今天妥協,那林風就根本不可能再在公司樹立威信。因為一旦有了這個先例,那但凡以後林風提出任何改革建議,只要稍微不順何部長這些股東的意,他們便會發動群眾,來場「人民戰爭」,林風絕不能容忍這種事的發生。因此,林風便不惜將這些人全部趕走,導緻「神龍汽車」基層管理人纔大面積空缺的代價,來樹立自己的威信。

    身為公司的最高領導者,如果沒有威信,不能令行禁止,那如何領導一個公司!

    當然,如果威信有了,而公司最後垮了,那這所謂的威信也就成鏡花水月了,並且林風將會承擔一個窮兵黷武,頑固不化,不懂進退的惡名。那時,林風的名聲可就全臭了。可以說,這次林風的「斬立決」,是冒了很大的風險的。不過所幸,林風腦海裡也靈機一動,想出這麼一招「毛遂自薦」的招式來。

    現在不是缺幾百個基層管理人員麼,那麼自己就讓那些基層工人去毛遂自薦。林風相信,「神龍汽車」10萬名員工當中,總有那麼幾個人纔吧。這些人或許在學歷上有所不如,或許也從來沒有過任何管理方面的經驗,但是他們至少熟悉本職工作,讓其去應聘各自部門的管理人員,問題應該不大。何況,誰也不是天生下來就是領導者的,誰也不是天生下來就是高學歷的。這些都可以學!哪怕就算他們不行,至少一個月的時間也能夠給林風去找足夠合適的繼任者。如果這一個月內,真的出了什麼意外,林風也能以培養年輕的基層管理層為藉口打發。

    總之一句話,這個「毛遂自薦」的辦法,林風絕對不吃虧!

    怨恨!——何部長等人沒有想到林風居然就這樣輕描淡寫的解決了這數百名人纔空缺的難題。望著那以各個車間為單位正在踴躍投票的眾多工人,於福順等人心中的糾結就不用說了。現在林風在這做好人,官位大放送,雖然只是基層的,但是日後就算林風真的垮臺了,他們捲土重來,那也是個麻煩啊!到時這幾百個基層管理人員可是坐穩位置了,他們會放手麼?

    如果趕走他們,又是一場大動蕩,不趕走他們,他們肯定時時記掛的是林風的好,而將他們視為仇人,這到時可就是一個難題了。——想到此,於福順等人就蛋疼啊。這最後好人都林風一個人做了,惡人卻全部他們做了,這不是扯淡麼!他們也未免太悲催了。

    一念至此,何部長,於福順等人便暗自淚奔。他們為啥這麼命苦呢!——何部長和於福順等人卻沒想過,他們是否能夠有重來的機會。難道林風就一定垮臺麼?

    顯然,眾人沒有考慮過這個問題。他們只是在思考林風垮臺後他們該如何再重新接管公司,因為在他們心中,是壓根瞧不起那些工人的,他們可從來不認為這些工人能夠管理好公司,哪怕是基層的管理人纔。就從這一點來說,何部長,於福順他們站在了人民群眾的對立面上。而毛主席說過,凡是和人民做對的,都會倒臺,都沒有好下場!

    在一番較為漫長的等待之後,「神龍汽車」終於再次選出了所有空缺的基層管理人纔。

    「首先恭喜你們成為‘神龍汽車’的基層實習管理層幹部,在此我想說一聲,你們都是被你們的工友所選出來的,希望你們能夠對得起他們對你的信任,能夠帶領他們一起更好的完成任務,去賺更多的工資,實現有車,有房,有存款的夢想!」林風語重心長說。

    那幾百名剛剛被選舉出來的實習管理幹部重重點頭。這次他們能夠意外的成為公司的基層管理層,除了要感謝林風之外,就要感謝投他們票的工友。不管怎麼樣,為了不讓好不容易實現的管理幹部夢想能夠繼續下去,他們就一定要努力。

    「在此,我還要宣佈一個規定,那就是所有基層管理幹部每半年進行重新投票選舉一次,如果票數未達到一半將重新選舉,而中層管理幹部每年重新投票選舉一次,如果未達半數也將重新選舉。還有,我在這裡公佈一個郵箱地址,所有人都可以通過電子郵件向我匿名舉報任何人有損公司形象或者利益的行為。而一經查實,將會對舉辦人進行保密獎勵。」林風不忘敲打一下這些剛剛上任的基層管理人員,可不能讓他們藉此而得意忘形。

    當然,敲打完這些基層管理人,林風也不忘警告一下那些其他員工,畢竟這些基層管理人員在今天之前都是其他人的工友,猛然間突然成為領導人,或許會有許多人不服從管理。

    「還有,如果有誰不服從管理,我還是那句話,一律嚴懲!當然,如果你認為上級的安排不合理,可以投訴。公司將會成立一個工會,接受任何員工的投訴,並會展開調查,並在最短時間內給出回復。」林風叮囑說。

    既然這次大動幹戈,那林風就要給「神龍汽車」打造出最堅實的基礎。未來的目標是全球最好的汽車製造公司,沒有一套足以媲美歐美汽車製造公司的管理體系那可不行!
BloomCaVod 發表於 2015-3-24 16:18
第一千三百四十一章   有容乃大

    現在「神龍汽車」會計有了,而且是全球最著名的普華永道會計師事務所,員工餐廳也有了,是全國目前最有名的「起點快餐店」,而空缺的基層管理人纔也有了,或許這些由原本普通工人提拔起來的基層管理人員目前來說不夠合格,但是至少他們熟悉本職工作,而且有熱情,這便足夠。

    看上去,「神龍汽車」的問題已經全部解決,已經可以復工,完全投入生產了,但是實際上還不夠,還遠遠不夠。現在只有基層管理人纔,而目前公司不僅僅卻基層管理人纔,連中級管理人纔和高級管理人纔都缺。林風這次瘋狂的罷免眾人職務,幾乎整個「神龍公司」已經人去樓空,所有管理層斷坎了。而中級和高級管理層可是不能從那些普通員工當中提拔的。

    這時,林風打了個響指,一群人走到眾人面前。裡面有男有女,有中國人,也有外國人。——這些人又是幹嘛的?眾人一陣納悶。

    「各位,我還有和各位介紹一下,這位馬克先生,來自德國,原是奔馳公司的現場管理員,從今天開始將擔任生產部副部長,負責現場管理。這位是來自豐田的前田佑野先生,他將擔任質量檢測部的部長,負責所有汽車的質量檢測;這位是...」林風隨即一一介紹起眾人。

    「林風,你混賬!‘神龍汽車’是國家重點扶持的民族品牌,你居然用外國人當管理層,你這是在玷汙‘神龍汽車’這塊招牌,簡直是吃裡扒外,你是漢奸,賣國賊!」何部長(前)一見這些外國人擔任「神龍汽車」的中級管理層,猶如聞到魚腥味的貓,立刻跳了出來,大肆指責林風。

    「不錯,還有,林風,日資企業一向歧視華工這都是世人共知的,你現在讓一個日本人來負責質量體系,那大家還會有好果子吃麼?還不得被這個小日本刁難死!林風,你究竟是何用意?」於福順也跳了出來。原本他想置身事外的,以一個具有遠見,能夠忍辱負重的形象在一旁旁觀,等待林風和何部長等人鬧的不可開交,讓「神龍汽車」陷入混亂之際,挺身而出,用他那獨具慧眼的真知灼見來拯救「神龍汽車」。

    但是現在看來,他要是繼續在一旁旁觀,到時「神龍汽車」可就完全屬林風了。到時就算他回來,他也很難再完全掌控「神龍汽車」了。林風的保安,林風的食堂,林風的管理人纔,什麼都是林風的,就算林風走了,林風對「神龍汽車」的影響力仍然是旁人無法企及的。何況,於福順還擔心一旦林風對「神龍汽車」影響太大,只要林風不做出那些貪汙公款等罪行,國家恐怕就不會動林風,因為損失太大!

    因此,於福順此刻不得不再次選擇和之前反對他繼續擔任總經理的何部長等人合作,共同對抗林風。而現在就是一個機會!

    「神龍汽車」可是打著民族品牌的旗幟,現在林風公然聘用各國的管理人纔,將「神龍汽車」管理層變成了聯合國,這還是民族企業麼?——對何部長,於福順等人來說,這可是扳倒林風的一個機會。一個讓他們捲土重來的機會。或許也會是最後一個機會。

    嗡!近10萬名員工聽聞何部長(前)這番話,頓時議論紛紛。

    是啊,何部長(前)沒有說錯,「神龍汽車」打的是民族品牌,廠門口就豎立著打造中國製造的汽車而奮鬥的標語,結果現在林風居然將那麼多外國人請了回來,讓其擔任中級管理層,去管理中國人,這不是賣國是什麼!尤其裡面居然還有日本人,這讓很多人格外不滿。不少員工紛紛揚言寧願丟掉這份待遇豐厚的工作,他們也不願在日本人手下做事。

    這下,「神龍汽車」10萬名員工炸膛了。剛剛還對林風死心塌地,頗有點士為知己者死的「神龍汽車」員工,紛紛倒戈相向,站在了林風的對立面,怒斥林風這種賣國行為。當然,那幾百名剛剛任命的基層管理員,此刻倒保持著沉默。雖然他們心中對受外國人管製也有點不忿,但是沒有林風,他們現在可就是普通的工人,是林風給了他們的這個機會。何況,現在國內那麼多外資企業,很多人都有為外國人工作的經驗。

    「先別急,我相信林風不會是賣國賊!」一名剛剛選出來的基層管理層忍不住說。

    「切,我說你是不是看他給了你這個小小的班長,就在這替他說話。你也是個賣國賊!」被勸阻的員工一臉不屑的說。剛纔投票選舉,大多數人都毛遂自薦了,但是能夠選中的畢竟是少數。因此,不少人對自己沒被選上還是心存不少怨憤的,尤其那些自認為技術高人一籌卻最終落選的人,自然更是不忿。這個時候自然是藉題發揮了。

    「你怎麼能這麼說。我怎麼是賣國賊了?難道林董事長請幾個外國人就成為賣國賊了?公司的最高領導人不還是中國人麼!公司的最大股東不還是國家麼!」那名新進的基層管理員不忿說。

    「切,現在你當官了,當然維護林風了,官官相護!」一旁的員工不屑的說。

    「你胡說!誰官官相護了,我說的這是事實!」

    ......

    「神龍汽車」廣場爭吵聲一陣響過一陣,雙方分成兩派吵個不休。

    林風在一旁臉色都黑了。在林風高薪邀請這些各國的汽車製造業的技術骨幹加盟「神龍汽車」時,就想過這方面的問題。不過在林風看來,請幾個外國技術人纔,應該不算什麼事。雖然「神龍汽車」打的是民族品牌的旗號,但不代表就不能藉助外國的技術科研人纔。民族品牌和聘請不聘請外國人纔並不沖突,這完全是兩個概念。

    而現在這些人卻這樣目光短淺,受人挑撥,林風實在有點失望。當然,最讓林風失望的是,現在在場有那麼多外國友人,結果自己公司的員工卻不顧顏面的爭吵起來,這實在讓林風有點顏面無光。這也太丟臉了!

