本帖最後由 大2胖 於 2010-4-11 17:55 編輯
本人如有不妥之處請不吝指導，個人觀感如下：
從前之前的TOYOTA車子當中，陸陸續續都有被汽車雜誌挑到的毛病，但是官方態度始終都只有一個"爛"字形容，車子設計有問題被挑到，(後輪桿總成設計有問題，遇過積水濕滑地面，比福特、本田的車子還容易失事，比前兩者車子還會飄，還會打滑)，官方就還大言不慚的說，購買TOYOTA汽車的車主都很守規矩不會發生問題，但是...這是安全設計的問題，官方也被指證說這是設計不良，因為原廠設計總是想要一省再省，一賺再賺，完全不把消費者人命當成一回事，連汽車潰縮區設計也都真的讓人搖頭，前陣子在路上看到一台VIOS與NISSAN車子對撞，VIOS車頭都凹進去了NISSAN下保桿損壞而已，VIOS安全氣囊沒有爆開，我很疑問的去問賣TOYOTA的朋友，我朋友的回答讓我冷汗直流：（VIOS安全氣囊不是{標準配備}，頂級款車子只有一顆氣囊，在駕駛座，這回答讓我無言了很久，不過就在今天我去看TOYOTA的網站，氣囊是標配)那之前買到VIOS的朋友們，要自求多福了。
直到現在 高級品牌(凌志)，在美國發生那麼多的事情，才終於將這些事情爆發出來，但是...台灣官方呢? ES350、RAV4、PRIUS(油電)...等車款，明明就是日本進口車輛，日本原廠都有召回檢察，台灣根本沒有召回，只有發聲明稿，請有疑慮的車主可以自行回廠接受檢查，可是...這次發生問題車輛也有包含PRIUS(油電)車款，台灣官方卻說，剎車腳踏板設計不同啦!! 台灣的剎車腳踏板設計是不同的啦!! 這讓我不禁感到很好奇也很疑惑，日本製造的時候，會將你台灣的車子分開做嗎? 我想應該不會吧!! 因為它是屬於同一條生產線哩!! 官方的處理態度讓我真的不想考慮到TOYOTA的汽車包含凌志也是一樣，許多東西都跟TOYOTA零件通用，引擎、變速箱...等，一台還貴到破百，讓我不禁搖頭，我還是乖乖買雙B，性命比較有保障。
接著現在的TOYOTA一直打廣告，但是廣告打的車子...卻都是已經備製造好的了，意思就是說，有問題的車子(庫存車)你買到你倒楣，到時候官方財大氣粗，你也只能摸摸不子了。
不知道TOYOTA的汽車會不會秉持之前的精神，讓人不禁思索，以前TOYOTA的汽車有口皆碑，人人都說好，但是到現在人人喊打的情況，真的不知道要說甚麼，只希望車廠別再為了省錢、賺大錢，把別人的家庭稿的破碎，只希望TOYOTA能找回當年精神，否則在這樣惡搞下去，我看跟中國製造的汽車也沒有啥不同了。 |
|
