GTR與TIGRA 150無段可調氮氣避震的完美結合?

因為目前正在服兵役的關係，車子幾乎都是給父母上班通勤用

然而原本裝在車上的DY可調式避震對他們來說卻顯的麻煩且不便

因此我就想說趁著放假時將避震換成原廠

GTR可以用的原廠避震選擇不少，有馬車，新勁戰，AERO甚至BWS

但是我秉持著實驗的精神以及爬文的結果，卻看上了目前正夯的TIGRA 150無段可調氮氣避震

不僅有氮器的加持，還有一個外觀不錯看的金色掛瓶(這很主觀，至少我覺得還不錯啦)

加上我覺得TIGRA 150紅色車體配上黃色避震還滿亮眼的

於是就開始了這次更換避震的計畫

以下便是TIGRA 150無段可調氮氣避震上GTR的照片

有什麼心得歡迎各位指教批評，謝謝
























簡易心得分享：

原本是支撐128公斤重的TIGTA 150後避震

安裝在只有106公斤的GTR上支撐效果可說是綽綽有餘

而這隻無段可調的後避震不僅鎖點與GTR的避震相同

連長度也是320MM，因此並不會有像安裝BWS避震那樣發生立中柱後輪著地的情形

目前騎乘起來相當軟Q，小坑洞以及水泥蓋幾乎不是對手

轉彎時就算小壓也不會有軟腳的情形發生

算是我覺得原廠避震中相當適合通勤及小熱血的一組

與之前所安裝DY避震相比，價格上雖有2倍以上的差距

但實際騎乘的感覺大虎避震已讓我覺得很滿意了

至於為什麼我的標題最後要打上問號呢

因為除了要修土除外，避震下座與CASE有些微KISS

因此無法完全直上而要做一些處理，這也是這次安裝過程唯一的問題點

以上提供給各位做個參考，謝謝囉