    「都給我閉嘴!」林風一聲大吼,這次再次用上了「獅子吼」的神功,藉助擴音器的力量,功效更強,當場所有人被嚇得噤聲不語,瞠目結舌的望著林風。

    我的媽呀,這林風的嗓門也太大了點吧!——「神龍汽車」廠外蹲守的李書記(省委書記)和劉書記(市委書記)一陣咋舌。就林風剛纔這麼一嗓子,他們的車窗都在顫抖,這實在太嚇人了一點。

    「我再說一次,現在我們是在開會,嚴禁喧嘩。無規矩不成方圓,以後再開會時,誰無故說話,扣除當月獎金。」林風冷聲說。

    眾人聞言頓時噤若寒蟬。雖然有人心中不服,但是卻沒有人再敢去挑釁林風權威。要知道,林風剛纔一下子罷免那麼多基層幹部和全體管理層,那麼現在林風絕不介意在開除他們這些工人。要知道,在中國最不缺的就是工人。

    「現在我在這裡聲明一點,‘神龍汽車’是民族品牌,現在是,未來也是,絕不會因為聘請幾個國外的技術人纔就不是民族品牌。」林風高聲說。

    「或許有人不認同我這觀念,認為既然是‘民族品牌’那就應該完全由中國人打造。但是我想問你們,美國航天局過半的科學家都是華裔,他們所發明的各種技術,中國是否擁有其知識產權?其歸屬權是屬於美國還是中國?」林風反問。

    眾人悶頭想了想,似乎從來沒聽說美國政府共享這方面技術的。而且這些華裔科學家似乎也從來沒有過將他們的技術捐獻給中國的想法。

    「還有,汽車是誰發明的?是德國發明家卡爾-本茨發明的(三輪汽車,奔馳的祖宗),現在所有汽車都是仿照卡爾-本茨所設計的汽車改進而來。而現在我們國家所擁有的大多數科技,都是根據西方的發明技術改進而來,甚至是直接引用,如果說要發展民族品牌,那是否這一切標凖都要我們自己重新定做?」林風再次反問。

    眾人愕然!雖然大多數人並沒有多高學識,但是他們也知道如果一切都引用新標凖,那算是完了。恐怕再過一百年,他們也用不上電燈,打不了電話,坐不上汽車。因為你都要與別人的不同,要標定新標凖,這難度絕不亞於創造發明,甚至更難。

    「所謂民族品牌,絕不是閉門造車,而是應該利用我們中國人的智慧,海納百川,在引用西方先進的技術前提下,發展我們自己的汽車製造技術,打造我們自己的民族品牌,讓‘神龍汽車’的名字響徹全球,讓有馬路的地方就有‘神龍汽車’!」林風擲地有聲。

    有的時候,太過狹隘的民族情結並不能救國,反而會害國。而這次,林風之所以要聘用德國的現場管理員,便是出於對「神龍汽車」現場混亂,無秩序的一個強而有力的改革措施。這一週多來,林風每天都要去現場,那個現場亂的,就不用說了。雖然暫時沒有發現影響工作的事情,但是不可否認的是,這樣效率並不高。而德國人一向以嚴謹,有效率聞名。因此,林風便高薪從奔馳轎車挖來其現場管理員,讓其負責「神龍汽車」的現場管理,告別亂、髒、差的現象。

    至於聘請日本人擔任質量管理系,這個最讓人詬病的舉措,在林風看來卻也是完全有必要的。日本人對質量的看重,一向是世界聞名的(比如索尼的電視機出口美國,承諾的是10年內包退)。林風希望「神龍汽車」能夠造出從出廠到報廢期基本上無大修的汽車,因此必須嚴把質量關,不但要精益求精,還要雞蛋裡挑骨頭。

    這樣看上去似乎成本會增加,但是卻能夠大大減少後續的維修費用,這樣算來反而賺了。何況這更能樹立「神龍汽車」的品牌形象。要知道,「made-in-ahina」一向在國外就是便宜無好貨的代言詞。因此聘請做事極為仔細、認真到有點挑剔的日本人,林風還是認為有必要的。

    雖然林風本身也極為討厭日本人,但是林風並不認為日本的一切就都是糟粕,相反日本有許多東西是可以藉用的。比如其衛生習慣,比如其節約意識,比如其對工作的認真態度,比如...,等等,很多。在林風看來,這個世界上任何一個民族都有其可取之處,而自己要做的就是,希望能夠藉助百家之長來打造自己的商業帝國。

    「還有,這幾位都是今年畢業的哈佛空氣動力學、量子力學等系的應屆畢業生,他們將成為公司技術部的骨幹,負責研發完全屬於我們‘神龍汽車’的發動機以及相關配件!」林風宣佈說。

    對於哈佛大學畢業生入駐「神龍汽車」,擔任技術部骨幹,眾人並沒有太大反應。雖然依然是外國人,而且還掌握公司最核心的部門,但是林風說得好——海納百川,「神龍汽車」要吸取百家之長,方能縱橫於全球汽車製造業。

    「好了,散會吧。現在差不多11點了,上午就不開工了,大家可以直接吃飯了,下午1點凖時開始工作!對了,去‘起點快餐店’吃飯記得帶每個人的ic卡,每個人每個月有30張電子免費餐券,超過的將以原價8折計算。」林風看看錶,吩咐說。

    眾人應聲而散。這個時候,眾人也沒心思去管什麼外國人不外國人了,他們現在關心的是,「起點快餐店」究竟有什麼好吃的。

    「鄭潔,馬克,走,我們開會了。」林風轉眼望著鄭潔等人說。

    短短數分鍾之內,廣場上空無一人,只剩下大眼瞪小眼的何部長,於福順等人。他們現在雖然是公司股東,卻沒有任何職務了。可以參加股東會議,但卻無權去參加公司的董事會議了。

    現在他們怎麼辦?

    而此刻,「神龍汽車」會議室內,正在進行一場在未來數年之後,足以改變世界汽車製造業發展的會議。
BloomCaVod 發表於 2015-3-24 16:19
第一千三百四十二章  不同意,自己上

    「各位,目前我公司的方針是主打節能環保型轎車,同時也兼顧高端轎車,關於這點,之前我已經和你們說清楚。現在就請各位談談,關於節能環保型轎車有何看法?」林風命林志玲給在場眾人發了一份關於節能環保轎車的資料。

    「boss,我認為節能環保型轎車確實值得發展,但絕不應該是公司的主打產品。公司的主打產品應該是那種外觀時尚、動感、漂亮、大氣的轎車,而且馬力要足夠強勁,這樣纔能符合現代人對汽車的追求。」現場管理員,同時也是生產部副部長的德國人馬克一張口便提出了反對意見。

    對於馬克的反對,林風並不意外。德國汽車一向都不算太節能,對環保節能這種車型,也一直不太感冒。馬克比較推崇的還是奔馳,大眾主打的車型,外觀時尚,動力十足,就是比較燒油。但是馬克說的也沒錯,現代人的確對這種車比較熱衷,尤其在國內,很多擁有購買力的人都非常喜歡這種馬力十足,外觀時尚的車。

    「林董事長,我認為節能環保型車的確值得大力發展,在日益緊張的石油資源大環境下,節能環保型轎車必將在未來成為市場主流。我認為目前公司應該生產排量在1.0升以下的微型轎車。按照汽車排氣量公式計算,其油耗基本上在每百公裡5升以下,與排量在1.4升左右的轎車相比,每百公裡要省4升油左右。以一般家庭用車每月跑2000公裡計算,小排量車每年就可省油近千升。」質量部部長日本人前田佑野卻持肯定態度。

    對於前田佑野支持節能環保車系,林風並不意外。這和日本國土資源匱乏有關。就好比豐田和本田,無論怎麼比,和德國車相比其耗油量都要小,而且其鋼材用料都比較節約。這也是為何日本車不如德國車耐撞的原因。從生命角度出發,德國車好,但從成本出發,日本車更節約資源。

    「不行!1.0升的汽車,這還是汽車麼!排氣量這麼小的車,會有人買麼?簡直是笑話!」馬克毫不猶豫的諷刺說。

    「嗯,我也認為排氣量這麼小的車,就算製造出來也沒有什麼市場。」銷售部經理沉聲說。這位銷售部經理來自一汽大眾的銷售部主管,被林風給高薪挖了過來。雖然這樣挖牆角有點卑鄙,但是反正大家都是國家的企業,你的人纔和我的人纔有什麼區別。何況,林風還是挖的副職,是那些對地位有點慾求不滿的副職。

    「還有,很多客戶常常都會要求那些馬力比較大,外觀比較時尚的車,如果我們主打節能環保型,我怕客戶很難滿意駕車急馳的快感。」客戶部經理說。

    「我支持節能環保型,因為它的造價低,而且維護費用低,因為對於那些收入比較少的家庭來說,是個非常不錯的選擇。」企劃部部長說。

    一時之間,眾人議論紛紛,支持的,和不支持的幾乎各佔一半,雙方爭的不可開交。聽聞眾人爭吵不休,林風一陣搖頭。

    「各位,關於公司主打節能環保型轎車已經是我們未來五年的計劃,這個計劃是不能更改的,所以現在討論的不是是否該發展節能環保型轎車,而是如何開拓節能環保型轎車市場,還有節能環保型轎車能否用其他能源來代替石油!」林風敲敲桌子說。

    剛纔見識過林風一怒之下炒掉所有基層管理員的眾多剛剛加盟「神龍汽車」的眾人,聽聞林風如此說,雖然那些不贊同大力發展節能環保型轎車的管理人員心中是直皺眉頭,但是卻也不敢再去發表任何反對節能環保型車系的意見。

    這就是威信,也是林風要的威信!一旦決定了,下面就要去忠實的執行,就好比軍隊一樣,只要下達命令就不再管原因,理由,而是去思考如何完成任務!

    「boss,既然決定大力發展節能環保型,那麼我們依然能夠將其分為高中低三檔。比如1.4-1.6升排氣量為高檔節能環保型轎車,1.0-1.4為中檔節能環保型轎車,1.0升以下的排氣量為低端節能環保型轎車。」馬克有著德國人慣有的嚴謹和紀律性。既然林風已經決定大力發展節能環保型轎車,那麼不管他心中多麼反對,但他依然立刻為林風出謀劃策。

    而馬克的這個分類法也得到質量部部長前田佑野的認可,而其他各部門經理也基本上同意這種分法。在一陣詳細討論之後,眾人決定了三檔次節能環保型車系的細節問題。

    「好,現在我們就來討論討論是否能夠用其他能源代替石油。隨著石油資源的逐漸枯涸,尋找其他能源代替石油已經是各國的研究課題。不過就我看來,由於目前油價並不算太高,在37美元一桶左右,雖然已經遠遠超過去年的22-28美元一桶的價格,但是國際市場普遍看好美國政府在徹底解決伊拉克危機之後,油價能夠逐漸回落,因此對於新能源並不算太著急。但是就我看來,伊拉克危機,美國政府是不可能這麼快解決的,恐怕非但不能解決,甚至可能將美國政府拖入泥濘之中。所以,未來油價不但不會回落,反而會陸續增長,甚至可能屢創新高。所以,這纔是我決定大力發展節能環保型轎車的原因。」林風順便解釋了為何自己要大力發展節能環保型汽車的原因。

    剛纔自己強行決定公司的未來發展方向,這讓許多部門經理有點不滿。畢竟這次林風高薪邀請來的,都是各行各業的精英,都有著各自的理念和執著,林風太過武斷的行為極為容易造成雙方的分歧。因此,能夠解釋的情況下,林風還是盡量解釋一下。當然,他們是否聽自己的解釋,林風就不那麼在意了。總之,未來汽車的發展趨勢就是節能環保型,這個是絕對不會錯的。只要大方向對了,林風就不信會花錢請不到合適的人!

