輕休旅奇兵 Ford EcoSport 69.9、74.9萬雙車款上市

福特六和汽車11月20日發表都會輕休旅EcoSport，融合SUV乘坐空間搭配靈巧車身設計，跳脫傳統汽車設計思考框架。EcoSport採用1.5升TiVCT汽油引擎與PowerShift雙離合器六速自手排變速箱，並具備高硬度複合式硼鋼車身、標配6具輔助氣囊、ESP車身動態穩定系統、HSA斜坡輔助等傲視對手的規格。本次共推出都會時尚型與都會尊貴型雙車款，依序開出69.9萬與74.9萬元的親和售價！




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小型跨界休旅發是未來汽車產業的趨勢，EcoSport集靈活、實用、出色的燃油經濟性於一身，加入超越同級的安全性、便捷的科技配置，成為都會裡耀眼的小SUV。EcoSport擁有相當前衛的設計，續寫Kinetic Design 2.0品牌語彙所傳達之動態意念，EcoSport運動化的車頭與大尺碼下氣壩，配合刻意壓縮的刀鋒型晶鑽頭燈，打造出精神奕奕的外貌。車側戲劇性的上升腰線傳遞著車輛不斷前行的姿態，加上兩道運動車頂架，展現更為鮮明的線條，而當線條全數匯聚至車尾後，經過設計的備胎掛置，傳達個性化的戶外興味。特殊的電傳式尾門開啟鈕，精緻整合於後車燈組之內，沒有多餘的累贅手把，更顯設計之獨到。



EcoSport擁有歐規14.9km / ltr之絕佳平均油耗表現，這要歸功於巧妙配置的動力系統與外觀的流線造型設計。傳動方面選用效率絕佳的PowerShift雙離合器六速自手排，而1.5升TiVCT自然進氣雙可變氣門正時引擎，帶來112匹最大馬力與14.27kgm峰值扭力，全車的流線身形亦讓TEcoSport有Cd 0.368的絕佳風阻係數。





EcoSport採用Fiesta底盤，佐以專為休旅所打造之懸吊系統，在舒適與操駕間取得均衡搭配，同時配合著硼鋼、超高強度鋼所構成的籠形車體，呈現出紮實與鮮明的操控特性。不同於以往的是，Ford賦予EcoSport輕度越野能力，擁有200mm離地高度，輕鬆穿越顛簸坑窪路面，而550mm的涉水深度，即便是暴雨後的路面積水亦可大步通行，車內絕佳的視野，也在這車身高度的助益下，讓駕乘者更具有安全感。

EcoSport配備了6具SRS安全輔助氣囊，一系列豐富的駕駛者輔助功能，包括HSA斜坡起步輔助、ESP電子車身動態穩定系統、TCS循跡控制等，幫助駕駛者於緊急狀況下穩定控制車輛動態。系統可於車輪出現抓地力異常時，自動減少引擎動力輸出，並選擇性向各車輪施加制動力，幫助車身恢復穩定循跡。

EcoSport擁有4241mm x 1765mm x 1658mm的長寬高尺碼，軸距則有2521mm，輕鬆的車內空間營造，讓前後排皆可擁有寬裕的乘用感。全車更精心安排了20處貼心置物空間，無論是女性高跟鞋、化妝包、摺疊傘或是可以儲存6罐飲料的保冷手套箱，皆是EcoSport空間智慧的展現。本車另搭配後座6 / 4分離、可調椅背座椅設計，讓原有346公升的儲物空間可大舉提升至705公升，創造極富彈性的行李廂運用。







SYNC中文娛樂通訊整合系統的優異的智能科技，在EcoSport上當然沒有缺席。介面採用藍色冷光顯示幕，以直覺的人性化操控，讓駕駛者雙手不必離開方向盤，即可控制音響、播放手機音源、撥打電話等。系統多樣化的連結方式，利用藍牙、USB、Aux-in等皆可進行整合控制，好上手的語音控制，邊開車邊操作更是輕鬆寫意無須分心。



(我個人的感想是，靠! 太殺了吧，雖然引擎不是最期待的那顆，不過級距很明顯，連售價都很猛，希望它有很棒的銷售成績；安全不是誰能決定，是我們消費者決定。)