G5傳動配置...

ben1986716 發表於 2011-1-1 19:16:38 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 1 3809
我的G5傳動配置...k&s楓葉盤+普利盤..koso.11g*6..加一個墊片...先鋒離合器..先鋒劃線碗公..仕輪1500大彈簧..還有裝一支加速管...
總里程:一萬出頭
傳動配置時間約半年...
噴射車種...125cc
車手體重:80kg
剛看完了a8019030大大分享的 [轉]改裝傳動的概念分享文章之後....
我在想我的配置是哪裡出了問題....
1.是珠子太輕嗎??原廠好像是13g...(k&S盤建議珠重11g&13g...)
2.還是離合器嚴重打滑呢??(我感覺不靈敏...不知道是哪種感覺..)
3.還是大彈簧太硬??(要換成1200轉的就好嗎?但是我用了半年了..大彈簧應該有軟些了吧??)
目前油門大吹逼近9000轉...再來降到7000..再降到6000..慢慢往上爬...終轉約卡在6500~7000轉就上不去了...(起步轉速很高但是整個龜速起步)
卡住之後約80出頭..要到90我覺得要很長的一段路...(整個尾速都沒了..)

只感覺起步轉速很高..但是沒速度...整個悶住...超耗油...更不用說雙載...整個幾乎變100cc的了...但是轉速還是很高...
就是跑不出去的感覺...

另外想請問..本來想說要把原廠離合器去裝先鋒的劃線碗公...卻發現先鋒的碗公比較小...就無法裝入!!!!(原廠離合器比較大)
也看過許多文章...有說:先鋒劃線碗公搭配原廠離合器就很夠用了!!
但是我的卻不能安裝...是哪裡有問題呢??

買到假先鋒??
有分大小組離合器?我買到小組的??
請各位大大幫幫我吧...感恩!!

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shenws 發表於 2011-1-1 22:31
回覆 1# ben1986716


    先將普利珠改回原廠試試看.........,你就知道問題在哪了!
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