    眾人聽聞,面面相覷。要知道,美軍可是輕而易舉的抓獲了伊拉克的前總統薩達姆,各界均認為美軍應該會很快就能解決伊拉克危機。但是林風卻在這危言聳聽,居然說伊拉克會將美國政府拖入泥濘,而油價甚至會屢創新高,這也未免太駭人了一點。當然,如果真的如林風所說,那麼公司大力發展節能環保型轎車,那可真的算是走在市場前一步了。那樣,未來公司的汽車銷量可是相當可觀的。

    「好了,技術研究部說說你們對新能源的看法吧!」林風轉頭望向這次誠聘來的哈佛大學應屆畢業生。

    「林董,關於其他能源,就目前看來能被汽車利用的只有三種:風能,電能,太陽能。當然,天然氣也可以作為一種可燃燒資源,但是天然氣也是一種會枯竭的能源,不屬於可再生能源。不過就目前看來,風能所能利用的能量最少,幾乎可以排除,而太陽能對天氣比較挑剔,而且汽車受面積影響,所能接受的能源較小。因此,電能是唯一可以為汽車大範圍利用的。但是有一點,就目前看來,蓄電池是個難題,就目前全球的蓄電池都不夠理想。當然,我們哈佛正在研究一種新型的蓄電池,能夠比現有的蓄電池容量上提高一倍,其壽命也能長一倍,公司或許可以考慮投資一下。」哈佛電氣系畢業生索羅說。

    林風點點頭。如果真的如此,那就真的值得投資了。蓄電池可不僅僅是可以利用在汽車上,其他很多行業都可以利用。

    「風能完全不能利用麼?那太陽能呢?」林風想了想,又問。

    「風能就目前的技術來看,恐怕未來三十年內,汽車都無法利用風能來產生動能。倒是太陽能或許可以考慮一下。目前來說,太陽能利用率相當低,就民用科技來說,大約為每平方米30瓦左右的功率,利用太陽能功率不過在20%左右。而目前我們幾人正在研究,是否能夠將每平方米的功率提升到60瓦,利用率達到40%,如果可以的話,那利用到汽車上倒不是不可能了。不過這也需要大筆研究資金,初步估計需要至少1000萬美元,當然我們不能保證一定成功。」索羅想了想,誠實說。

    不保證一定成功?但是一旦成功,那其利益就非常客觀了。太陽能可是最近的趨勢,而且林風在非洲的計劃也需要太陽能,想到此林風決定不管怎樣也要嘗試一下。不過拍闆,卻被一旁的鄭潔出言製止。

    「林董,關於資助哈佛大學研究新興的蓄電池倒是可以考慮,但是太陽能電池闆的問題,我覺得就算我們研究出來了,也未必能夠利用上。要知道,在我國陽光光照分部極為不平均,北方還行,南方則多雨,到時就算太陽能利用率提高一倍,但是沒有充足的陽光也不行,何況汽車的體積也有限,尤其我們開發的還是節能環保型轎車,體積本就偏小。還有一點,關於電能轎車,除了蓄電池問題外,我覺得還有一個問題,那就是‘充電站’(類似加油站)的問題。如果沒有‘充電站’,那對於轎車長途行駛可不方便,哪怕就算市區內行駛也會有麻煩。何況,如何收費也是個問題。想要用新能源代替石油能源,真的需要慎重的考慮!」鄭潔分析說。

    其餘部門經理也是大為同意鄭潔的觀點。這個什麼太陽能電池闆的研究,雖然看上去提升一倍的利用率很喜人,但是實際上每平方米60瓦的功率真的非常不夠,或許大面積鋪設可以,但是汽車行麼?何況,居然還要1000萬美元的投資,而且不保證成功,這實在有點不劃算。

    林風皺皺眉。鄭潔等人沒有說錯,就目前公司來說,研究這似乎有點虧。不過林風掃到索羅等人一臉失望的表情,眼睛一亮。如果公司眾人反對,自己倒是可以私人贊助。一旦真的拿下這個研究課題,掌握這個技術,那自己可是發達了。
BloomCaVod 發表於 2015-3-24 16:20
第一千三百四十三章   抱著要求去北京

    鄭潔等人反對公司投入大量資金研究太陽能電池闆技術,這點無可厚非。畢竟投入1000萬美元去研究,而且並不保證能夠有任何成果,這換成任何人都要思慮再三。何況汽車本身就受限於體積大小,哪怕整個車身都鋪滿太陽能電池闆,也不過就幾平米大小,所能收集的太陽能著實有限。何況,太陽能並不適合所有地區。總體來說,投資千萬美元去發展太陽能電池闆,對於「神龍汽車」來說絕不劃算,甚至有點捨本逐末。何況,就現在的汽車市場來說,短期之內絕對還是石油能源佔據絕對市場,新能源想要佔領市場,難度很大。這也不是「神龍汽車」一家公司的力量就能完全改變的。

    當然,林風也能強製通過,不過那樣會顯得自己過於獨斷專行。對於剛剛經歷大動蕩的「神龍汽車」來說,對於目前幾乎四面楚歌的林風來說,現階段不應太過獨斷專行,要多聽取眾人意見,展現自己能夠納諫言,聽勸告的一面。當然,林風心中也還存在著另外一個打算,那就是自己投資去研究太陽能電池闆技術。

    要知道,「神龍汽車」雖然自己佔股49%,但歸根結底還是國家的。到時真的發展出全新的太陽能電池闆,這個技術肯定會歸功於國家,而自己估計也撈不到什麼好處。那自己何必冒著開罪所有人的風險去力推「太陽能電池闆」,不如自己投資點錢,去研究「太陽能電池闆」好了。自己賬戶裡可是有著美國政府剛剛賠付的95億美元,分文未動,正好投資一點錢在這上面。

    「行,那公司未來節能環保型轎車的替代能源就以電能為研究方向,至於哈佛大學研究的那個研究蓄電池的課題,我會去和哈佛溝通一下。畢竟大家都是老熟人了!」林風嘿嘿一笑。

    眾人聞言額頭一排黑線。

    老熟人?——你也說的出口,您老去一次哈佛,就弄的哈佛幾乎要暴動,最後連校長都被您老給弄下臺,最後還被弄一個誣告誹謗罪,給判刑3年。您老和哈佛還真是熟人!

    眾人心中各自一陣嘀咕。不過對於林風能夠果斷放棄發展太陽能電池闆技術,鄭潔等人自然是極為欣賞的。像林風年紀輕輕便成為世界首富的人,一向都是心高氣傲,聽不進人言的。眾人一直擔心這個問題,擔心林風這個在汽車製造業來說絕對屬於門外漢的人,是否能夠聽進人言。如果林風一意孤行,他們這些原本是各自公司的精英人物,恐怕不但要背負一個背叛舊主的頭銜,而且其也不能一展所長,那可就悲催了。好在,林風現在展現了其能夠從善如流的一面。

    隨後,眾人詳細討論了如何研發電能代替石油能源的技術方案。並且決定撥款1000萬人民幣給索羅等人研究如何更好的轉化電能為動能的課題。眾人確信,一旦真的能夠將電能最大效率的轉化為動能,並且能夠達到低成本,高容量,高安全的標凖,那「神龍汽車」將主宰未來的汽車市場。

    「1000萬人民幣?不夠,絕對不夠。就我看來,至少要撥款1億!」林風聞言眾人決定撥款1000人民幣給索羅等人研究電能轉化為動能的課題,當場否決。這也太小家子氣了點。1000萬人民幣研究這麼高科技的東西,那不是說笑麼!別說1000萬,1億林風都覺得未必夠。

    研究電能代替燃油汽車的課題早就被全球各大汽車製造商提上議程,只是由於其難度過大,加上石油暫時還比較便宜,因此眾多汽車公司研究新能源的計劃一直處於比較緩慢進行的狀態。大多數公司都指望某個公司能夠研究出來,然後他們直接購買授權使用。這樣雖然無法賺取最大利潤,但是卻能最大程度抵禦風險。

    如果「神龍汽車」想要在這個新能源領域趕超上全球其他汽車公司,並且冀望能夠在未來主宰節能環保型汽車市場,那就必須要下狠本。否則那不如不投資。不然投資1000萬,泡都鼓不了一下。

    鄭潔,馬克等人你看看我,我看看你,彼此對視一眼,對林風投資新能源市場如此膽大,真的深感佩服。他們可沒勇氣一舉投資過億人民幣去研究新能源。要知道,哪怕是美國政府,每年投資在新能源研究的經費也就數千萬美元而已。雖然「神龍汽車」是國家的,林風用的是國家的錢,但是林風卻要去承擔這種風險,一旦失敗對林風的名聲打擊可不小。但是林風依然這樣做了!

    佩服!實在是佩服!——鄭潔等人此刻也不再反對。既然林風同意了,那就投資看看。

    「對了,還有,我們公司將決定參加f1比賽,派出車隊。這方面我會去和國際汽聯商量。」林風語驚四座。

    f1,‘神龍汽車’要參加f1?這...這...也太、太、太不可思議了吧!

    「boss,我們公司不是要以發展節能環保型汽車麼?可f1絕對是燒錢的比賽,而且其參賽賽車都以大功率,頂尖汽車科技著稱,這似乎和我們的節能環保型概念不相符吧!」德國人馬克一臉疑惑問。

    林風搖搖頭。德國人就是有點嚴謹到過於刻闆。自己雖然說主要發展節能環保型轎車,但沒說不發展高端轎車啊!何況參加f1對公司建立品牌形象和市場公信力都大有益處。如果‘神龍汽車’的轎車在f1上頻頻奪冠,那麼其轎車自然會吸引全球車迷的關注。畢竟,在f1賽車比賽當中,想要奪冠除了需要擁有一個優秀的車手外,其賽車性能也有著絕對關鍵的作用。通常能夠奪冠的車隊,其品牌銷量都會得到一定程度提升。

    「馬克,就因為我們要大力推廣節能環保型轎車,所以纔要參加f1,要告訴眾人,我們公司並不是無法擁有汽車方面的前沿科技,而去研發節能環保型賽車,而是會將各種高科技引用到節能環保型轎車上。要讓所有消費者知道,他們購買的轎車並不是那種便宜無好貨的東西,而是能夠買到擁有最新科技的價廉物美的汽車。」林風慎重說。

    眾人聞言,仔細一想,紛紛點頭。如果「神龍汽車」真的在f1上大有所為,那麼其大力推廣的節能環保型轎車必將大熱。這對公司的長遠來說大有好處!而且眾人想的更深遠一點,如果以後開發出新能源來,如果用電能的賽車能夠跑贏燒石油的賽車,哪怕僅僅一次,都足以讓「神龍汽車」日後的新能源賽車全球大熱。當然,這有點想太多,不過卻無疑是個美好的夢想。

    「好了,那就這樣說定了。鄭潔,公司就暫時交給你了。一切按照公司製定的規章製度來管理,有什麼麻煩就告訴我。以後每週沒什麼事,我會週一飛回來參加例行會議,其餘時候就希望各位多多盡力了!」林風朝眾人拱手說。

    眾人連連點頭。公司剛剛進行一場人事大變革,可以說百廢待興,正好是他們大展拳腳的時候了。而且有林風當後臺,他們也不用怕什麼。

    在告別眾人之後,林風就直接去了機場。不過並沒有飛回上海,而是去了北京,進行述職報告。這次自己在「神龍汽車」來了場「革命」,自己如果不去北京給個交代,恐怕各位大佬也會找上自己。

    孃的,上面有人壓著真不爽!——飛機上,林風暗自嘀咕。要知道,一直以來,無論是自己的「第二世界」,還是「第二銀行」,林風都是最高領導人,只需要給自己交代,從不需要給他人交代。這次在「神龍汽車」,雖然依然是最高領導人,但上面還有個「太上皇」呢,雖然說是放權,但實際上卻總有根線在後面牽著,這讓林風相當不爽。

    不過不爽,歸不爽,這也是沒辦法的事。也因此,林風將自己的個人勢力慢慢滲透到「神龍汽車」,並且大量聘用了那些國外的技術人纔,目的就是要加強自己對「神龍汽車」的控製力,林風討厭那種萬事不在掌控之中的感覺。當然,這一切還要看今天這次述職報告的結果如何了!

