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國道六號北山交流道昨發生施工意外，慘遭2000噸鋼架水泥活埋的7名工人中有6人是印尼外勞，只有工人莊永和是台灣人，晚上挖出莊的屍體時一度以為是外勞，但最後確認無誤，莊家人等待的奇蹟並未出現，他們等到的是一具冰冷屍體。莊永和從事清潔工的潘姓妻子驚聞噩耗，第一時間跟著大伯趕到現場，直呼：「那ㄟ按呢，我先生呢？在哪裡？」她默默合十祈禱老天爺保佑，隨著搶救黃金時間一點一點流失，她的眼淚乾了又哭，哭了又乾，沒有停過。
早出晚歸沒說累
莊永和妻子面對關切電話及警方詢問表現得很鎮定，不忘囑託友人「小孩麻煩照顧了」，她跟丈夫育有2名子女，長子念國中三年級，幼女念國小四年級，一家人感情很好。她說，丈夫很顧家庭，每天工作早出晚歸，從未聽見丈夫說「累」或「苦」，為了家計任勞任怨，天天通勤後都回家陪家人，如今丈夫遭逢意外，她六神無主，不知以後的日子怎樣過。
莊永和哥哥則強調，弟弟日薪2000元，是個非常有責任感的工人，做事認真仔細，連中秋節都到工地工作半天才回家過節。
受傷送醫的工人中，家住彰化縣溪州鄉的謝平順是水電工，曾在多個國道工程工地做了4年多，家中育有4個孩子，最大是念高中的17歲女兒，最小的才7歲，太太與岳母趕到醫院探視。
岳母聽到女婿在工地出意外嚇出一身冷汗說：「女兒打電話來，嚇了一大跳，自己丈夫才因病住進醫院加護病房，沒想到女婿也出了意外，還好沒大礙。」謝平順說，自己是慈濟會員，跟太太每月都有捐款，一家人大呼「佛祖保佑，命是撿來的！」至於死傷失聯印尼外勞的相關資料，包商低調不願多談。
記者陳方瑩、路暢平
國六工安 迄已17死
圖為昨出事地點北山交流道8月施工狀況。劉世弼提供
◎2010/09/30 北山交流道工程．支撐架移位坍塌 7死、3傷◎2008/04/12東草屯交流道工程．工作架搭架掉落 1死◎2008/03/02草屯雙冬段工程．操作千斤頂不慎傾斜碰撞落地 1死◎2007/11/26平林高架橋工程．工作架搭架墜落 1死◎2007/05/04愛蘭交流道工程．工作架搭架墜落 1死◎2006/06/15國姓1號隧道鑽炸．隧道上方岩塊掉落 1死◎2006/05/24霧峰交流道高架工程．拆卸鋼板不慎掉落 1死◎2005/10/20草屯雙冬段工程．吊車司機操作不當，吊沙筒掉落 2死◎2005/10/01斗山高架工程．墩柱基礎上層鋼筋塌陷 2死、4傷資料來源：《蘋果》資料室
報你知
北山交流道 造價5.6億元
國道六號全長37.6公里，從國道三號台中縣霧峰系統交流道，向東延伸到南投縣埔里鎮，沿途原設有東草屯、國姓、愛蘭、埔里交流道，去年3月21日通車。因地方民眾陳情，國道高速公路局再增設舊正、北山兩處交流道。
北山交流道位於國姓、愛蘭交流道間25公里處，造價5.6億元，去年1月開工，原定明年1月完工。啟用後國姓鄉北山村和附近南港、北港村居民，可就近上國六，大幅改善對外交通，紓解外地遊客前往泰雅渡假村等北港溪沿線風景區車潮。 |
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