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【李姿慧、塗豐駿、陳如嬌╱台北報導】台鐵前天才發生貨運列車轉向架故障出軌，昨又有電車因煞車系統故障，導致台北萬華站整個月台濃煙瀰漫，影響近兩千名旅客，通勤族怨聲連連。在桃園機場出包、民航局長下台後，台鐵昨傍晚緊急撤換機務處長何進郊止血，以免「災情」向上延燒。
上緊發條
台鐵昨上午七時四十九分一班從新竹北上開往基隆的二二二○次電車行駛至萬華站停靠時，發生煞車系統故障，閘瓦（煞車片）鬆韌不良，因煞車磨擦導致散發濃厚煞車臭味和濃煙，引起旅客恐慌，還有旅客將現場影片拍下貼上網（www.youtube.com/watch?v=rRUpjvWSSuk）。影片中有乘客環抱胸口、有人頻拭汗，也有女乘客怒說：「開門、開門，不能呼吸了！」
延遲發車影響兩千人
台鐵表示該列車經緊急修復，八時十四分排除狀況後繼續行駛，列車延宕二十八分鐘發車，另有三列次也延遲共十五分鐘發車。總計約兩千人受影響。台鐵連二天出包，雖然昨發生的不算嚴重事故，但因民航局局長李龍文前天才因桃園機場頻出包下台，與民航局同屬交通部下級單位的台鐵，昨晚也大動作宣布更換機務處長何進郊，改由維修經驗豐富的台北機廠廠長何獻霖接任。台鐵副局長張應輝表示，改由何獻霖接任機務處長是因他維修經驗較豐富，何進郊可能轉調其他一級主管，且七月十六日有總工程司要退休，本來就很多一級主管會調動，只是提早調整而已。何進郊昨晚經《蘋果》詢問才知職務調動，他自認已盡力，但可能能力不足，有事他當然要負責。明道大學管理學院院長藍武王說，台鐵列車一再有狀況是維修有問題，要有人負責才有擔當，撤換處長對上緊部門螺絲有用。東海大學行政管理暨政策學系副教授魯俊孟也認為，交通部最近狀況多，台鐵應上緊發條。
台鐵近3個月 出包表
◎7/8：台鐵電車行駛至萬華站時，閘瓦（煞車片）鬆韌不良，致列車傳出燒焦味，500名旅客一度受困濃煙中，列車延誤28分鐘◎7/7：載水泥的貨運列車在頭城到龜山間，因轉向架故障致列車出軌，影響30班次、上萬人◎6月間：遭媒體踢爆，台鐵因買到品質不良的閘瓦，車輪受損送修，使車輛不夠而縮減車廂，每天逾4千通勤族受影響◎4/5：發生史上首次引擎掉落拖行事件，台東往豐原北上自強號，行經屏東線時引擎掉落，7列車延誤、3600多人受影響資料來源：《蘋果》資料室 |
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