    當林風再次來北京時,依然還是12輛紅旗轎車接送。一長串拉風的紅旗轎車,再次引起街頭路人圍觀。林風心中稍定,至少這說明國家對自己這次的行為還沒有太強烈的反應。如果這次來,只有那麼一輛,兩輛接送,那問題就大了。

    不過當林風再次來到上次的那個辦公廳時,心中卻是一涼。此刻幾位大佬都已經等候多時,看見自己進來,只是微微點頭,隨即一臉嚴肅的盯著林風,大有三堂會審的架勢。

    「小林啊,你這個董事長上任剛剛一週多一點時間,便將‘神龍汽車’給掀了個底朝天,還罷免了所有股東職務,莫非你想要獨攬大權,一人掌控‘神龍汽車’麼!」薄先生冷哼一聲說。

    其餘大佬同時齊哼一聲。

    林風心中咯登一下,不過林風卻不懼。今天來此雖然明面上是述職,但林風可是抱著要求而來,而且各位大佬不答應還不行。
BloomCaVod 發表於 2015-3-24 16:20
第一千三百四十四章  憋屈的大佬們

    「薄先生,非是我想要一人獨攬大權,而是那些人實在不堪重用,而且個個都想著撈錢,這是他們撈錢的證據!」林風從公文包裡拿出一疊文件。這是林風擔任董事長之後,所蓃集的眾人證據。幾乎各個都有不光彩的一面。

    不過想來也是,這些人自身也不算多麼富有,而這次「神龍汽車」建廠所耗費的資金數以十億計,這其中隨便一個環節扣點出來,都是幾十萬上下。而其中的風險幾乎可以忽略不計,若不是林風掌權後一門心思一查到底,還真的查不出來。加上大家都弄錢,你要不弄就是傻子了。

    薄先生接過文件,掃了一番之後,沖胡先生點點頭,表示林風此言不虛。

    眾位大佬眉頭一皺。他們倒不是對知曉這些股東撈錢而不滿,要知道,就目前國內這環境來說,不撈錢的幹部有如大海撈針。他們本就對這些股東藉機撈錢有所心理凖備。只要他們能夠發展好「神龍汽車」,他們順便撈點錢也無妨。這些大佬真正頭疼的是,這些事居然被林風給揪出來了,這可是相當令人尷尬的。

    本來吧,他們凖備給林風一個下馬威的。畢竟他們派去的人,結果全部被林風給趕走了,而且林風還趁機大肆培養自己的勢力,這也未免有點太不把他們這些大佬放在眼裡了。但是此刻,林風找出這些證據,他們還能如何去質問林風。不但無法質問,反而他們有點愧對林風,而且給了林風一個非常好藉題發揮的藉口。

    「各位領導,我願意放下一切來‘神龍汽車’,就是為了發展好國產汽車,結果他們這些人卻一個個只為私利。老實話,若不是我不願眼看著中國汽車崛起的希望再次破滅,我都想撂挑子不幹了!這實在太讓人傷心了!」林風雙手環保,一臉的憤慨。

    你看吧!果然這小子就蹬鼻子上臉了!——眾多大佬彼此對視一眼,一臉的無奈。

    「小林啊,人上一百,形形色色。總有人喜歡去做出一些傷害國家和人民的事,而國家呢,雖然各種監控措施齊全,但總會有漏網之魚,所以這方面你還要多包涵。」溫先生出面安撫說。

    林風哼唧幾聲,不斷抱怨自己怎麼怎麼辛苦的為打造中國汽車製造業而努力,而這些人怎麼怎麼在後面扯自己後腿,說到最後,林風是聲情並茂,眼淚俱下,彷彿那孟姜女——冤啊!

    見林風如此,眾多大佬立刻紛紛出言安撫,寬慰林風,讓其放心,不要將這件事放在心上,國家一定保證這種事絕不會在發生。並且告訴林風,讓其繼續努力,國家一定會充當其最堅實的後盾。

    不過眾位大佬心中卻無限憋屈。今天他們是來問罪林風的,怎麼變成去安撫林風了呢?你說說,這叫個什麼事!

    「溫先生,正好我這裡有一個發展‘神龍汽車’的計劃。您看看!」林風趁著眾多大佬安慰自己時,立刻將自己的計劃遞給溫先生。

    溫先生一看,微微一驚。

    「你想要大力發展節能環保型轎車?」溫先生驚訝一聲。

    節能環保型?——眾多大佬皆是一愣。這個可出乎他們的意料,在他們看來,「神龍汽車」的發展方向應該是那種中高檔轎車,去撐起中國汽車製造業的脊樑。而這種節能環保型,聽名字都屬於低端轎車,這可是和承載中國汽車製造業希望大相徑庭。這絕不是他們要的「神龍汽車」。想到此,眾多大佬臉色就是一黑。

    林風將眾多大佬臉色看在眼裡,知道這些大佬看不起這個節能環保型。不過這也很正常,放眼全球目前來說也沒有幾個人會看上節能環保型轎車的市場。因為現在油價很低。但是林風知道,隨之日後油價節節攀升,尤其到以後油價上漲到每桶過百美元時,節能環保型轎車將成為全球市場的熱捧。而根據林風的記憶,離這個時間還有2年。時間剛剛好!

    「不錯,就是節能環保型轎車。要知道,石油資源是有限的,而且...」林風又將對鄭潔等人說的話向各位大佬重復了一遍。

    「還有,中國雖然地大物博,但是人均所擁有的資源卻是極為貧瘠的。而且隨著中國現代化的發展,人們生活水平的提高,日益增長的物質需求和有限的資源將成為一個永恆的問題。因此,提前發展節能環保型轎車,是絕對有必要的。」林風嚴肅說。

    聽聞林風這話,胡先生等人也是面露沉重。的確,中國現代化進展極快,但是隨著改革開放的進展,人民生活水平的提高,物質需求的擴大和資源供應的不足已經開始體現出來。比如最平常,也是最富裕的電能,在中國來說,還是普遍缺電。至於其他資源那就更是匱乏了。林風提前發展節能環保型轎車,從能源供應角度來說,是非常有必要的。

    如果全中國都使用上節能環保型轎車,每年所節約的汽油將是個天文數字。而其對空氣汙染的減少,也將能極大程度改善全國各大城市的空氣質量。可以說,這是一個極為經濟環保的方案。

    「可以如果只發展節能環保型轎車,那‘神龍汽車’豈不是永遠不能成為市場的主宰。而且未來一旦其他汽車製造公司將目標轉向節能環保轎車市場,‘神龍汽車’拿什麼和其競爭?」薄先生思索片刻後說。

    「我只說公司大力發展節能環保轎車,但並沒有說不發展高端轎車。而且不但要發展高端轎車,我還凖備讓‘神龍汽車’去組織車隊參加f1!」林風認真說。

    f1,聽聞這話,所有大佬再次愣了。他們也沒有想到林風居然會想讓「神龍汽車」去參加f1,不過這倒是一個不錯的提議。一直以來,這個世界上最燒錢的運動,也是最能代表科技應用的比賽,都只有國外廠商的影子。如果「神龍汽車」能夠參加,那倒不失為證明中國汽車實力的一個機會。

    「嗯,小林啊,這些事情都是你這個董事長的事,我們今天也只是問問,關心一下‘神龍汽車’的發展而已,畢竟它承載的是中國汽車製造業的希望。至於怎麼做,一切還是你說了算。好了,小林啊,你今天來,還有什麼事麼?沒什麼事,我們就要去忙國務了!」胡先生開口說。

    本來今天是來興師問罪的,但是在林風拿出那個證據說,他就知道今天問不了林風罪了。非但問不了林風罪,還得安撫他。而現在聽聞林風的計劃後,胡先生對其計劃也深表贊同。既然如此,那他們就不用插手,一切讓林風去發展就是。

    「有,我今天來此,還真有事情要找各位領導尋求幫助!」林風說。

    眾位大佬一愣,不知道林風會有什麼難事來找他們的。在他們看來,如果連林風都處理不了的難事,那他們也處理不了。因為肯定很棘手,甚至會牽連很多人甚至國家。

    「有兩件事,一件是跟國家有關,一件是跟公司有關。我就先說和國家有關的。在我們公司大力發展節能環保型轎車之後,我想市面上肯定會出面大量的購買力,但是一旦消費者購買車輛過多,恐怕會對交通造成擁擠,同時停車位的問題也將是個麻煩。因此,我現在提出來,便是希望國家相關部門能夠盡快針對中國快速發展的汽車文化採取措施。防止汽車過熱後引發的一系列問題。」林風誠懇說。

    林風可是知道以後中國各大城市的堵車情況。那個堵啊,就別提了。但是實際上,那並不是真的因為車太多而堵,而是因為市政府管理不善,以及忽視了過快增長的汽車文化所緻。現在林風提前幾年說出來,便是希望日後各大城市每天堵車的情況能有所緩解。這不但對整個國家也有好處,對自己公司汽車的銷量也有好處。而林風所付出的,只是一句話而已。

    胡先生聞言露出深思的表情。林風說的這番話,的確發人生省。就目前國內的各地市領導班子來說,他們恐怕都未必意識到這件事。就目前來說,各地私家車擁有量還不算普及,但是隨著人均收入的提高,以及汽車售價降低,加上「神龍汽車」的節能環保型轎車的上市,未來恐怕會出現一股私家車購買狂潮。那個時候,勢必會帶來大範圍的交通擁擠。看來現在就必須治理城市交通問題了。

    「還有另外一個原因嘛,那就是我們公司正在研究電能代替石油的技術,開發電能轎車。但是其充電是個問題,因此我希望日後各個加油站能夠提供充電的服務。」林風說。

    電能代替石油?!眾位大佬一聽,眉頭一亮。如果這個技術真的研究成功,那國家可就算是掌握一門業界領先技術了。

    「小林啊,放心,國家一定會大力扶持你這個電能代替石油的計劃。」溫先生大加贊揚。林風可是他引薦的,林風越成功,他可就越有面子。

    隨後,在眾位大佬的歡送之中,林風微笑的離開了中南海。凖備召開新聞發佈會,宣佈「神龍汽車」將主攻節能環保型轎車市場,同時將進軍f1,不過在這之前,還要先去聯繫一下國際汽聯。
BloomCaVod 發表於 2015-3-24 16:21
第一千三百四十五章  國際汽聯

    國際汽車運動聯合會簡稱「國際汽聯」或「fia」。 1904年成立。總部現設在法國巴黎,以推動汽車工業發展為宗旨。最高權力機構是世界汽車旅遊理事會和世界汽車運動理事會。兩個理事會的主席均由國際汽聯主席擔任,分別另設一名執行主席。兩個理事會的成員各由會員代表大會選舉產生的來自不同國家的21名委員組成。現有協會會員117個。屬於國際奧委會臨時承認的國際單項體育聯合會。

    根據國際汽聯的規定,新車隊想要加入f1只有兩個途徑:一是向國際汽聯申請,不過這需要經過極為繁瑣的審核資格,並且國際汽聯對其硬件和軟件要求極其嚴苛,每年都有數支新車隊申請加入f1,但是真正能夠獲得國際汽聯批凖的卻寥寥無幾,因此一直到本賽季,f1徹底仍然只有10支車隊。

    第二個辦法就簡單許多了,直接收購f1車隊其中之一就行。這樣是最簡單了,只要對方想賣,你有錢買,那一切就水到渠成。國際汽聯也不會反對,只要購買者有足夠的資金保證車隊能夠完本本賽季或者下賽季的比賽就行。

    對於這兩個辦法,林風本能的選擇第一個。原因很簡單,林風希望能夠由自己創造一個全新的車隊,一個由中國汽車組成的車隊去徵戰f1賽場,然後能夠奪得年終的車隊排名冠軍,這種感覺是很完美的。而收購一個車隊,然後再改頭換面,就算最終奪冠,林風也會有種遺憾的感覺。尤其聽到有人說這個「神龍車隊」其前身是某某車隊,這會讓林風有點抓狂。或許這就是林風的一點小完美主義吧!

