第二百四十九章潘提斯家族
最終喬納森為了保住自己的名譽和地位，他同意了杰弗里的條件，以一億澳元的價格將手里的鋰礦讓給了杰弗里他們的新塔力森公司，并且同樣以另外一億澳元的價格，將他們的塔力森公司所控制的百分之三十的分布在格林布希斯周邊的鉭礦床，讓給了杰弗里他們。
雖然這樣一來他的公司會損失巨大，但是不知道他到底是怎么說服的其他幾位合作伙伴，總之這件事就這樣成了。
而在新塔力森這邊，金小強和杰弗里他們當然要進行重新的劃分股權。
畢竟在這次危機當中，金小強出力最大，如果不是他的話，他們根本就沒有可能拿下這么多的礦產資源。
而杰弗里他們幾個對金小強也是真心實意的佩服，并且對他的神通廣大，也感覺是諱莫如深，對他更加的是敬畏有加。
所以在新公司成立之際，他們幾個又再度拿出了百分之五的股份，讓給了金小強，金小強的黑白通吃的能力，讓他們感覺到，如果有這么個大股東給公司坐鎮，今后公司也許會發展的更加的強大，大家當然也會得到更大的好處。
公司的董事長，當然是由金國柱來出任，不過金國柱并不會太多的參與公司的經營，經營公司這一塊，金小強還是打算交給杰弗里來做，因為他畢竟熟悉鋰礦的運作，而且他還是公司的第二大股東，他肯定是希望公司越做越好的一個人。
在離開澳洲之前，金小強還以華陽動力的名義，和這家塔力森公司簽訂了合同，那就是塔力森方面會以比目前市價低百分之十到十五的價格，像華陽動力提供五年的鋰礦粉，當然價格還是會按照市場來浮動的。
金小…強之所以這么做，也是因為今后華陽動力如果開發電動車的話，那么就可能會大量的使用鋰礦粉，如果在那個時候，再從澳冉這邊進口的話，到時候可能價格就已經開始飛漲了，要知道最近兩年可是鋰電池技術突飛猛進的時候。
現在鋰礦粉的價格還不算太高，所以現在趁著價格便宜囤積一些，總比以后鋰礦粉的價格漲起來之后在來買，要劃算的多。
另外雖然他是這家公司背后的大股東，但是如果說公司里白拿這些礦粉的話，到時候肯定會引起公司其他股東的不滿，而且澳洲政府，肯定也不樂意。
所以還是用買的方式比較合適，這樣其實也不過就是資金從左手流入了右手而已，而且還能夠拿到內部的低價，這樣很劃算。
杰弗里等其他幾個大股東當然也不會反對金小強的條件，畢竟他是公司的最大單一股東，而且現在給華陽動力一些好處，說不定將來華陽會帶領他們打開天朝的市場。
既然大家都是有著自己的小九九，所蚊這個談判，進行的也算是順利，一共花了三天的時間，就完成了合作意向。
這次來澳洲對金小強可以說是收獲良多，本來就是沖著塔力森來的，沒想到中途還和幾個對太陽能電池有研究的科學家，敲定了合作協議，而且還順手從那個喬納森的手里，奪取了塔力森大部分的利益，可以說是受益匪淺。
而且最關鍵的還是，這次的事情，讓他認識到了那潘提斯家族的實力。
在德國的時候，他就覺得這潘提斯家族有些神秘了，而且難怪那個霍華德。湯普森，波士頓市的市長，會用那樣的眼神看潘提斯家族的人。
原來這個家族，在美國是一個赫赫有名的黑手黨家族，和紐約的四大家族一起是并駕齊驅的大家族。
盡管這么多年來，被美國的fbi多次的打擊，黑手黨的勢力在美國，已經是日漸式微，但是那也只不過是在表面而已。
現在很多的美國黑手黨，都已經潛入了社會的更深處，有些更是將原來的勢力洗白，在朝著新型化的黑澀會發展。
就比如這潘提斯家族，他們的老窩是在大西洋城，在哪里他們幾乎控制著半個大西洋城，而且他們的觸角還遍及紐約，波士頓，費城等，孟菲斯，等大部分的東海岸發達城市。
在美國一提起賭城，人們總會想到拉斯維加斯和大西洋城，可是人們不知道的是在美國的東南方的路易斯安那，正有一個美國的第三大賭城施里夫波特，現在也正在同樣崛起，而這個賭城崛起的背后，就正是有著潘提斯家族的影子。
