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6月新車市場總掛牌數為32,579台，這是僅次於元月份的今年次佳成績，此銷量同時比5月再增加1,962台，成長率為6.4%。這除了是因為屬傳統購車旺季使然外，一波一波的重量級新車上市當然也是關鍵影響！
國產車總銷售表現
國產乘用車部份在6月份共售出19,699台新車，較5月增加1,464台，成長幅度為8.03%。本月國產車的排名與前月相比沒有太大的變動，而Toyota Corolla Altis又展現出3,341輛的驚人實力，絲毫沒有受到年底就要推出大改款新作的傳言所影響。目前已知訊息是全新國產Corolla會以歐規造型為主，且仍採用1.8 Dual VVT-i引擎搭配CVT變速箱，運動化的氣息則會是大致的訴求點。
在此之中，預計於7月15日正式推出的Ford Kuga，早已公佈相關資料與展開預售活動，以其搭載的多項高科技配備，及採用1.6與2.0渦輪缸內直噴兩種動力切入市場，果然受到相當多的好評，預料它將會是Honda CR-V的強勁對手。不過，Ford Escape並不會因Kuga上市而馬上停產，其仍會走低價路線並賣到無法通過新廢氣法規為止，畢竟Kuga還是會訂出較高的價格來區分出客層。另外，6月排行榜中較奇特的現象是，Hyundai ix35竟然全車系只售出360台跌至第19名，莫非柴油動力的新鮮度已不再？還是因為消費者在觀望Kuga？相形之下，CR-V的客層就非常死忠，6月份照樣有1,437台的耀眼成績進佔第4名位置。
最近國內車壇的大事，可說是Honda九代Accord揮別國產，改以北美進口的方式銷售（7月5日），這當然是國產中大型豪華房車市場被Toyota Camry獨霸後所產生的趨勢（新一代Ford Mondeo也有很大可能性會改為進口）， 雖然進口的方式連帶會使車價有一定的漲幅，但換個角度思考，進口車不論品質與安全配備都會更上一層樓，或許亦是一個正面的轉變。
進口車總銷售表現
6月進口乘用車銷量為8,879台，比5月份共增加512台、成長率6.12%。進口車在今年不論淡旺季每月都在成長，Toyota / Lexus、M-Benz、BMW應該是非常開心，而VW在這一波Golf、Polo的促銷案中，也再次獲得破千台佳績重回四強行列（1,107台 / 車廠排名第4），緊接著在七代Golf上市後，必然會讓地位更加穩固才是。
6月發表的進口車重點車款有Lexus IS、M-Benz小改款E-Class與CLA-Class，這三台車也立刻有所作為，除了E-Class本來就是Top 5的常客外，IS與CLA初試啼聲就分別賣出126台、124台，進而能分佔第19名和第20名，如果它們能有一整個月銷售時間的話，成績肯定還不止於此。附帶敘述的是，M-Benz共用前驅底盤的A、B、CLA-Class這年輕人愛的三傑，已經成為該廠的新勢力，路上的能見度越來越高，策略上確實是非常成功。
7月進口車上市的重頭戲當然是VW七代Golf，其新一代MQB底盤在國外已獲得很高的評價，而最近六代Golf的最後一波出清則是1.4 TSI汽油雙增壓車型，想要搶到便宜的人可得好好把握住機會！再者，Ford Focus ST也確定會在7月推出，這對性能迷來說絕對是好消息，尤其此車的動力、操控、配備都是一時之選，不過先決條件是你得要會開手排車！
柴油車總銷售表現
6月份柴油車銷量仍是一路長紅，較奇怪的是前月冠軍Hyundai ix35 VG Turbo，這次竟只售出78台而跌到第5名，相信這應該是受到消費者在觀望Ford Kuga之故，畢竟Kuga的主力車型是1.6 EcoBoost，享有稅金優勢且一樣具備省油、有力的優點。
除此之外，BMW 5-Series、Ford Focus、Porsche Cayenne都還是維持著高檔表現，而國人對於Cayenne Diesel的支持真是超乎想像，在這裡似乎讓M-Benz ML、BMW X5毫無招架之力。最後，M-Benz小改款E-Class這次有推出一款E300 BlueTEC Hybrid，它是使用2.2柴油引擎搭配電動馬達，把兩者的節能優點完全結合，算是相當值得推廣的優質設計。
(這個數據，進口不論，數據上還可以接受；國產車還是由豐田和泰繼續蟬聯第一名，應該說；最沒良心的果然是第一名，也賺最大，我還在等他的新ALTIS出現，重點擺在他的安全配備上，現行的車要加回安全配備已是不可能，新車呢? 會是如何?
希望到時候不要像"go車誌"所說的，我買比較便宜，所以我的命比較不值錢，一定要花到最多錢，命才有價值。) |
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