    因此在明知道第二個辦法更簡單的情況下,林風還是想要嘗試一下第一個辦法。因此,當天下午,林風便乘專機直飛巴黎。

    10個小時後,林風到了巴黎國際汽聯總部,見到了恭候多時的國際汽聯主席馬科斯-莫斯利先生。

    「莫斯利先生,非常榮幸能夠在這裡見到你。」林風微笑說。

    「哈哈,林先生,幸會,幸會,能在這裡見到商界傳奇,有史以來最年輕的世界首富可是我的榮幸。」馬科斯-莫斯利哈哈大笑,給林風一個熱情擁抱。

    在10個小時前,半夜時分接到一個不明號碼的電話時,馬科斯-莫斯利可是暴躁萬分。要知道,他當時可是正在和幾個妓女大玩sm,結果卻被一個莫名的電話給打攪了。本能他不想接的,但是能夠知道他這個私人電話,並且在下班之後還打來電話的肯定有重要事情,否則沒有人會來打攪自己。因此,憋著滿肚子不爽的馬科斯-莫斯利接了電話。

    不過一接之後,聽聞對方是林風,而且有意組建中國的車隊進軍f1時,馬科斯-莫斯利滿肚子的不爽頓時化為泡影。不過由於身旁還有幾個妓女,而且他的sm興緻正濃,因此直言告訴林風,讓其來國際汽聯巴黎總部詳談之後便匆匆掛了電話,繼續他的sm。而在sm之後,馬科斯-莫斯利便一直在等待林風的到來。

    現在終於見到林風,馬科斯-莫斯利可真是心花怒放,比和10個女人一起sm更開心!

    「莫斯利先生,昨晚的不俗電話打攪你,還請抱歉!」林風昨天打電話時,隱約聽見幾絲輕微的女人浪叫聲,還有馬科斯-莫斯利掛電話之前的那一聲隱約好似皮鞭抽響的聲音,因此林風便猜到這個國際汽聯主席馬科斯-莫斯利肯定在和妓女大玩sm。

    本來吧,聽見這幾個幾乎若不可聞,而且極為模糊的聲音,換做任何人都猜不到馬科斯-莫斯利正在和妓女大完sm。但是林風卻是從未來重生到現在。而在林風重生前,國際體育界最大的性醜聞非這個國際汽聯的主席馬科斯-莫斯利和5個妓女大玩sm莫屬。林風依稀記得,2008年「愚人節」前夕,英國的一家報紙公佈了馬科斯-莫斯利扮演納粹軍官和5名妓女大玩sm的視頻。當性愛視頻公佈的時候,全球震驚。

    誰也沒有料到體育界最具有權威的影響力的人物之一,在人前衣冠楚楚,人後卻如此禽獸不如。而且這件性醜聞更為嚴重的是,馬科斯-莫斯利扮演的是納粹軍官,而妓女扮演的是猶太人,被鞭打的猶太人。顯然,這已經上升到種族歧視的高度上。當然,更為令人驚愕的是,馬科斯-莫斯利並沒有因此而羞愧,反而宣稱自己加入這樣的俱樂部已經45年,這沒什麼奇怪的。

    因此,林風昨天便通過那幾聲隱約模糊的聲音,猜到馬科斯-莫斯利正在大玩sm。看看馬科斯-莫斯利如今都64歲的高齡,居然還有精力玩這種遊戲,實在讓人佩服之極!就沖這份興頭,林風覺得這個馬科斯-莫斯利完全可以和nba那個宣稱曾經和2萬個女人做過愛的張伯倫媲美。不過馬科斯-莫斯利有這癖好,對林風來說可是好事,今天林風來可是專門為馬科斯-莫斯利凖備了「特別」禮物。

    在隨後一番寒暄之後,倆人步入正題。

    「林先生,對於你想組建中國的車隊加入f1,我是完全贊成的。」馬科斯-莫斯利神採奕奕說。眾所周知,中國是個正在日新月異的發展中國家,其經濟實力突飛猛進,已經成為全球僅次於美國的最大消費國。而汽車在中國正是方興未艾,可以說全球的汽車廠商都瞄凖了中國這塊大蛋糕。如果有支中國的車隊加入f1,勢必能夠更進一步推廣f1在中國的影響力,在全球的影響力,這對f1各車隊來說都有好處。

    因此,馬科斯-莫斯利是絕對希望林風組建的車隊加入f1的。

    「莫斯利先生,所以我凖備籌劃建設一支全新的f1車隊加入f1,這是相關書面申請,還望馬科斯-莫斯利從中斡旋一下。」林風微笑著將一份申請遞給馬科斯-莫斯利。

    不料,馬科斯-莫斯利卻連連皺眉。

    「林先生,恕我直言,貴國的汽車技術實在有限,而且其配套的技師等工作人員的水平也有限,如果完全組建一支全新的車隊,這實在有點夠嗆。我的建議是收購一支車隊。我聽聞福特有意退出f1,其旗下的美洲虎車隊似乎正在尋找買家。我想,這或許就是上天賜給林先生的一個機會。在林先生有意進入f1時,正好有車隊想要退出,這簡直就是天意!」馬科斯-莫斯利驚歎說。

    今年3月6日,2004賽季的f1大賽剛剛拉開帷幕,馬科斯-莫斯利便得到了福特可能退出f1賽場的消息。自從聽聞這個消息,馬科斯-莫斯利便一直為之頭疼。本來現在f1就只有10支車隊,如果福特的美洲虎車隊再退出,那就只剩下9支車隊了。而去年剛剛變革了新的積分改革,從原本只有前6位車手(車隊)纔能獲得積分,改為8支。如果福特的美洲虎退出,那剩下9支車隊,其中8支能夠獲得積分,這無疑給人一種f1競爭減弱的跡象。而且福特這個知名品牌的退出,會讓人覺得f1的吸引力在減弱,這可不是馬科斯-莫斯利所願意看見的。

    現在林風有意進軍f1,可真好是幫馬科斯-莫斯利解決一個大難題,到時完全可以宣稱是林風強勢收購美洲虎,以林風中國人的背景,加上他的運作,f1的影響力將會繼續擴大。而林風自己組建一個全新的車隊,美洲虎卻退出,那就相當於沒有好消息。而且林風的車隊完全屬於中國車隊,這實在有點夠嗆。不是馬科斯-莫斯利鄙視中國的汽車技術,但是完全以中國汽車的技術參加f1,那不是次次排名墊底麼!這...對f1來說可不是個好事,會減少競爭力的。

    因此,馬科斯-莫斯利是連連搖頭,拒絕林風自己組建車隊的提議,反而力勸林風去收購美洲虎,當車隊老闆(那樣就能繼續採用福特的引擎和相關技術來和其他車隊競爭)。

    可惜,林風卻有那麼一點小完美主義。因此也堅決不同意馬科斯-莫斯利的提案。倆人相持不下。

    「莫斯利先生,你看,現在都晚上了,不如一起吃頓便飯吧!我聽說這裡有個日本餐館,很有‘特色’哦!」林風嘿嘿一笑,邀請說。

    很有「特色」?!馬科斯-莫斯利一聽林風特地咬重「特色」二字,便知其中大有玄機。本來吧,他是不想去吃飯,免得吃人嘴軟,但是林風真的想要重新組建一支隊伍參加f1,他不好拒絕。畢竟新隊伍能否加盟f1,可完全是國際汽聯說了算。至於所謂標凖,從不對外公佈的。因為根本就沒有!但是聽聞日本「特色」二字,讓馬科斯-莫斯利心癢癢的,無法拒絕了。

    想了想,馬科斯-莫斯利決定還是去見識一下。至於林風加盟f1的事,到時再說。如果實在不行,他不認賬就是,他也料定林風不會四處宣揚。因為林風這個世界首富的名聲,並不比他這個國際汽聯主席的名聲差。
BloomCaVod 發表於 2015-3-24 16:21
第一千三百四十六章   被涮了一道

    下午,國際汽聯總部所有員工下班之後,馬科斯-莫斯利一臉淫笑的尾隨在林風身後離去。要知道,馬科斯-莫斯利可是加盟sm俱樂部45年之久,對於全球各國的美女幾乎都嘗了個遍。可以說,各國的美女有哪些缺點,哪些優點,他是在清楚不過。比如歐美的女人身材比較性感,但是皮膚略微粗糙一點,要玩就要玩20歲以下的,超過20歲,大多數女人的皮膚就不行了。

    至於東方的女人,身材方面略差,但是皮膚方面卻勝過西方女人不止一籌。尤其東方女人,年紀越大,越有女人味,當然身材也會隨著年齡的增長而變得臃腫。可以說,東西方女人是各擅勝場。

    不過在sm界,數遍全球,以馬科斯-莫斯利45年的經驗來看,日本女人那絕對是當之無愧的no.1,那可是你想要怎樣玩就怎樣玩,日本女人是絕對配合,絕對能夠滿足你的一切慾望。不會像西方女人那樣,有時動作過大便會翻臉,就算不翻臉,也會要求加錢。但是在馬科斯-莫斯利45年的sm經驗當中,日本女人也就嘗過那麼3次。這倒不是他沒錢,而是實在走不開。身為國際汽聯主席,一舉一動都備受關注。如果他經常往日本跑,總會惹人閒話。萬一這事被曝光,那實在有點讓人難堪,尤其會影響他的家庭。

    因此,當今天林風說出日本「特色」節目時,馬科斯-莫斯利那是色心大動啊。在春色蕩漾下,他總算熬到了下班。

    「林先生,不知你說的這個地方在哪呢?」馬科斯-莫斯利好奇的問。

    馬科斯-莫斯利在巴黎都呆了近20年了,對巴黎可謂了如指掌。巴黎日本餐館不少,但是提供「特色」服務的卻沒有,至少馬科斯-莫斯利印象當中沒有。

    「莫斯利先生,不用急,馬上就倒。」林風微微一笑。看來今天自己這個對症下藥還真的下對了。這個馬科斯-莫斯利對sm的喜好還真的是不同尋常。不過想想也是,都60多歲的高齡了,居然依然還熱衷於sm,聽聞自己這個「魚餌」,要是不心動纔有鬼了。

