GO雜誌的新Altis測的油耗又更高了

Toyota Altis的新油耗原以為只是能源局策太高
但GO雜誌這次測出來的CTV無段七速變速系統
加上雙VTT-i引擎
33度高溫下測試新的Altis
竟然比能源局高而且破18了
這是不是有點....誇張= =

ecco5118 · 發表於 2010-8-22 11:02

不好意思小弟才疏學淺
能請問CVT無段變速箱能夠省油的原理是??
重量比較輕嗎? 還是能量耗損低呢?
希望有大大能幫忙解惑

樂天派 · 發表於 2010-8-22 21:17

我不是大大但是CVT資訊還滿多的

基本上CVT無段自動變速箱是靠齒輪盤的開閉與鋼帶傳輸造就出極為寬廣綿密的齒輪比
類似速克達機車的變速原理
CVT變速箱的鋼帶與齒輪盤會隨著平時駕車行進間的加減速而開閉

所以跟目前的AT比起來不會耗多餘的功
且能模擬變速像新ALTIS就模擬7速

cmdunlop · 發表於 2010-8-23 11:04

能源局測試的平台是平地吧～
而實際路測有時候會遇到長坡時也會造成省油的地步
所以要看實際測試的內容
通常能源局的測試是比較標準的
因為不該有的因素都會不見
此測試才是比較各廠牌的車輛唯一基準

grezzo · 發表於 2010-8-25 10:21

雜誌在測油耗不確定因素比較多,不過大家也知道能源局公佈的油耗
總是和大家實際使用有差距,因此雜誌社也就樂此不疲的幫大家試試
實際油耗大概是多少!
比較有趣的是,GO之前測CAMRY的油耗似乎不怎麼漂亮,因此被一群
他牌支持者(其中當然很多是他牌從業人員)當成攻擊T牌的依據,現
在這個數據一出來,他牌攻擊手也不好太過質疑測試有什麼問題.
其實影響油耗最大的因素還是個人使用習慣,不過可以肯定的是,在
相同使用情況之下,目前的Altis確實是同級車最省油的車子!

113660 · 發表於 2010-8-25 10:38

三菱首先推出的CVT變速箱不是被T牌攻擊,為何現在T牌還推出同款變速箱?
如果在板金和安全係數偷工減料的前提下,降低車重達到省油的目的應該不是難題吧.....

由您來鑑定 · 發表於 2010-8-26 18:10

三菱才6速吧雖說都是模擬變速
就算CVT原理相同但是用料跟設定各家也難一樣
不然用CVT的那麼多好像也只有toyota跑得出這樣的數據

k3604k · 發表於 2010-8-27 12:05

T牌只會攻擊它牌
現在自己自打嘴巴
車爛就是爛
一下子保固幾年一下子又推出CVT
還不是為了賺錢都不顧顧客的安全
T牌毛病一堆都偷工減料造成的
相信明眼人都知道
只有看廣告的人才是...

adore11110820 · 發表於 2011-2-10 20:32

在理論上或許是最佳值(最好的數值)實際上不一定看看就好

yuyue16 · 發表於 2011-2-28 08:05

我的20年老車，在全高速公路上也有19km/l，時速90時。不過安全性一定沒豐田的這麼好到是真的。

GO雜誌的新Altis測的油耗又更高了

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