一萬公里保養一次真的好嗎?

機油耗損來自駕駛習慣
喜歡急加速急煞車
當然要早點換
我開福特2000CC的
車空重1500KG
已經15年車
都10000才換油
每公升平均還能跑11公里
就算急加速170也是輕鬆到達
只不過人老了心臟也變小...

車還是要看駕駛

hs90110 發表於 2013-4-20 00:25
德系進口車在說明書上面都是寫到1萬公里保養，
但因氣候問題，台灣不見得適合，所以台灣大部分的車
還是都 ...

氣候根本不是問題...
因為機油種類的不同...就是為了適應這個問題....
寒帶地區有一些特定使用番號...
台灣這種亞熱地區也是有不同適用的番號....
舉美國邁阿密來說好了....
地理位置和氣候與台灣差不多...一樣很容易塞車也很溼熱...人家也是建議一萬公里保養...
台灣很多時候是因為"台廠"要降低成本...使用成份與外國不同的機油導致油泥的產生...
我就親眼在他的保養廠看到一部LS400在除油泥...這部車從新車就在原廠保養....
若不是皮帶斷裂過保固...他也不需拆引擎維修...也不會發現這個情況...
舉我朋友為例....他們在六年前去西班牙的機油配方廠時...
提出台灣需要能應付"硫化物"殘留的機油配方時...他們很驚訝汽油居然還有硫化物的殘留...
甚至覺得不可思議....
當時在德國甚至連柴油都有無硫的柴油可加....台灣現在還在10ppm低硫產品...還號稱超級柴油...
所以還是看商人老不老實...用的東西是不是夠好...
我是以我的親身經歷來分享使用心得....參考看看....

1萬公里正常使用應該是OK~

老車的散熱水箱,水幫浦,散熱風扇,會老化,氧化,導致引擎散熱不良,並且引擎常常處於高溫狀態
引擎高溫就會使機油產生油泥,所以10年以上或高里程數的老車一定要換新散熱水箱,水幫浦,散熱風扇
並且要定期保養更換散熱水箱中的循環水,如此才能跟新車一樣,一萬公里換一次機油

我車子都正常行駛最高時速也不會超過120所以車子開5年了都是1萬公里保養還ok啦沒有什麼問題

車子已經老舊了現在都一萬才做保養

個人覺得開到5000公里後須注意油門是否變重 加油性能變慢 變鈍 如果變慢油門變重 性能變鈍 就該換機油了 通常這種情況 都在8000公里後發生如果10000公里後一樣順暢就繼續開 撐到12000再換一樣的油 每台車都有不同的適性選一個車子他喜歡的吧 我時常跑高速公路,上班短程也都開車 油也都用全合成的  用到現在 6年15萬公里一點毛病也沒有

我個人比較建議 五千就保養一次
台灣的天氣跟氣候~
實在不適合稱太久

氣候不會是最大問題。環境、空氣。市區走走停停、怠速長短、行車距離，大小腳、轉速高低。達到公里數時間的長短，有人一年跑4萬（我自己）。有人四年跑一萬。國外建議5000mile，換算成公里8000。就我開車習慣來說，每5000都換機油，因為軟了油壓降了。大概是一個半月一次。轉速檔檔破6000。但也曾經因為忙，12000才換機油。

目前也是跟著原廠...每半年或五千保養