    約莫走了十來分鍾,林風和馬科斯-莫斯利到了一家上面掛著「日本料理」的餐館。

    「咦,這裡應該不是‘日本料理’餐館啊,似乎應該是一家法國餐廳纔對!」馬科斯-莫斯利望著頭上高高掛起的牌匾,疑惑說。在他記憶力,這裡應該沒有一家日本料理的。

    「呵呵,馬科斯-莫斯利先生,這家是新開的店,我的一位日本朋友開的,力邀我來看看,我今天也是第一次來。」林風一笑,左手做個姿勢,將馬科斯-莫斯利請了進去。

    「歡迎光臨!」四個身穿和服的日本女人跪在地上迎接林風和馬科斯-莫斯利的到來。

    看見這個日本女人跪在地上,馬科斯-莫斯利內心深處的sm情結立刻被勾引起來。居高臨下望去,四個女人雖然穿著正統的和服,但是內在卻是完全不著片縷,這麼跪倒下去,居高臨下,完全可以看見四對碩大雪白的乳球在眼前。

    咕嚕一陣吞嚥聲傳來。林風可以清楚的聽見馬科斯-莫斯利喉嚨裡傳來的吞嚥聲。

    「林先生,這個...地方...真的很不錯!」馬科斯-莫斯利嘶啞的贊歎。

    要知道,在整個歐洲,大多數國家對色情業都持支持態度。比如德國,荷蘭,英國等國家。就算不支持的,也會採取睜一隻眼閉一隻眼,比如捷克,瑞士等國家。但全歐洲,只有一個國家是絕對的反對色情行業,並且打擊力度之大,冠絕歐洲,而這個國家就是——法國。偏偏馬科斯-莫斯利的工作地點就在法國,這讓馬科斯-莫斯利實在頭疼。

    雖然在法國也有很多夜總會,也提供這方面的服務,並且能夠保證安全。但是對馬科斯-莫斯利來說,以自己的身份去這種地方,很容易被人認出來。因此,他經常駕車去周邊國家嫖妓。不過這中途一來一回的路程時間,著實讓他懊惱。現在這裡出了個日本餐館,還提供這種「特色」服務那就很棒了。至於安全性,敢在法國提供這種服務的,安全性都絕對沒有問題。

    「莫斯利先生,我們進去吧!」林風微笑的拉了拉仍然在「飽餐美色」的馬科斯-莫斯利,向裡面走去。

    「林先生,這裡不錯!」馬科斯-莫斯利真的很想用力抓一下這四對白花花的乳球,但是畢竟在這方面也不是初哥了,都已經是老江湖了,這點克製力還是有的。隨後,馬科斯-莫斯利點點頭,大步向裡走去。

    走了幾個房間之後,倆人在身著性感和服的服務員帶領下,來到一個極為雅緻的包間。

    「馬科斯-莫斯利先生,日本最有名的就是‘人體宴’了,不如嘗嘗?」林風將菜單遞給馬科斯-莫斯利。

    馬科斯-莫斯利對飲食並不是很有研究,因此也就粗略看了一番後,便遞給林風,讓林風點菜就好。

    林風在看了眼菜單後,隨後點上了幾樣日本最有名的菜之後,便揮手示意讓服務員離開。

    「莫斯利先生,這裡呢是我一個朋友開的,如果覺得好,以後可以常來,我等會讓他們給你一張vip貴賓卡,可以打7折。」林風給馬科斯-莫斯利倒了一盃清酒。

    「如果好,自然會常來。不過林先生,關於你想要進軍f1的事,我還是那句話,我絕對支持,絕對贊同,但就中國汽車的自身實力來說,我還是提議你收購美洲虎車隊,這樣對你來說最劃算不過了。」馬科斯-莫斯利雖然此刻腦海裡漂浮著就是日本女人那赤裸裸的胴體,但是對於公事卻不敢忘。今天林風請他來這,擺明就是想要賄賂他,林風這點心思他還是看的出來的。

    其實老實說,不是馬科斯-莫斯利自誇,如果林風用金錢什麼的來賄賂他,他肯定立馬將林風趕走。要知道,他並不缺錢,至少他對他現在的生活很滿意。但是偏偏林風用sm來誘惑他,這就讓他無法招架了。人都是有弱點的,他的弱點就在此,所以纔會在明明知道林風想要賄賂他的情況下,還明目張膽的前來。當然,這也跟他存心想讓林風加入f1車隊有關。

    畢竟世界首富加入f1車隊,尤其背後還有廣闊的中國市場,那對f1來說將會是個機遇,對他來說也是一個機遇。如果他能夠讓f1進入中國,那對於他連任下屆f1主席的職位來說,將會是一大助力。因此今天來,馬科斯-莫斯利的底限就是讓林風加入f1,至於是購買美洲虎車隊還是全新組建車隊,那關係並不太大。當然,如果讓林風購買美洲虎車隊,那就再好不過。

    所以,說良心話,今天馬科斯-莫斯利來就是帶著有便宜不佔王八蛋的心態。而林風呢,自然不明白馬科斯-莫斯利心中的這點微妙心理,還在那琢磨著如何讓馬科斯-莫斯利同意讓自己重新組建一個車隊加盟f1。可以說,這次林風讓馬科斯-莫斯利給刷了一道。

    姜還是老的辣!

    「莫斯利先生,我購買美洲虎車隊和我組建自己的車隊可沒什麼不同啊!因為我想要發展的是中國的汽車產業,因此就算我購買了美洲虎車隊,也會改名叫‘神龍車隊’,並且會使用‘神龍汽車’的所有技術,你說這和我自己組建全新車隊有什麼不同?」林風還在盡著自己的努力。

    馬科斯-莫斯利暗暗點頭。看來林風對自己組建車隊那是勢在必得了,既然如此他也沒有什麼好刁難林風的了,反正他的目的只是讓林風進入f1就是。當然,要他答應可也沒那麼容易,13年的國際汽聯主席生涯讓馬科斯-莫斯利明白一個道理——越是容易到手的越不懂得珍惜。他如果就這樣輕易答應林風,日後林風再有什麼困難時,自己可就不太好拒絕了。

    因此,任憑林風說破嘴皮,馬科斯-莫斯利只是搖頭,並且力勸林風購買美洲虎,並且承諾他將盡量給林風職權內的便利。

    馬科斯-莫斯利的不退讓,讓林風無可奈何。好在這個時候,點的「人體宴」上來了。

    看見各式菜餚掛在一個全身赤裸的美女身上,馬科斯-莫斯利眼睛都綠了。「人體宴」可是他第一次吃,沒想到居然是這麼個吃法,這實在讓其歎為觀止。尤其每吃去一點東西,美女身上遮掩的東西就少一點,其內在的「品質」就露出更多一點,身為色界高人的馬科斯-莫斯利可是興奮異常。

    整整三個小時,這道菜,馬科斯-莫斯利足足吃了三個小時。吃的一旁的林風幾乎差點睡著。不過這也體現出馬科斯-莫斯利對色的追求,他雖然色,但絕不是那種猴急的色中惡鬼,而是尤其品味的色中高人。

    酒足飯飽,馬科斯-莫斯利滿意的點點頭。

    「林先生,不知那特色節目在哪裡呢?」馬科斯-莫斯利雙眼一陣炙熱,絲毫不提林風組建車隊加盟f1的事。

    林風眉頭一皺。這個老痞子,還擺譜擺上癮了!要知道,林風可不是傻子,這麼一頓飯功夫,已經看穿馬科斯-莫斯利的心思!奶奶的,你敢這樣吊著我,看我等會怎樣吊死你!
BloomCaVod 發表於 2015-3-24 16:22
第一千三百四十七章 開路

    林風已經看穿了馬科斯-莫斯利的心機。要知道,這頓飯足足吃了3個多小時,而在這3個多小時當中,林風不斷的旁敲側擊,讓醉心於「人體宴」的馬科斯-莫斯利疲於應付,終於露了一次馬腳,讓林風得知馬科斯-莫斯利的心思。

    得知馬科斯-莫斯利對於自己是組建車隊進軍f1,還是收購美洲虎進軍f1並沒有太大異議後,林風心中幾乎快氣死。既然你對自己組建車隊和收購車隊沒有什麼異議,幹嘛這樣一直吊著自己,讓自己幹著急,這不是拿自己開涮麼!

    現在你還要問「特色」節目,想要繼續吊著自己,還真夠無恥的。不過你做初一,我做十五,我們就看看誰最後著急。

    林風幹脆也不問馬科斯-莫斯利是否同意自己組建車隊加盟f1了。

    「莫斯利先生,這裡畢竟是吃飯的場合,我們還是去後面的休息場所吧,那裡更安靜,也更舒適。」林風微微一笑。

    「嗯,這裡的確不夠安靜,而且也有點不太合適。」馬科斯-莫斯利點點頭。日本餐館吃飯就是如此,隔音不好。如果真的在這裡大玩sm,恐怕馬科斯-莫斯利還不敢呢!不然他喜歡sm的事情肯定立刻曝光。

    在服務員的帶領下,林風和馬科斯-莫斯利被引到一個極為隱蔽,隔音極好的包間。馬科斯-莫斯利打量一番四周,滿意點點頭。在這個包間,有浴室,有極為舒適的水床,還有最為讓馬科斯-莫斯利滿意的各種道具...

    不錯,不錯,真的不錯!——這已經是今天馬科斯-莫斯利第三次贊歎這裡的佈置了。當然雖然這裡環境不錯,不過還差最重要的一個環節,那就是——女人。

    林風微微一笑,拍拍巴掌。

    這時,兩個身穿女僕製服的女人恭謙的走了進來。

    「你們擡起頭來!」馬科斯-莫斯利彷彿君王般居高臨下,望著兩個女僕打扮的女人命令說。對於馬科斯-莫斯利來說,雖然他對sm的喜歡勝過對女人的要求,但是如果女人太差他也是不能接受的。臉蛋可以差點,但是他對女人的身材還是很有要求的。

    兩個女僕模樣的女人聞言擡起頭來!

    贊!贊!贊!——馬科斯-莫斯利大叫三聲。

    這兩個女人,不但模樣漂亮,而且身材極為火辣,可謂女人當中的極品。不但擁有西方女人的火辣性感身材,還擁有東方女人那白皙剔透,珠圓玉潤的皮膚,這讓馬科斯-莫斯利內心的慾望瞬間迸發出來。若不是考慮到林風在這,他早就換裝上演一場sm大戲了。

    林風掃了一眼一臉色相的馬科斯-莫斯利,微微一笑。對於這兩個女僕,林風可是有著絕對把握。要知道,這倆人在日本可是鼎鼎有名。當然,現在的年輕90後或許不知道,但是對日本「愛情動作片」深有研究的早一輩國人,肯定認識這兩個人。

    這兩個女僕打扮的日本女人當中,其中一個名為南條麗。

    南條麗於1970年生於日本關東,三圍:100/58/98cm,是日本女優界的前輩。從小就生的高頭大馬,加之日後上圍的急劇發展,加上在愛情和事業上的不順利,最終從加拿大回到日本,成為名譟一時的女優。

    至於另外一人,也是赫赫有名。冬木小豆子,是極為叛逆的「惡」少女,由小到大甚少上課,出入拘留所成慣常事,她也是和南條麗差不多時候退隱,沒辦法日本女優界競爭太過激烈了點!

