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【蔡筱雯╱綜合外電報導】兩年一度的英國汎保羅國際航空展（Farnborough International Airshow）昨天正式揭幕，美國波音公司最新的787廣體客機，首度飛離美國本土，跨越大西洋抵達英國參展，大受矚目；另一方面，各航空公司在航空展首日獲得鉅額定單，有個好采頭。
藉由英國航空展，號稱「夢幻客機」的波音787終於揭開神祕面紗，它最大特色在於採用50%的合成原料，機身以碳纖維合金一體成型，比傳統飛機少用1500片鋁片和5萬個螺栓，重量更輕，也更環保，波音宣稱它比波音767省油15%，相較於同體積客機，波音787的碳排放量也減少20%。
e化客機「空中的iPad」
空巴A350
空中巴士研發中的廣體客機A350（圖）將與波音787一較高下。資料照片
英國媒體首度登機嘗鮮，一窺座艙內部，入口處的拱型屋頂設計，讓旅客一登機就注意到挑高的內部，經濟艙座位也比傳統客機寬敞，腿部伸展空間更大，走道也更寬闊，窗戶面積變大，機上還多了飲料區與頭皮按摩區，還提供寬頻上網服務。有記者甚至稱它為空中的iPad。
夢幻客機採用防亂流設計，飛行更平穩，降低暈機機率；機艙內不再是刺目的日光燈，而是針對時區調整的LED柔和燈光，空氣淨化設備使機內含氧量更高，空氣品質更佳，濕度也刻意調節；艙壓也不同於傳統客機，飛行在2600公尺高度時，乘客只會感覺在2000公尺的高度，較為舒適。波音執行長麥納尼（Jim McNerney）宣稱，波音787「將會改變未來80年打造飛機的模式。」
波音對造價約65億元台幣的夢幻客機寄予厚望，目前已收到來自56國的800多張定單，不過波音787在製造過程歷經不少波折，先前因為種種技術問題延誤兩年，直到去年12月才在美國進行首度試飛，不久前波音又發現尾翼的零件安裝有問題，表示將進行更多測試，原訂今年底交貨給買家，但波音承認交貨日期仍有可能拖到明年初。
兩龍頭首日定單4千億
被視為波音787勁敵的歐洲空中巴士研發中的A350廣體客機，也同樣進度落後，飛機迷可能要等到2012年才能見到A350試航。今年英國航空展被業界視為觀察經濟復甦的指標，昨天開幕首日，各國買家大下定單，飛機製造業兩大龍頭波音和空巴獲得至少130億美元（約4173億元台幣）定單，其他業者也有斬獲，下單者以亞洲和美洲居多，果然如同分析師預料，因金融海嘯低盪兩年的全球航空業，可望轉虧為盈，慢慢走出谷底。
A350與波音787比一比
資料來源：綜合外電 |
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