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日圓對美元大貶，日系產品降價空間大增，不過，日系車成本降低，卻不降價，反而要求降稅及補貼，財政部長張盛和今在立法院財委會指出，日系小客車先談降價，再來談降稅及補貼，「是合理、正當的」。
自日本自民黨勝選，安倍晉三可望成為新任日本首相起，日圓對美元貶值逾20%，張盛和表示，日系車成本降低卻不降價，反而要求降稅及補貼，這沒有道理，政府資源有限，車商成本下降卻不降價，反要求政府補貼，也會引發外界疑慮。
至於原本規劃將於明年上路的能源稅，張盛和表示，詢問過環保單位、產業等相關單位，均回覆「此時時機不宜」，財政部從善如流，決議緩徵能源稅。
(不管有效沒效，只要有長官先喊，就會有後續的觀望效應；大家一起努力，才能逼奸商拿出好的牛肉)
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