    這兩個隱退的女優在隱退之後,生活都陷入一種吃老本的惡化狀況。不過想來也是,如果她們真有本事,也就不會去拍av了。當然,也不排除一些好逸惡勞的女優。不過大多數女優都是因為身無特長,又不願當一個辛苦的上班族纔投身加入av界。而在加入av界,享受過每拍一部就有幾十萬日元的薪酬,過慣優越富裕的生活之後,一旦退隱,再讓其去當普通上班族,幾乎沒有人會願意去做。

    因此,通常av女優退隱後,混的最好的就是嫁個有錢人,當然這種幾率萬中無一。混的不錯的就是投身娛樂圈,這種幾率也很低,成功的很少。再混的差點的,有點志氣的,就是用平時存下來的錢開個小店,至於當上班族,很少有人會願意在幹,一是怕人認出來,二也是真的很累。混的最差的就是徹底淪落風月場所,成為風塵女子。

    而南條麗和冬木小豆子則處於這個艱難的選擇當中。她們沒有收入來源,又過慣優越的生活,不願去當辛苦的上班族,眼看著存款越來越少,這讓二人已經有點惶恐,不知該如何是好。這個時候,風間繪麗莎找到她們,提出讓她們去當應召女郎陪酒。

    很理所當然的,倆人立刻拒絕了風間繪麗莎的這個要求。畢竟她們雖然是av女優,但是當av女優那是一種工作,而不是那種徹頭徹尾的娼妓。她們還是有著她們的驕傲和自尊的。不過殘酷的現實卻逼迫她們不得不低頭,因此當聽聞風間繪麗莎提出來陪客人一次便有只是30萬日元收入時,倆人瞬間答應了。

    在絕對的利益面前,沒有什麼不能出賣的,何況av女優的尊嚴。

    而這間「日本料理」便是風間繪麗莎所開。當然,風間繪麗莎只是名義上的老闆,其幕後老闆自然還是林風。風間繪麗莎辦這個「日本料理」的初衷便是為了林風的事業。她曾經擔任過「艾力克斯」的公關部經理,對於男人的嗜好還有心裡,是再了解不過。如果說這個世界上有能夠拒絕名利的男人,她信,但要說有拒絕女色的男人,除非他下面無能,否則沒有任何一個男人能夠抵擋的住女色的誘惑。

    當然,歷史上也有很多不受女色誘惑的例子。比如最著名的柳下惠——坐懷不亂。不過那不是坐在他懷裡的女人不夠漂亮,就是因為那個女人不懂得勾引男人。

    食色性也!這是人之天性,也是男人的原罪,沒有男人能夠拒絕一個千嬌百媚還懂得討好男人,勾引男人的大美女。沒有,絕對沒有!

    因此,風間繪麗莎便向林風提議,成立一個這樣的專門為貴賓服務的風月場所,幫助林風打江山。當然,林風是最為年輕的世界首富,也是中國的驕傲,自然不能參與這種事。因此,所有註冊人一切信息都是風間繪麗莎一人,就算日後被媒體曝光,也可以由她一人承擔。而在日本,這種場所實在太正常不過,日本人非但不引以為恥,反而引以為榮!因此,風間繪麗莎沒有任何好擔憂的。

    而在巴黎的這一家「日本料理」,就是風間繪麗莎承辦的第一間店。這次的目的就是幫助林風能夠色誘國際汽聯足襲馬科斯-莫斯利。當然,這間「日本料理」絕不單純是為馬科斯-莫斯利而開,哪怕他是國際汽聯的主席,也還不夠格林風如此看重他。林風同意風間繪麗莎在這裡開這間店,還未一個目的,那就是法國的核電技術,為林風成為非洲的電力大王鋪路。而馬科斯-莫斯利只不過成為一個試金石,看日本女人對全球的男人的吸引力如何。

    目前來看,顯然日本女人對全球男人都是具有吸引力的。畢竟其絕對的服從性和性生活上的技巧性會讓任何一個男人為之發狂,這是全球其他國家的女人所不具備的。不然也不會有娶日本女人,坐德國車,這樣的說法了。何況,為了幫林風打造這個足以腐蝕任何男人的公關部門,風間繪麗莎邀請的全部都是日本最出色的女人,而且大多數都是av女優,因為她們不但容貌甜美,身材火爆,加上名氣,沒有比她們更好的「武器」了。

    「林,這裡我很滿意,我就不陪你了。」馬科斯-莫斯利已經摟著南條麗和冬木小豆子,開始上下其手。

    林風點點頭,轉身離去。不過離別之前,朝南條麗和冬木小豆子使了個眼色,倆人心領神會。
BloomCaVod 發表於 2015-3-24 16:22
第一千三百四十八章  愛上飯島不是愛

    哇哈哈~~~

    隔音效果極佳的包間內震蕩著馬科斯-莫斯利狂笑的聲音。

    包間之外的林風面露微笑。他今天倒要看看這個馬科斯-莫斯利最後能撐多久!剛纔南條麗和冬木小豆子接到林風的暗示,讓二人極盡所能去誘惑馬科斯-莫斯利,卻刺激他,去撩撥他,但是絕對不能讓爽。也就是,讓二人在最後關頭鳴金收兵,好好的吊一吊這位國際汽聯主席的慾望。

    哼,剛纔馬科斯-莫斯利不是把自己吊著麼,這次自己就吊著他,讓他嘗一嘗被人吊著的滋味。

    「老闆,您是否想要放鬆一下?」這時,一個身穿和服的女人恭順的走了過來。

    林風舉目望去,內心驚訝一聲。這個女人,林風認識,乃是鼎鼎大名的——飯島愛。

    飯島愛,日本藝人、前av女優,1972年10月31日出生東京都江東區龜戶,於1992年出道。1992年,飯島愛參加東京電視臺深夜節目《東京情色派》的「丁字褲小愛」單元的演出,在該節目中自掀裙子露出丁字褲,被稱為「丁字褲女王」而成名,踏入日本演藝圈。

    不過在林風重生前,飯島愛已經於2008年12月24日,被發現死於東京的家中(疑為自殺)。她的自殺,曾經讓無數宅男為止哀悼,為之惋惜。林風也沒有想到,居然會在這裡遇見她!

    她不是已經退隱(av界)多時了麼,而且在日本娛樂界混的還行,怎麼會出現在這?——林風微微感到詫異。

    「老闆,您不用驚訝,這都是風間姐姐的安排,她讓我到這裡當負責人,所以我纔過來。」飯島愛恭順說。

    原來,飯島愛雖然早就退出av界,轉而進軍娛樂圈。雖然也出過類似《柏拉圖式的性愛》這樣轟動日本的書,但是其經濟狀況並不好,因為她本身有慢性腎病,她所賺的錢全部拿去治病了,加上她感情屢受打擊,人又有點憂鬱症,因此現階段經濟狀況並不好。而她和風間繪麗莎曾經是舊識,當時都一起出道,只不過風間繪麗莎由於機緣巧合認識了她前夫,因此沒有踏足av界,而是進入商界。

    這次風間繪麗莎組建「日本料理」,在巴黎這邊缺個負責人,因此便想到了自己這個昔日的好友——飯島愛。正好飯島愛經濟狀況不好,而且人有憂鬱症,又要治病,正好讓其來法國巴黎充當「日本料理」的老闆。這也是風間繪麗莎心中的一點私心,想要照顧一下自己這個昔日好友,讓其能夠搭上林風這座永遠不會沉的商船,成為其公關部的一個經理。

    對於自己昔日好友風間繪麗莎的邀請,飯島愛略微沉吟一番後便點頭答應。畢竟現在她已經沒有什麼退路,由於身體原因,她的銀行存款幾乎枯涸,現在也沒有辦法去工作,而每月的醫療費卻迫在眉睫。因此,她除了答應風間繪麗莎的要求之外,似乎沒有更好的辦法。

    因此在接受了風間繪麗莎一個月的培訓之後,飯島愛便到了巴黎當上「日本料理」的老闆,負責這裡的一切運營。

    林風上下打量一番眼前這個av界的國際知名藝人,嘖嘖稱奇。雖然其已經32歲,而且患有慢性腎病,但是此刻在林風眼前的飯島愛依然是那麼的美艷動人,那麼的令人怦然心動。難怪在東方,會有無數男人為其瘋狂,包括那些男明星。

    比如李宗盛就在周華健的《最近比較煩》裡面唱到——我夢見和飯島愛一起晚餐,夢中的餐廳燈光太昏暗,我遍尋不著那藍色的小藥丸。

    還有許志安的一張專輯裡面,便收錄有一首——《飯島愛世界》的歌。

    「老闆,您需要休息麼?我找幾個女僕服侍一下您?」飯島愛被林風盯的優點渾身不自在。她從林風眼中看出了慾望,那種男人對女人身體的慾望,而她來這裡,可只是單純的當「日本料理」的老闆,負責幫助風間繪麗莎去陪各種客人。因此,可以說她算是半個老鴇,但絕不賣身。如果她真的願意賣身,那就不會來這裡了。

    林風淡淡一笑。他從飯島愛眼中看出了那麼一絲驚慌,暗自好笑。沒想到都演過av的人居然還會對男人的眼神而驚慌。不過自己對她雖然有種慾望,但也僅僅是慾望而已。這次林風來巴黎,可不是尋歡作樂來了。何況,飯島愛雖然不錯,但是在現在的林風眼中,也就僅僅是不錯而已,還談不上優秀。當然,如果飯島愛主動願意獻身,那林風自然不會推諉,畢竟這可是曾經亞洲一代男人的夢中性幻想對象。但是既然她不願意,那林風就不會強人所難了。

    「沒事,不用了,我在一旁休息一下就行。」林風揮揮手讓飯島愛離開。

    就在林風坐了約莫一刻鍾之後,南條麗一臉紅暈的走了出來。

    「老闆,那位先生想要見您!」南條麗滿臉偷笑。

    林風點點頭,在南條麗的帶領下,回到房間。此刻馬科斯-莫斯利滿臉通紅,下體高舉,但人卻被綁著,渾身可謂動彈不得。當然,這也就算了,偏偏一旁還有一個冬木小豆子在那跳著全裸的艷舞,時不時吐吐舌頭,捏捏自己的乳頭,默默下身,甚至偶爾舔舔馬科斯-莫斯利的下身,這種刺激可不是被綁著的男人可以承受的。

    「林先生,這是怎麼一回事,你快要她們放我下來!」馬科斯-莫斯利嘶吼說。此刻他早就精蟲上腦了,被南條麗和冬木小豆子給挑逗的慾火焚身,就想找個女人發洩一下。你說,都憋的滿臉通紅,全身發燙了,若再不發洩一下,那還得了。

    林風卻一笑。

    「莫斯利先生,關於我自己組建車隊加盟f1的事,不知你意下如何?」林風問。

    馬科斯-莫斯利已經要瘋了。他都慾火焚身了,林風卻還在這和他討論什麼車隊不車隊的,有這麼個折騰人的麼!

    「同意,當然同意,你快讓她們放我下來。兩個婊子,等我下來,看我怎麼收拾你們!」馬科斯-莫斯利車卓嗓子怒吼。

    「噓!莫斯利先生,對女人要溫柔一點!」林風一笑,隨即命令二人放下了馬科斯-莫斯利。

    「林先生,那就不送了。」馬科斯-莫斯利將林風強行推了出去,隨後緊緊關上大門。在大門關上那一瞬間,林風聽見了馬科斯-莫斯利喉嚨裡傳來的嘶吼。剛纔這麼吊著他,肯定將他憋壞了,這下可夠他發洩一下了。不過這兩個女人,一個人高馬大,另外一個從小就是叛逆女生,都算見過世面的,在林風看來,馬科斯-莫斯利恐怕就算變成人幹,都對付不了二人。

    要知道,女人三十如狼,四十如虎。倆人如今剛剛30,正是如狼似虎的年齡,馬科斯-莫斯利這個64歲的老頭,實在不值一提!

