購買二手渦輪車及操控注意事項

otis1215 發表於 2010-3-15 18:38:06 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 14 4874
本帖最後由 cmdunlop 於 2010-3-19 11:24 編輯

小弟以前的座車是TIERRA RS 5MT
只有一些基本改裝

最近想入手一部3門K8渦輪車一部
想請教先輩們
購買渦輪車時需要注意哪些地方..
因為我RS也是二手車.
所以.引擎雜音.有沒有撞過.泡水.變速箱.吃不吃機油這些我都少都會看
但是對渦輪就不太懂了
所以想請教二手渦輪車除了上述還有哪些要注意的事項

還有渦輪車跟NA車的油門踩踏應該是不一樣吧
渦輪車油門需要怎麼踩?
以前RS都是退檔後大力踩油門.渦輪車應該不行吧??
渦輪車可以開長途的嗎?

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otis1215 發表於 2010-3-18 09:11
都沒人知道喔..
shell 發表於 2010-3-18 10:46
K8渦輪都是改裝.改裝渦輪車不操車的很少吧!所以引擎狀況是最重要的.再來就是渦輪本體.漏油異音都要注意.再來就是點腦調教.電腦調的差.車子不順力道出不來.要再讓店家調一次也要花不少錢(還不一定調的漂亮勒.要看店家功力).渦輪車油門一樣用力採下去阿.跟NA不一樣就是渦輪用力採下去的時候.到達正壓後.力道會一下就蹦出來.
.而NA則是要拉轉速讓馬力湧現.我這我知道的 淺見喔!!(k8鋁合金本體.壓力打太高容易出狀況.要注意)
我的坐駕LANCER.密齒turbo 0.5 小小的改^^ 有問題在討論吧!!
shell 發表於 2010-3-18 10:49
補充!!我的興趣是開車.2.3個月就會開車2天環島1 圈 油耗大約13~14km.
這樣你說可以長途嗎?^^改裝車就是要看完整度囉
otis1215 發表於 2010-3-18 12:47
補充!!我的興趣是開車.2.3個月就會開車2天環島1 圈 油耗大約13~14km.
這樣你說可以長途嗎?^^改裝車就是要看完整度囉
shell 發表於 2010-3-18 02:49


謝謝喔~
我也是設定打0.5輕增壓
所謂的改裝完整度是?

油門可以用力踩喔?
假設~
在高速公路上以110公里5檔巡航.如果突然想小玩一下
是降一檔瞬間大腳油門?
我以前RS沒改的都是5降3..直接猛踩
會怕買渦輪車後.一個禮拜變速箱就被我弄壞!!!

那請問..渦輪車保養或有甚麼是要注意常常更換的?
shell 發表於 2010-3-18 17:51
我的車在110公里時.如果要超車只要油門採深一點點就可以正壓.加速力道馬上湧現.如果要衝一下的話我都退1檔而已.你要退3也無不可.就看你要衝是要衝到什麼程度.其實改裝車硬體部分有8成店家都會.而改裝不只硬體.還有軟體部分.就我實際看到的情形.有5成店家是委託別人調教.有3成寫的亂七八糟.只有2成有辦法從硬體到軟體一手包辦.這樣的店家才能改出符合你需求的車子.我裝渦輪大約7.8個月.目前都OK阿 只有正常保養.
otis1215 發表於 2010-3-18 21:52
6# shell


所以退馬力重量比的關係.CV3退一檔應該就很夠用了吧
會這樣問是怕5退3油門一踩米箱馬上掛掉

大大是哪裡人啊?
以及大大上一篇提到的改裝完整度
怎樣才叫完整?


渦輪頭段X1
渦輪本體X1
手工風派X1
全車手工進氣管路一台份
中冷器X1
洩壓閥X1
60mm矽膠管X5
50mm矽膠管X3
76mm高流量香菇頭X1
汽油調壓閥X1
e-manage黃金版電腦(含供油點火線組)X1
供油點火調校
外加噴油嘴X2(視車種需要)
鐵氟龍進油管X2
5分回油管X1
油底殼加工
排氣管全段
渦輪專用加強鐵束
油溫錶 油壓錶 水溫錶 增壓錶X1(怎麼好像少一顆??)

這是我網路上找到的改裝明細..
風派是甚麼東西阿?
汽油調解法是所謂的汽油幫浦嗎
中冷器是指裝在保桿撞風扇熱的那部份嗎
電子渦輪增壓控制器 有必要裝嗎?

真是麻煩大大的指教了
shell 發表於 2010-3-19 10:42
這就要看你說的那台車改裝馬力多大了.如果很大的話.不只變速箱還有傳動軸都會報銷
我目前車上大約200匹上下.其實0.5BAR也沒想像中的大.所以我要衝的話也都是時速100退到3檔.這時候的加速力道也普通而已.所以沒有變速箱壞掉的困擾.完整度說白一點就是店家把車交給你之後.你就不用一天到晚到店家說哪裡有問題.油耗很兇.馬力出不來.沒人想一天到晚跑修車廠吧?我台南人阿.我還看過改裝店家把車交給客人之後.引擎就馬上縮缸的.店家說是客人太操車了.........這...太扯吧.改車還不能操車喔?汽油調壓閥是要讓汽油霧化更完全.跟汽油幫浦不一樣.中冷氣就是渦輪車保桿中間那個冷卻風箱囉.壓力控制就看個人囉.如果引擎本體強度夠.可以耐高增壓.那你就可以考慮裝一個阿.我自己是沒裝啦.我覺得耐用度比較重要.不需要多撐那幾匹馬力.而把引擎搞壞了我住台南.改裝店老闆是我同學的哥哥(OPTION雜誌100~200測試成績第2名)
有興趣你可以翻雜誌看看.
cmdunlop 發表於 2010-3-19 11:29
NA與渦輪車的駕駛方式都是一樣的
唯一不同的是你要熟悉渦輪那種突然爆發的衝勁
沒有什麼不同的
要如何辨識渦輪好壞就是開起來有那種衝勁,這是初步判斷
另外要注意有無怪聲音
這種若是外掛改裝的也請有開過渦輪車的車主去看看
原廠有掛渦輪的可以打到0.8bar結果被限制於0.5bar
那種第一次接觸到渦輪的會感覺不出來

另外開渦輪本來就可以長時間運轉
一天開24小時也都沒有問題
先這樣改天有空再說
otis1215 發表於 2010-3-19 12:37
本帖最後由 otis1215 於 2010-3-19 04:47 編輯
這就要看你說的那台車改裝馬力多大了.如果很大的話.不只變速箱還有傳動軸都會報銷
我目前車上大約200匹上下.其實0.5BAR也沒想像中的大.所以我要衝的話也都是時速100退到3檔.這時候的加速力道也普通而已.所以沒有變速 ...
shell 發表於 2010-3-19 02:42



我看得那台也是200匹左右
他是告訴我鍛造引擎.
但我也不知道他肚內做了甚麼改裝.

擁有一部渦輪車雖然不難.但卻是很多人渴望卻不敢下手的
謝謝喔~


台南好遠~
我在新竹~要賣車的在台中
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