Kia的自信之作，後驅概念跑車GT4 Stinger發表

Kia Motors America (KMA) 在這次北美車展 (NAIAS) 中，推出一款相當搶眼的雙門跑車GT4 Stinger，原廠表示GT4 Stinger展現Kia對於血統純正、平易近人跑車的想像，該車是由位在美國加州的Kia Design Center America (KDCA) 設計中心操刀，作為Track’ster概念車的續作，GT4 Stinger推出宗旨就是提供駕駛者滿滿的操控樂趣。




在2014北美車展全球首演的GT4 Stinger，是由Kia美國設計團隊主導操刀，首席設計師Tom Kearns表示GT4 Stinger是一款易負擔的純種後驅跑車，希望駕駛者能透過它享受滿滿的駕駛樂趣。

摒棄電子系統，用更純粹的方式營造駕駛樂趣

KDCA的首席設計師Tom Kearns在車展中表示，整個團隊賦予GT4 Stinger的首要之務，就是營造出豐富的駕駛樂趣，因此他將純粹 (purity)、簡單 (simplicity)、永恆 (timelessness) 等元素融入在設計當中，希望GT4 Stinger是一輛「返璞歸真」的純種跑車，而不是透過大量電子玩意兒 (electronic gimmickry) 所營造出的速度。




GT4 Stinger的車身尺碼比Toyota 86稍大，並有著長車頭、超低車身，以及四輪極向車身四角外張的設計，充滿濃濃的跑車氣息。

Tom Kearns說Kia之所以有信心打造GT4 Stinger，主要源自Kia Racing在賽場上獲得的成功所激勵。Kia在2012年的Continental Tire Sports Car Challenge賽事中，與合作夥伴合作夥伴Kinetic Motorsports一同奪下了Grand-Am組別的車手與車隊冠軍。2013年Kia Racing的Optima賽車則在Pirelli World Challenge賽事中搶下搶下車廠亞軍的殊榮。




Kia Racing在Pirelli World Challenge及Continental Tire Sports Car Challenge兩項賽事中有著相當傑出的表現，是激勵Kia推出跑車概念作品的重要因素。

車身尺碼比86稍大，搭載315匹2.0升直噴渦輪引擎

GT4 Stinger的車身長寬高分別為4,310mm、1,889mm及1,249mm，軸距2,618mm，整體尺碼比當紅的Toyota 86及Subaru BRZ稍大，動力源自Kia的2.0升直列4缸T-GDI缸內直噴渦輪增壓引擎，可輸出315匹的最大馬力，這具引擎其實也就是Kia Racing的Optima賽車所搭載的機體，擁有超過400匹馬力的實力。動力則是透過一具密齒比的6速手排變速箱，將315匹馬力傳輸至後輪。


GT4 Stinger的內裝擁有當今GT跑車所該具有的一元素、帥氣的跑車式座椅、三輻式方向盤、紅色儀錶等鋪陳，不過原廠並未替GT4 Stinger配置音響系統，因為他們認為引擎就是GT4 Stinger的音響、直通排氣管就是最好的喇叭。

底盤部份，GT4 Stinger採前後雙A臂設計，確保四輪在過彎時擁有最佳的貼地性，並配置前235/35R20、後275/35R20的Pirelli P-Zero跑車胎，輪圈則是賽車式單孔快拆設計，內含Brembo兩片式381mm的打洞通風碟盤，搭配4活塞煞車卡鉗。

不過令人訝異的是，Tom Kearns在這次北美車展中表示，Kia目前並沒有將GT4 Stinger付諸量產的計劃，對於GT4 Stinger，Kearns說這完全是一款設計團隊的自私之作 (selfish design)，用來呈現團隊認為純種跑車所該有的樣貌。




GT4 Stinger搭載315匹最大馬力的2.0升直噴渦輪引擎，並透過密齒比6速手排傳輸動力，可惜的是這部嗆辣的後驅小跑車Kia目前仍沒有量產計劃。