而且為了躲避美國政府的打擊，現在潘提斯家族，已經將他們的生意大量的分散化經營，在目前越來越國際化的時代里，他們的黑手黨當然也不甘人后。
現在他們的責意，已經是悄悄的滲透到了澳大利亞，并且已經在這里扎根，繁衍生息了二十年不止。
在墨爾本，他們家族就擁有者全澳大利亞最大的賭場，并且還經營著很多地下的行當，比如當鋪，妓院等等。
德里克這次之所以能夠幫上金小強的忙，正是因為，那個喬納森正是他家旗下的一個高級會所里面的常客。
金小強不管這個德里克是什么來歷，他也并不關心他們家族是干什么的，在他看來，這個家伙幫了自己，而且他說從事的行業，說不定哪一天就能夠幫到自己。
所以這位德里克。潘提斯在他看來就應該是自己的朋友，這次事成了之后，他當然給了德里克不少的好處，可是都內德里克給拒絕了。
德里克這次幫金小強，完全是為了報答他救了艾米麗一命，錢，作為一個大家族的繼承人，他并不缺錢。
而且他也很看好金小強的企業，他們家族一直生活在黑暗中，盡管近些年已經在逐步的漂白了，可是人們還是經常會用有色眼鏡來看待他們的家人。
所以這些年來，德里克的家族，也一直在謀求一些轉變，現在搭上金小強這根線，也讓他們看到了希望，金小強旗下的華陽動力是一家非常有潛力的新型實體企業，他們很看好華陽動力的發展。
現在和金小強搭上線，說不定以后大家都有合作的機會，這個才是德里克的真實目的。
德里克在想什么，金小強到并不是太關心，他只知道這次德里克幫了自己，自己算是欠下他一份人情，以后有機會的話，他不介意拉扯他一把。
搞定了澳大利亞這邊的事情，金小強就要急著回國了，還有很多事情需要他來操心。
在國內，朱俊希和國內的很多大型的自主品牌企業的談判，已經進行到了最后的階段，很多車企對華陽動力提議的組成一個聯合協會的提議都很感興趣。
畢竟現在的國產純粹的自主車企，在技術能力方面都是有缺陷的，而華陽動力在這方面無疑是做的最好的。
在很多技術領域方面，華陽動力對國內的這些車企，可以說是保持著遙遙領先的地位，他們的技術能力，甚至可以說是和國際接軌的。
而且他們對國內的車企的態度，還是很友善的，所以很多車企都希望能夠從他們這里得到技術扶持。
朱俊希在國內的汽車行業可以說是人緣甚好，很多自主車企的老總，或者是公司內部的高管，都和他認識，所以他這么登高一呼，頓時就有很多車企都派人來參加了這次的聯合談判。
再加上金小強已經點頭同意的技術扶持，牟以這次朱俊希的談判，可以說進展很大，參加了這次聯合談判會議的公司包括，利吉集團，瑞奇集團，長城集團，東南汽車，淮江汽車，甚至就連華中，這樣的國有車企都參加了這次的談判，大家對組成一個聯合協會的興趣都很大。
而華陽動力方面宣布，即將成立華陽精工，專門為國內的各車企提供零部件支持的議題，更是得到了眾多與會者的支持。
要知道大家雖然都是造汽車的，可是很多汽車的零部件，卻都是從外國引進的，尤其是一些發動機和變速器上面的關鍵零部件，幾乎超過百分之八十都是從日本引進的。
而且主要也都是從日本的愛信精機引進的，但是小日本哪里會按什么好心，他們雖然開放了一些技術領域，和零部件的采購權給天朝企業，可是大家都心知肚明，他們開放的那一部分，往往都是距離目前世界主流技術水平，落后兩到三代的一些產品。
這樣一來，國內的這些車企，在技術層面上，就往往難以和他們的產品相競爭。
但是現在這個華陽精工的出現，則完全要打破這種壟斷局面了。
要知道華陽動力雖然也有些藏私，可是在大部分的零部件和技術領域，還是像國內的車企開放的。
就比如這四檔手動變速箱系列，國內的廠家，已經不知道被那愛信給卡了多少回的脖子了，想要引進，那行，不過你們必須要配上我們日本產的發動機的條件，已經不知道讓多少國內廠家撓頭了。
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