福特 KUGA 免費換我開

本文係參與福特六和公司之免費試駕活動所撰擬

本身是開Focus 08年手排柴，第一次開手自排休旅車，內心充滿著期待與興奮，這一次是活動快結束了才知道有24小時免費試乘，本來以為沒有試乘券了，沒想到竟然還有，所以不囉唆立刻衝去福特九和要了一張試乘券。
本次是試開Kuga銷售主力1.6 EcoBoost的時尚經典型版本，這輛車不論動力、操控、空間與休旅機能性都讓我感到100分滿意，根本就是一台科技化的多功能SUV休旅車。

進入Kuga的車內，立刻讓人驚嘆，它的儀錶板資訊屏幕與SYNC整合系統，全中文聲控搭配方向盤快撥鍵操作，能進行手機通話、行車資訊、媒體播放、藍牙連接、空調等所有的控制，並配有雙USB、SD卡與AV端子插槽。比較可惜的是8吋觸控式螢幕SYNC with MyFord Touch顯示介面為簡體中文，希望將來小改的kuga能夠有繁體中文介面。
坐上Kuga可發現其視野與開放感絕佳，非一般的小轎車能夠比擬，後座的類平整化地板，也讓膝部空間有十分充裕的表現。
Kuga的行李廂不論載物容量或平整性都相當不錯，加上本車還配備可自行設定開啟高度的電動尾門，比他款的休旅車更是人性化的設計。
車艙內的全景天窗電動遮陽簾還可做半開或全開的二段控制，設計真的是非常棒。
Kuga內裝還有一向非常讚的配備，就是四個座位上方都設有室內燈，夜晚時讓整個車艙都非常明亮！

動力方面，Kuga 1.6 EcoBoost以缸內直噴、渦輪增壓及雙獨立可變氣門正時（Ti-VCT）的結合，能產生出177hp /24.5kgm的最大出力，或許有些人會質疑SUV使用1.6引擎大概只能節省稅金，油耗一定不漂亮，但是之前開過它牌的休旅車之後，kuga的加速性與省油性真的很讓我驚訝，恨不得立刻換這台車來開開。
操控方面，Kuga底盤相當紮實平穩，懸吊設定跟歐洲進口休旅車沒兩樣，過彎時不會有太大的側傾，一般路面也不感到太生硬，跟一般轎車沒兩樣，或許是因為全車系標準配備了增強型彎道扭力智慧分配系統eTVC所致，加上還有ESP車身動態平衡系統，以及全車系5-7顆氣囊，安全程度讓人能更放心的駕馭。


最後跟大家誠摯推薦這一款非常優質的kuga!

不錯的試駕
這台車看來如說明一樣有實力跟其他車種比較

不錯的車
可惜太貴..1600CC要這ㄇ多錢錢
2000CC破百萬
恩~~
車是很讚..CP或許不超值