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曾在1980及1990年代風靡一時的Volkswagen VR6引擎，很有可能在近期內重出江湖，根據海外媒體AutoWeek的報導，Volkswagen已經重新啟動了新世代VR6引擎的開發計畫，並在該廠位於德國Braunschweig的工程總部展開相關作業，預計這具新引擎擁有340匹至450匹之間的性能水準。
今年Wörthersee嘉年華中的Design Vision GTI，就已經搭載了503匹的3.0升雙渦輪增壓V6引擎，間接透露Volkswagen的新式VR6引擎計劃。
VR6是一款擁有極小夾角的V型6汽缸引擎，精巧的體積是它的最大特色。在AutoWeek的報導中指出，新世代VR6引擎的研發作業已經獲得Volkswagen新任引擎開發部門首長Fritz Eichler的認可，而這位曾任職於Mercedes AMG引擎部門的能人，可望透過全新的VR6引擎，替未來Volkswagen車款注入更多性能因子。
曾搭載於Volkswagen Golf R32、Passat R36，以及許多其它Volkswagend、Audi、Seat、及Škoda等車款上的舊式VR6引擎，採用的是自然進氣的方式供應引擎產生動力所需的空氣。不過根據AutoWeek的報導指出，新式VR6引擎將會採用強制進氣的方式，並擁有3.0升的排氣量大小，以及15度的引擎夾角。
在5代Golf R32之後，6代Golf的旗艦車款Golf R就並未繼續使用大排氣量的VR6引擎，改透過2.0升直列4缸渦輪增壓引擎來壓榨動力。
這樣的規格並非空穴來風，因為Volkswagen在今年5月份Wörthersee嘉年華中展出的Design Vision GTI就搭載一具雙渦輪增壓引擎的小夾角3.0升V6引擎，擁有503匹、57公斤米的瘋狂動力。但預料屆時量產版的新式VR6引擎的動力輸出會稍往下修，有可能會落在340匹至450匹之間，遠遠超過舊式VR6引擎的295匹馬力。
過去VR6引擎最強的版本，是Passat R36上的3.6升V6引擎，擁有300匹最大馬力，讓Passat R36擁有5.6秒從靜止加速至時速100公里的實力。
預計這具新式VR6引擎推出後，將會搭載在下一代的Passat、CC、Scirocco及尚未問世的CrossBlue休旅車等車款上。 |
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