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【李寧怡╱綜合外電報導】索馬利亞海盜惡行日益猖獗,周二與周三在印度洋接連挾持兩艘油輪,周三遇劫的希臘籍超級油輪「艾琳號」(Irene SL),更載著價值約2億美元(約57.8億元台幣)原油,且遇劫處離索馬利亞海岸達1600公里,顯示海盜攻擊範圍已大幅拉長。專家警告,若印度洋海盜危機未能緩解,甚至可能干擾全球原油供應。
長333公尺的「艾琳號」,載運26萬6000噸科威特原油,周三從波斯灣前往美國墨西哥灣途中,於阿曼王國外海約360公里處與主管當局失聯;船上有7名希臘籍、17名菲律賓籍、1名喬治亞籍船員。希臘船東「第一航海」(First Navigation)公司證實該船遇劫,但不願進一步評論。
嚴重干擾原油運輸
另一艘義大利籍油輪「薩維娜凱林號」(Savina Caylyn),則在周二從蘇丹前往馬來西亞途中,於印度洋遭索國海盜以開槍、發射手榴彈等方式挾持,船上載有價值逾6000萬美元(逾17億元台幣)原油。國際獨立油輪船東協會(INTERTANKO)總監安哲羅表示,艾琳號載運的原油,佔美國每日進口原油量20%,該船遇劫象徵印度洋海盜危機「顯著升高」。他表示,海盜攻擊範圍幾已遍及整個印度洋,「情勢已瀕臨失控」,若再不遏止,幾條重要海上航線都會遭箝制,「可能嚴重干擾前往美國及全球其他地區的原油運輸」。索國海盜目前挾持29艘船隻、660名人質,油輪是最受覬覦的目標,因為原油價值高,尤其在油價下跌期間,船東為避免蒙受損失,會急著付贖解決。自索國海盜2007年頻繁發動攻擊以來,索討的贖金不斷升高,去年遇劫的南韓油輪「三湖夢想號」,就在船東付出950萬美元(逾2.7億元台幣)的破紀錄天價贖金後才獲釋。研究指出,海盜惡行導致全球經濟每年損失達7億至12億美元(約202億至347億元台幣)。
討嘸贖金釋韓漁船
南韓外交部則宣布,去年10月遭索國海盜挾持的該國拖網漁船「金美305號」,已在前天獲釋。據指出,因海盜無法獲得贖金,且缺乏人質所需的糧食,因此船上的2名南韓籍、2名中國籍及39名肯亞籍船員皆獲釋。
仍遭索國海盜挾持部分船隻
◎台灣籍漁船「日春財68號」:2010/3/30遇劫,船上有1名台籍船長、13名中國籍與印尼籍船員。◎台灣籍漁船「旭富壹號」:2010/12/25遇劫,船上有26名台籍、中國籍及越南籍船員。◎中國籍貨輪「元祥號」(譯音):2010/11/12遇劫,船上有29名中國船員。◎賴比瑞亞油輪「極地號」(Polar):72825噸大型油輪,2010/10/30遇劫,船上有羅馬尼亞、希臘、蒙特內哥羅等國船員24人。◎賴比瑞亞油輪「雷努瓦號」(Renuar):70156噸大型油輪,2010/12/11遇劫,船上有24名菲律賓船員。資料來源:路透 |
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