    1小時之後,馬科斯-莫斯利心足意滿的走了出來,不過走路之間腿腳直搖晃,顯然剛纔這一小時,讓其虧空不少。

    「林先生,好手段啊!不過這地方不錯,我很滿意。那個vip卡呢?」馬科斯-莫斯利朝林風伸出大手。

    馬科斯-莫斯利可不少笨蛋,剛纔是精蟲上腦,所以大腦反應很遲鈍。而爽過之後,智慧重新佔領高地之後,馬科斯-莫斯利便清醒過來,明白這一切應該就是林風的局,一個讓自己不得不答應其組建車隊的局。如果真的如此,馬科斯-莫斯利一定會懊惱死。不過很可惜的是,他從一開始就沒打算去刁難林風,林風是收購車隊還是自己組建車隊都行。

    當然,這次被林風這樣擺一道,拿點利息總不為過。那張vip卡就是利息。這種頂級的sm會所,可是馬科斯-莫斯利夢寐以求的!而這麼頂級的服務,還有這麼漂亮性感的女僕,價格肯定不便宜。他雖然有錢,但可不是超級富豪,能夠有貴賓卡打折那自是最好不過!

    林風微笑遞上vip卡。只要馬科斯-莫斯利同意自己組建車隊加盟f1就行,其餘的一切好說。至於馬科斯-莫斯利會否生氣,因此惱恨自己,林風並不擔心。因為,就沖現在馬科斯-莫斯利一臉滿足的神情,林風就猜他不會怪罪自己。很簡單,除了這裡,他馬科斯-莫斯利找不到更好的sm場所!而今天這一幕,他應該知道這個「日本料理」的sm會所和自己肯定大有關係,得罪自己,他可是再也享受不到這種頂級的sm服務了!

    至於自己現在嘛,可以凖備回去召開新聞發佈會,宣佈「神龍汽車」將進軍f1了!
BloomCaVod 發表於 2015-3-24 16:23
第一千三百四十九章  豪賭中國

    「神龍汽車」要進軍f1?

    轟隆!當林風召開記者新聞發佈會宣佈這則消息時,全球汽車行業都震驚了。要知道一直以來,f1不僅代表著汽車體育賽事最高規格的比賽,同時也代表著汽車行業最頂尖技術的應用。因此,f1賽場一直都是全球最頂尖的汽車公司的遊戲場所,比如「豐田」,「本田」,「福特」,「法拉利」等汽車公司,而如今一家中國的汽車公司居然揚言要進軍f1賽場,尤其這家公司剛剛成立一月不到,這對其他汽車公司來說,其震撼力可想而知。

    整個新聞發佈會現場,所有記者被驚的半響說不出話來。中國汽車公司進軍f1?——一直以來,無論是西方的汽車同行,還是國外媒體,都認為中國汽車想要進軍f1,至少還需要10年,甚至更長的時間。結果,2004年,中國汽車便揚言要進軍f1,所有記者知道這下全球又有了足夠多的新聞話題。

    這個年輕的世界首富還真是一天沒有勁爆新聞都不安生呀!——眾多記者感歎。不過對於他們這些記者來說,林風總能製造出驚天新聞來,那絕對是好事,大大的好事。至少他們的報紙銷量不愁了。

    「林先生,請問你凖備什麼時候進軍f1賽場?是下賽季麼?」——《泰晤士報》記者問。

    林風一笑。

    「原本我凖備本賽季就進軍f1,可惜本賽季f1已經開始了,因此只能在下賽季進軍f1了。如果國際汽聯能夠重新開始本賽季,那我倒是願意本賽季就加盟f1,為世界車迷奉獻精彩絕倫的汽車競速比賽!」林風無奈的感歎說。

    嘶!——眾多記者猛吸一口氣。這林風還是真敢說,居然要求國際汽聯重新開始本賽季,要知道,每一輪比賽一支車隊的投入到高達數千萬美元,10支就上億美元,林風居然要求10支車隊重新開始本賽季,上億美元打水漂,這林風也太狂妄了。不過想到林風過往所創造的神奇,還真搞不好國際汽聯會同意林風的這個提議。不過如果真的同意,那這世界也太瘋狂了!

    雖然眾多記者也希望出現這樣勁爆的事情,那樣他們每天就有寫不到話題,寫不完的新聞了,而且讀者一定會買賬。可惜,怎麼來看,林風這話似乎也是說笑的成分居多。

    不過林風雖然在說笑,但還是有人不爽了。

    「林先生,我聽說你是要組建全新的車隊加盟f1是麼?如果是的話,那以貴車隊的硬件條件和軟件條件夠參加f1麼?每年都會有許多車隊想要加盟f1,但是國際汽聯大多數情況都將其否決,因為其不能達到參加f1的規格。難道你的‘神龍車隊’就能達標麼?或許到年底,國際汽聯就會否決你的申請也說不定。」——日本《朝日新聞》記者看不慣林風的囂張,站了起來問。

    「這位來自日本的記者,我的確是自己組建車隊參加f1,而我的申請能否通過,我從不擔心!」林風由於曾經狙擊日本金融,加上林風多次發表仇日的言論,因此和日本媒體一向不好,雙方可是互相看不順眼。

    林風深吸口氣!

    「因為國際汽聯需要我,f1也需要我!」林風居高臨下,以一種俯視蒼生的氣勢說。

    嚇!——林風這番話說出,可是真的讓所有記者驚的說不出話來。這口氣也太大了點,說的好像f1沒有他林風不可一般。要知道,f1可是目前全球最受歡迎的賽車比賽,吸引億萬車迷關注。而這可是完全和他林風無關。

    自然的,西方眾多媒體紛紛跳了出來,質疑林風。

    「林先生,你憑什麼認為f1就需要你,憑什麼認為國際汽聯就必須通過你的申請?」——《華盛頓時報》的記者對林風最是不滿,聽聞林風這番言論,自然要跳出來。

    「因為國際汽聯更需要我的‘神龍車隊’,來讓f1徹底進入第三世界發展中國家。而f1更需要我來打破法拉利的壟斷,增強f1的比賽競爭力。」林風指點江山說。

    轟隆!這些眾多記者更是被林風的話驚的啞口無言。如果說國際汽聯需要林風的「神龍車隊」那還好說,因為那樣的確能夠讓f1徹底融入第三世界發展中國家,而不再是發達國家的賽車比賽。這對,雖然林風的話讓人聽了極為不舒服,但是卻是事實,眾多記者無法反駁。但是林風隨後說的,需要他來打破f1裡法拉利的壟斷,這就有點吹牛了。

    「林先生,不是我們瞧不起中國的汽車技術,以貴國目前大多數汽車公司都需要進口我國的發動機來組裝汽車,貴國所有汽車公司都需要與國外公司合並來發展汽車產業,就足以說明貴國汽車行業的現狀。我絕不誇張的說,貴國的汽車技術絕對比不上我們日本。而我們日本的豐田和本田車隊,進軍f1多年,但也從來沒有獲得過年度冠軍,也僅僅只能保持冠軍競爭力,而你的‘神龍車隊’憑什麼去改變法拉利現狀。恕我不客氣的說一句,你的‘神龍車隊’能夠不每站墊底就已經謝天謝地了。」——《朝日新聞》的記者無不辛辣的諷刺說。

    一旁眾多記者紛紛點頭,顯然眾多西方記者對於林風剛纔的囂張實在都有點看不慣。

    林風冷冷一笑。這些人看不起中國汽車,這很正常。但是在自己面前敢如此說中國汽車的不是,那就不行!尤其自己現在是「神龍汽車」的董事長!

    「不錯,我國目前大多數汽車公司都需要進口日本或者德國的發動機,而且大多也和國外汽車公司合並來發展汽車製造業,但那是其他公司,不是‘神龍汽車’!至於說我國的汽車技術比不比的上日本,我想最好的證明就是用汽車銷量來說話。不妨我和各位來打個賭,從現在開始,到明年5月這一年時間內,如果我的‘神龍汽車’在大陸的銷量超過日本所有公司在中國的汽車銷量,那麼在場所有記者所代表的媒體幫我的‘神龍汽車’免費刊登一週的廣告,反之如果我輸了,我出錢在現場所有記者所代表的媒體上刊登一週的廣告,上面寫上——我林風認輸——五個大字如何?」林風冷冷的說。

    嘶!——天啊,這又是一個驚天的賭注。林風居然敢以「神龍汽車」在中國的銷量和日本所有汽車公司在中國的銷量打賭,眾人真不知道該說林風發瘋,還是說林風太自信。雖然「神龍汽車」佔據著天時地利人和,但是不可否認的是,「神龍汽車」畢竟剛剛成立,而且是以一己之力挑戰日本所有汽車公司在中國的銷量,要知道去年一年日本汽車在中國銷量高達60萬臺!

    姑且暫時不談「神龍汽車」的汽車性能能否和日本汽車相提並論,就「神龍汽車」一年能否生產60萬臺汽車都是一個問題。這可不是動動嘴皮,吹吹牛就能完成的,這是需要真槍實彈做出來的。

    「怎麼,各位不敢賭麼!」林風譏諷說。

    「林先生,這個賭約本身就不公平,在貴國比銷量,這對我們日本公司根本就不公平!我想,如果我們賭了,到時只要貴國一紙文書下來,恐怕貴國就會大肆購買‘神龍汽車’的汽車,而不會購買我國的汽車。你這根本就是一個陷阱!」——《朝日新聞》記者有點示弱的抗議說。

    林風哈哈一笑。

    「居然以小人之心度君子之腹。難道你想讓我和你賭‘神龍汽車’和日本所有汽車公司在全球的銷量麼?」林風譏諷說。

    《朝日新聞》記者本能的想點頭答應,但一看四周眾人鄙視的眼色,立刻噤聲。要知道,「神龍汽車」可是剛剛成立2周不到的汽車公司,能夠喊出和全日本汽車公司比拼在中國的銷量,就已經很有膽氣了。你如果要「神龍汽車」和日本所有汽車公司比拼在全球的銷量,那未免也太無恥了點。眾多西方記者雖然看不慣林風的囂張,但還沒有無恥到這個境地。

    就在這時,《朝日新聞》記者接到一個電話。

    「是!」

    「是!」

    「是!」

    ......

    一連串答應之後,《朝日新聞》記者昂起頭。

    「林先生,我代表我們《朝日新聞》以及日本汽車產業接受了你這個挑戰。從現在開始,到明年5月,如果‘神龍汽車’的銷量能夠超過日本全國汽車公司在中國的銷量,那麼我們報社免費幫林先生的‘神龍汽車’頭版頭條刊登一月的廣告,而如果林先生輸了,我們只要求你在大庭廣眾之下,承認一句話,那就是——中國汽車不如日本汽車。不知林先生敢賭麼?」——《朝日新聞》記者瞪瞪的望著林風,一臉的不屑。

    林風眉頭微微一皺。看來剛纔這個《朝日新聞》記者剛纔接到了來自日本方面的電話,看來應該是有日本汽車公司在背後給《朝日新聞》撐腰了,不然這位《朝日新聞》記者不會說出這番話來,而且還加大了賭注。

    一月的免費廣告和自己的一句「中國汽車不如日本汽車」的話。

    這個賭注很大啊!

    「怎麼樣,林先生敢賭麼!」——《朝日新聞》記者冷聲問。
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