[新聞]松山機場五大缺失 貽笑國際

[applenews=http://a342.g.akamai.net/7/342/86068/v001/tw.img.nextmedia.com/video/20100615/6372.flv]http://tw.nextmedia.com/artvideo/20100615/6372_640.jpg[/applenews]
【陳如嬌、許麗珍╱台北報導】台北松山機場與中國上海虹橋機場昨起正式對飛，首日搭載一千多人來往兩地，民眾雖大讚直航便利，但直批機票太貴，加一點錢就可飛美國。因增班暴增的旅客量，也凸顯松山機場的不足，旅客抱怨松山機場航廈老舊、行李轉盤太少太慢等五大缺失，連陸客都說：「你們真的要改進。」        
        
        
有待改善
前年十二月增闢台北松山與上海浦東新航路，開啟台北上海一日生活圈；昨起松山和虹橋機場正式對飛，不少台商可節省浦東到虹橋的一小時車程，一日來回可省兩小時；昨首航日除華航載客率達九成五，另三家航空公司長榮、復興及東方航空，載客率也有七到八成。
離譜票價「一日三變」
              
               
               
               

                虹橋飛松山的首班中國籍飛機中國東方航空，機組員抵台受熱烈歡迎。趙元彬攝
               
              
              昨首航班機的華航、長榮和復興都為旅客準備香包、鑰匙圈等伴手禮。搭東方航空從虹橋回台北過端午節的元祖食品集團董事長張秀琬表示，兩岸她飛了十八年，過去沒直航，都飛得好辛苦，現可直接從虹橋到松山，連兒子都開玩笑地跟她說，以後可把摺疊腳踏車帶上飛機，回松山就可騎腳踏車回家了。雖然新航線帶來便利，但不少旅客批評票價太貴。在上海工作九年的郭彥蘭，昨從虹橋搭華航回台北，她說上周買票，票價竟一日三變，「早上問約一萬五千元，下午竟漲到約一萬八千元，上網看還飆到兩萬三千五百元，真離譜。」台商張乙濤也說，買到的機票兩萬一千多元，「再多加一點錢就可飛美國了。」
省下時間耗在等行李
              
               
               
               

                中華航空班機昨上午8時45分從松山起飛，為松山上海雙城對飛寫下新頁。趙元彬攝
               
              
              由於松山機場昨新增四個飛虹橋航班，入出境比平常多千餘人，加上復興航空班機晚到，與東方航空虹橋飛松山班機在下午一時許先後降落，航廈一下擠進二百多人，行李轉盤行李多，速度慢，旅客抱怨連連。從虹橋搭機來台洽公的新加坡商人鄭先生說，松山機場行李轉盤太少了。張乙濤則不滿說：「沒想到省下的時間，竟全耗在等行李轉盤，太離譜了。」昨來台的陸客劉先生說：「在我們那裡隨便一個城市的國內線機場都比松山國際機場好又新，你們真的要改進」。準備搭機到上海的台商黃又祥說，松山機場的免稅商店規模小，能買的東西不多，要再加強。
航廈餐廳麵裡有蟑螂
              
               
               
               

                松山與虹橋機場昨起對飛，中華航空的首航班機抵達虹橋機場，旅客興奮合影留念。新華社
               
              
              除設備不佳，餐廳衛生昨也被詬病，昨下午採訪首航的媒體記者在航廈大廳的「美人蕉」餐廳用餐，卻在拉麵裡驚見蟑螂，業者還堅稱「是意外飛入碗中的蒼蠅。」經媒體投訴，業者才承認疏失並表示今將進行全面消毒。台北航空站也將依違反合約規定，對業者重罰三萬元。
台北航空站主任魏勝之表示，昨首航航班，部份航空公司沒按正常班表飛航，加上復興航空的福州班機晚到，和東方航空虹橋班機的二百多名入境旅客幾乎全湊在一起，才會發生這些狀況，今起松山每天飛航的九到十二個兩岸航班每班都間隔五十分鐘以上，不會有同樣問題。
台灣大學土木研究所交通組教授張學孔說，兩年半前就已提松山機場擴建計劃，如今增加航班，相關軟硬體卻未配合，凸顯編預算與執行有落差。台灣觀光學院旅遊管理系主任林澤洲表示，票價確實太貴，目前都是業者在自我哄抬價錢。
旅客抱怨 松山機場5大缺失
              
               
               
               

               
               
              
              缺失╱台北航空站回應
◎航廈老舊
˙30年未大規模整建，現已投入9億多元將分3階段整建
◎行李轉盤太少太慢
˙昨有2架班機同時抵達，可處理行李量飽和，將把現有的行李轉盤長度，從目前的30米和42米長，增長至50米和60米長
◎動線差
˙今年10月國際線入境移至第一航廈，動線問題應可獲改善
◎免稅商店規模小
˙明年9月底會擴大免稅商店規模
◎餐廳麵食有蟑螂
˙將處餐廳3萬元罰鍰，餐廳也將在今天全面消毒
資料來源：台北航空站、《蘋果》採訪整理
國內飛虹橋 與 浦東機場 比一比
              
               
               
               

               
               
              
              資料來源：各家業者、旅遊業者
虹橋與浦東航線
              
               
               
               

               
               
              
              資料來源：《蘋果》資料室

現在還是很爛啊!!!!!!!!!!!!!!!

thank you for the sharing.