高速公路ETC是否可以廢除

高速公路ETC車道通過時,如果超過時速60公里是否就會無法扣款成功,一般大家在通過人工收費車道時才會比較慢一直到停吧!在收回數票車道時也不會完全停止車子,至少也有在時速５公里或時速１０公里吧！說實在的現行的ETC並無法加速車輛通過的時間或車子的數量，我就看過而且比較過時間，回數票車道有時會比ETC車道還快，因為大家都知道時速要降下來再加速，可是ETC車道，大家在通過時並不知道ETC車道是不是會故障到時一張罰單或是催繳單，而把車速降太低了反而比回數票車道慢很多，且還是一有爭議的東西，在市面上車牌辨識也早已成熟，反正要寄罸單或催繳單不如就寄帳單就好了，只要電腦不壞攝影機不壞車牌就能記錄，ETC也還是要用車牌辨識來輔助，那麼就用車牌辨識記錄再來寄帳單就好了，一個月寄一次或兩個月寄一次都可以呀！還要大家買這買那的，還儲值什麼，不是嗎？

在環保的觀點是這樣沒有錯啦！可是如果使用的是車牌自動辨識，那大家連OBU也不用賣了，過收費站速度也不用降不是更快呢？

當然etc還有很大的改善空間，當初設立時也搞的風風雨雨啊。不過現在也沒事不是嗎。

據了解未來的規劃是跟捷運一樣上交流道跟下交流道感應扣款，所以以後不會有過收費站要減速的問題了，另外如果你不怕有測速照像ETC你還是可以用七八十的速度通過一樣可以感應到，據廠商號稱速度一百多仍然可以感應。

未來的規劃是跟捷運一樣上交流道跟下交流道感應扣款,那是否用路人還是必須要賣機器,或是儲值,那還不是一樣,還要再多花一筆錢才能上路，儲值這一段和買設備，又讓廠商再賺取一筆錢，然後再繳交更高的過路費，才能使用高速公路，大家認為會划算嗎?為了不要再圖利財團，也不要再讓使用者不便，還是要有好的規劃才是，不要濫用也不要浪費大家所繳納的稅金（當然我也是贊成使用者付費的）

以後全部都自動化，就不用收費員啦
方便是方便，但失業率就要上看6%囉

當然etc是未來的主流！
慢慢改～慢慢進步～

我是覺得最大的好處是下雨天可以不用開窗繳費....
速度當然是有比較快一點,也比較環保,但是我們難道沒有更先進的東西可以用,比如說可以不用減速,不用買機子,不用掛一個東西在前擋超難看的....

這種議題以非專業車輛討論
沒有誰對誰錯問題
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