CR-V 1.6柴油 歐洲開賣

因應日趨嚴苛的節能兼低排廢期望，Honda於今年日內瓦車展公開的 1.6L i-DTEC柴油引擎即日起正式搭載於CR-V車型上市。可惜這款120匹馬力及30.6公斤米扭力，以及每公里僅排放119公克二氧化碳的誘惑之作，目前僅止於歐洲市場專賣。



就台灣市場而言，目前CR-V正值新車熱賣高峰期，擁汽油車款就打遍天下了，奢望柴油引擎車真不必急於一時，況且1.6L i-DTEC目前也只搭載6速手排變速箱。不過，以台灣市場現代汽車(Hyundai)面對強勢競爭對手，旗下ix35柴油車型竟然可以熱賣缺車的搶手情況，顯見「柴油加SUV」絕對是車市勝出的萬靈丹。或許那一天CR-V銷售量下滑、被對手超越時，台灣本田或可認真爭取盡早導入這顆象徵引領Honda未來動力「Earth Dreams Technology」的當代佳作，展現襲捲SUV車市的企圖心。



(等這顆柴油到台灣? 喔不，這不可能! 那時候的對手早就不知道強到什麼時候了；我不是酸喔，而是台灣本田根本無心經營，那幹嘛還要支持，反正還可以用進口這招，同級的IX35 VGT 是熱賣到缺車，台灣本田就繼續沉迷於本質這句話吧。)

在怎樣看到韓國品牌就是買不下去,開出去會被笑廉價狗貨!

toyota在國外也有柴油引擎的休旅車，以前換算新臺幣也才一百萬出頭吧。
日系車在臺灣好像都不太賣柴油車。

y8202231 發表於 2013-7-13 13:25
在怎樣看到韓國品牌就是買不下去,開出去會被笑廉價狗貨!

笑不笑真的沒什麼，韓國車廠的進步真的是有目共睹，台灣廠商從開始到現在進步的幅度真的很小；別人目標是全世界，我們還在全台灣，格局一比馬上輸很多。

hakusan 發表於 2013-7-13 13:44
toyota在國外也有柴油引擎的休旅車，以前換算新臺幣也才一百萬出頭吧。
日系車在臺灣好像都不太賣柴油車。
...

有興趣可以去網路上找，歐洲現在還是柴油車大型其道，他們那邊的的環保法規比亞洲更加嚴刻，手排就別太在意了；汽油跟柴油相比，柴油所製造的污染比汽油少，加上技術更能控制動力的輸出，所以那邊柴油賣的比汽油好。

這台若在台灣國產化
IX35的銷售就真的準備GG了
不少會買現代的台灣車主
都是衝著柴油
我家自己也有台tucson VGT