Mazda Taiwan正式發表全新Mazda6，其三種車款的售價再比先前公佈的預接單價更低，為2.0汽油尊貴型97.9萬元、汽油2.0頂級型116.9萬元、2.2柴油旗艦型136.9萬元，以橫跨國產大型房車與進口豪華房車的價位級距，再度為車壇投下震撼彈！
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短短一個月累積訂單已突破200張，其中更有超過六成來自2.2柴油旗艦型買家的Mazda6，以絕美的Kodo魂動美型設計，搭配Skyactiv車體、底盤、動力、傳動科技，並首度導入全套i-Activsense主動安全系統，創造令人一眼著迷的新世代旗艦力作。Mazda6車頭以第六世代家族特徵「魂動之翼」造型，環繞大面積的五點盾式水箱護罩，象徵展翅羽翼的金屬鍍鉻飾條營造極度吸睛的效果，向兩側延伸的翼展結合有如獵豹銳利眼神的頭燈設計，與Mazda首度搭載的LED日行燈、HID光圈頭燈（旗艦車型），搭配頭燈上方延伸至前葉子板至前門鼓張的鈑件肌理線條，以及氣勢非凡的19吋鋁圈（頂級 / 旗艦），使Mazda6車頭流露掠食動物蓄勢待發的侵略氣勢與前衛科技氛圍。
從車側延伸至車尾的優美鈑件弧線，加上類Coupe的流暢車頂輪廓，更展現Mazda6兼具典雅與動感的不凡品味。車尾的LED尾燈造型與頭燈相互呼應，搭配後保桿下緣的左右雙出式排氣尾管，更顯現Mazda6的濃厚的科技性能跑格！Mazda6車身尺碼為4,870 x 1,840 x 1,450mm，長寬高各較舊款車型放大135、45、5mm，加上軸距由舊款的2,725mm提昇至2,830mm，不僅車內空間較以往更寬敞舒適，頭部與膝部空間表現也有長足進步。全新的人體工學透氣皮質座椅（頂級 / 旗艦），不僅呈現精緻的視覺與觸覺質感，更兼顧極佳的支撐性與舒適性。車內以全黑的沉穩基調搭配動感的Kodo魂動內裝風格，佐以高質感的軟質塑料與淳黑鋼琴烤漆控台飾板搭配，配上類金屬霧銀材質點綴，完美呈現日式精緻質感座艙氛圍。
Mazda6尊貴與頂級車型搭載2.0升Skyactiv-G汽油引擎動力，以13：1的超高壓縮比技術，輸出155hp / 20.4kgm的順暢動力，搭配Skyactiv-Drive六速手自排變速箱，平均油耗表現達15.7km / ltr（歐規測試標準），獲得能源效率一級認證。Mazda6旗艦車型搭載2.2升Skyactiv-D清淨柴油動力，可輸出175hp/ 42.8kgm的強悍性能，同時擁有平均19.0km / ltr的超低油耗表現，全車系並標配i-Stop智慧怠速引擎啟閉系統，以進一步節約怠速時的油耗。
精準的燃油噴射控制與兩階段開啟的雙渦輪增壓技術，使Skyactiv-D引擎除擁有優異的運轉品質，大幅降低震動與噪音，更擁有近似大排氣量汽油引擎的順暢而具延伸性的豐沛動力輸出，同時有效降低油耗與污染排放。其運用獨家技術將壓縮比降至14：1，不僅降低引擎內部運轉應力而達到輕量化目標，轉速延伸性也遠較傳統柴油渦輪引擎更佳，紅線區可增加至5.000rpm，與Skyactiv-Drive高效率六速手自排變速箱完美搭配，不僅加速、換檔頓挫極其輕微，扭力輸出範圍也大幅提昇，克服傳統柴油引擎超過短暫扭力峰值後加速趨緩的特性，提供飽滿而線性且毫不遲滯的加速感。
全新的Skyactiv-Chassic底盤設計，採後懸吊結構向前傾斜設定，以減少垂直與側向震動，並藉由提高拖曳臂的安裝點，並採用可在煞車時穩定車輛的防仰起幾何設定，提供舒適而令人安心的穩定行車品質，卻不會過度稀釋底盤與方向盤的路感回饋，使駕駛在享受優異行路品質同時，也能精確掌握車輛與底盤的動態反應。
Mazda6車體以Skyactiv-Body車體結構科技打造，採多負載路徑結構，使單一構件具有多重防撞功能，藉由結構設計分散衝擊力道，以保護車室完整性與車內乘員安全。保桿內樑則使用量產乘用車最高強度的1800Mpa熱壓材料鋼材，並廣泛運用590Mpa以上等級的材質，打造高剛性、輕量化的車體結構。Mazda6全車系標配六具SRS氣囊與DSC動態穩定系統，先後通過歐洲Euro NCAP撞擊測試五顆星，與北美高速公路安全協會IIHS選為「Top Safety Pick+」安全首選。此外，Mazda6更將ABS+EBD+BAS、TCS循跡控制、HLA上坡起步輔助、TPMS胎壓偵測等皆列為全車系標準配備，提供最高標準的安全保障！
Mazda6 2.2柴油旗艦車型更首度搭載全套i-Activsense全時先感主動安全科技，提供包括已搭載於CX-5、CX-9車款上的RVM車後盲點偵測（2.0頂級型同步搭載）、HBC自動遠近光燈、AFS主動式轉向頭燈、LDWS車道偏移警示、FOW前方障礙警示等先進配備，也率先導入包括SBS智慧型煞車輔助、SCBS都會型煞車輔助，與MRCC雷達定速巡航等更先進的主動安全科技。
SBS智慧型煞車輔助系統可於15~145km / h的行駛狀況下，以毫米波雷達偵測前方200公尺內的車輛，預判可能發生的碰撞，自動進行兩段式煞車以降低碰撞風險。在都會行車或低速行駛時，AMazda6配備的SCBS都會型煞車輔助能以近距離紅外線雷射感知器偵測前方，在4~30km / h的行駛環境下，系統判別可能有追撞前車風險時會預先加壓煞車，縮短煞車反應時間，若駕駛仍未採取煞車或閃避措施，SCBS將主動介入煞車，避免都會或塞車時經常發生的追撞事故。無論高速或都會行駛，Mazda6都能以全時先感主動提供煞車輔助與警示，大幅降低各種可避免的碰撞風險。
Mazda6更導入先進MRCC雷達定速巡航系統，運用位於隱藏於車頭銘牌內的毫米微波雷達感知器，偵測前方車輛速度與距離，自動調整行駛速度，並可自行設定習慣的跟車距離，系統將會自動保持與前方車輛間的車距，搭配其他主動安全防護提醒，能使駕駛在長途行駛時安全而輕鬆地跟隨前車行進，而不必隨著車流快慢不斷控制油門或操作定速巡航按鈕。藉由導入全套i-Activsense全時先感主動安全科技，Mazda6不僅能扮演守護者與輔助者的角色，降低駕駛行車負擔，更臻完美的主被動安全配備，也提供駕駛與全車乘員同級最高的防護規格與安全保障！
(怎麼辦? 國產車商這次被打臉打超大了，非常接近國產車價卻有很多好棒的安全配備) |
