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OLD SKOOL改裝小小心得
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OLD SKOOL改裝小小心得
bingo75
發表於 2011-4-1 20:47:14
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本帖最後由 bingo75 於 2011-4-1 20:50 編輯
YAMAHA SR400
極到位之鼓煞之美 哈哈哈
輪胎 油壺 是重點
油壺的問題 : 一般大型車用來裝備用油 也有人直接把油箱改裝到那邊 但台灣沒人這樣玩 hahaha
一般都是用來裝電瓶 我自己也有訂作一個 還能再放一條擦車布及一包煙 .......所以我頗推薦改裝的。
喇叭口空濾: 在沒改缸的情況下記得牽一髮動全身,要調整,吃不了那麼多就別硬撐,一直nonononon go
hahaha,雖然真的很好看,but...要買有塞的,不過台灣目前我找不到....進氣太大排氣不足 目前的窘境......
短行程之前叉:關於街車的改裝前叉真的不要太長比較好,一開始以為長一點比較好看,但實際改裝後發現前面變的非常空虛,畢竟管身極小
三角台也在沒改裝的情況下,變的很虛長,不好看.....仔細看日本的改裝,他們前叉行程跟車子都保持良好的比例,聰明的選擇。
補充:國外前叉爆長的chopper是在訂制的三角台及車架的條件下才能車身又趴但又不會大抬頭.......,在沒有那條件的情況下用上述的方法改裝比
較來的ok唷。
W650 owner Henmi
我很欣賞的配色 乾淨就該如此 留下自己必要的 去除不必要的
該有的東西還是要有 有時加點心思 會讓自己的車拿到所謂的特色
畢竟這類的改裝講究的並非賽道車的機能美
該捨去的東西可以捨去 如 舒適性的問題!! 功能性!!
ps. 非常討厭人家問雨天和載人問題的我
但是該有的該到位的東西一定要有
(( 小弟我淺薄的小小心得))
xs650spl OWNER murai
標準 十六吋鋁圈鋼絲圈都可 直線胎 白邊胎等掏空後弄個油壺 手把 其他小配件稍加修改及配色問題及線路的簡化搞定
也不用搞的那麼複雜 但重點他們都很到味
其實一開始我也頗追求簡化再簡化 但後來發現小配件對整台車的加分效果 或許自己才了解
我發現大家的車子都極素極素 ,可以加些小貼紙點綴真的不錯 改滑胎越野的車子 就更需要貼紙的加持了
但大家都喜歡當年木村哥的tw 200式樣 ((他是這個字體顏色對吧)).......
這也沒錯啦,那一切都是台灣的開端 懷念懷念~~
不過那種感覺真要自己行之有年後才能了解
或許是那個大引擎吧 hahaha
其實實車並不大
最後我很想說我其實不喜歡一次包工程一次到位.......((或許你真的很有錢))
但有錢的話呀,就當然要用你的錢投入更大的心思呀,買工具買零件玩看看
自己跑工廠訂作東西,不斷的在失敗中求經驗,一開始很幹,不過得到的知識都是你的
多看多聽多問 不一定大家都要長的一樣 台拍日拍 如果你有心的話就進去看看吧
簡單說越多的付車 車子越完美
慢慢的改裝,有時自己動手做看看 多了解一點自己的車子 會比較像在玩車
還有就是快或不快的問題,選擇了這問題那你當初就該選擇機能性的車子
不要問別人車子有幾匹馬力,可以跑多快
看仔細一點車主花在他身上的心思吧
還有呀有些車買來就是要玩的 hahaha 懂我意思吧 不然他會難過.......
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ysk188
發表於 2011-4-4 11:18
這台很漂亮耶,
改得很有質感
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bingo75
發表於 2011-4-4 18:38
謝謝你 希望大家對OLD SKOOL或KUSTOM或CAFE有興趣都可以一起討論唷
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lfl007tw
發表於 2011-4-4 20:56
改的很好看,有質感。推一下
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56assen
發表於 2011-4-8 20:11
YAMAHA SR400
原汁原味最好...因為經典
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veda2363
發表於 2011-4-11 22:50
改得真帥 超有質感的
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ak127911400
發表於 2011-4-12 01:49
很帥喔美車一台~~~~~~~~~~~~
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hankers1
發表於 2011-4-13 16:52
改的很好呢 ~~ 大大應該用了很多心思吧 ~~
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manabu1
發表於 2011-4-25 00:48
超有價值的分享啦!
樓主改得完整度真高!大佩服!
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pppkkk77733
發表於 2011-4-26 14:38
這位大大...改的滿好看的..雅痞風喔
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