南韓暫不打撈船稱恐傷害船內倖存者...「歲月號」新聞整理〔4.18〕

韓國「歲月號」沉沒至今，28人遇難，仍然有268人失蹤，船體已經完全沉沒了。

南韓暫不打撈船體，因怕不利與倖存者

報導說，當局考量沉船的船體內有充滿空氣的「氣穴」，若冒然打撈沉船使海水灌入「氣穴」，可能傷害裡面的倖存者，除非失蹤者家屬同意，否則不會打撈船體。而且打撈難度較大，估計需要兩個月。

●歲月號沈船　獲救高中校監自殺身亡

韓國渡輪「歲月號」沈船事件，目前搜救工作仍持續進行中，在二百七十多名失蹤人士當中，有240名是來自安山市的檀園高中，該校52歲姜姓校監(Kang Ming-Kyu，一說為副校長)原本已在事故中獲救，但根據南韓《中央日報》報導，姜姓校監已被發現死亡，初步懷疑是自殺。



在失蹤人士當中，240名是來自安山市檀園高中

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救援人員營救被困的人

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船內等待救援的人的情況

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簡訊「媽媽我愛你」發送者獲救

據媒體報道，不少學生曾在生死關頭通頭社交網路或手機即時通信與家人聯絡，但其後音訊全無，令人憂慮。

16歲的申永鎮（音譯）在事發時通頭Kakao Talk向媽媽發短信，並寫道「媽媽，我怕沒機會說了，我愛你」。申永鎮母親便接到姐姐詢問客輪出事的來電，立刻趕往檀園高中瞭解情況。在苦等3小時後，她得到了兒子獲救的好消息。

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生死關頭與家人的聯絡

沉船遺言  「姐姐不能給你帶紀念品了」〔粗略翻譯〕



妹妹：「姐姐今天畢業旅行吧。一路順風！別忘了帶紀念品回來。」

姐姐：「知道了，等我回來。」

姐姐：「妹妹可能不能給你帶紀念品回來了。對不起。」

妹妹：「什麼意思？」

沉船求救  「哥哥，船撞到東西了。」〔粗略翻譯〕



弟弟：「哥哥，我正坐船去濟州島，船撞倒什麼了，不走了，聽說救助隊正趕來。」

哥哥：「撞得很嚴重嗎？」

弟弟：「我正在船艙，不知道情況，集裝箱正在往下面掉。」

哥哥：「船呢？正在沉嗎？」

弟弟：「船都傾斜45度了，信號也不好，聽說海警來了。」

哥哥：「恩，海警到的很快，別害怕到處亂跑，平靜一下，按海警說的去做，救援很快就展開，有信號的時候再和哥哥聯繫，按他們說的，就沒事，堅強點！」

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船長逃命快，竟由26歲菜鳥駕駛掌舵

根據報道，歲月號客輪沉沒事件竟然是由一位才進公司4個月，年齡只有26歲的菜鳥女船員所駕駛，而原本應該在駕駛艙指揮掌舵的代理船長李俊錫（Lee Joon-seok）則是在駕駛艙外休息。據警方的說法表示，李俊錫有二級航海員資格，而事發當時的菜鳥女駕駛則只有三級航海員資格。

這位女菜鳥駕駛3年前才從韓國木浦海洋大學畢業，之前在另外一家航海公司工作了22個月，在航海界的工作經歷累計也才只有26個月，航海資歷算是非常資淺。

而69歲的船長李準錫(譯音)自己搶先跳上救生艇逃生，在接受警方調查時，不斷啜泣直呼「對乘客、對家屬很抱歉」。而有目擊證人指出，船長在逃生後，竟忙著晾乾浸濕的紙鈔，還大喊：「這些錢是我的！」

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捨命救活20名學生！最美船員朴智英殉職前：救完你們我再下船

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「歲月號」觸礁發生浸水事故

4月16日，「歲月號」客輪在全羅南道珍島郡屏風島以北20公里海上發生浸水事故。在接到這艘客輪的求救信號後，海警向事發海域緊急派遣警備艇和直升機，展開救援工作。











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希望會有奇蹟出現~救一個是一個

當大家都"傻子"嗎....給一個26的開船!!!

唬人也不是這樣唬的吧!!!

空氣......看個電影就知道了!!

就算有空氣...是夠多久用!!!~

真是...推責任第一名!!!

我信了!!!孔子=韓人!!!

真是個愛個名族!!!

可憐了那位留到最後的女勇士了!!!

R.I.P

南韓暫不打撈船稱恐傷害船內倖存者.....應該是怕他們還沒死吧

幹
我覺得太扯了
拿著錢自己跑還說"錢是我的"
媽勒
一樣是讀海事的我
我覺得船長應該解顧並直接死刑才對
根本沒有職業道德
發生事故他竟然不是指揮船員應變竟然先跑
船員也很糟
到底怎麼當上船員的

當初都沒訓練過?

＝ ＝ 要等多久  就算有有存活


空氣還可以撐多久  ............願佛祖保佑船難者

韓國人天性對內團結死要面子
對外完全沒有公平理性正義
說穿了是極度自私的民族

當面臨生死關頭很明顯的就縮小到個人利益而非大眾
當船長的先跑,還叫乘客別動
那些都是學生啊他媽的

怎麼不派員淺入救人呢？是不想花太多錢還是救了會出事呢？

應該可以派潛水的下去吧!!而且怎感覺救援的速度有點緩慢!

假設這是有意識地大規模屠殺
這樣想是不是成立呢?


應指揮疏散，卻不疏散。
船員大部分都成功逃離。
有技巧性地卸責，船長→副船長→26歲領航



官方應救援而未及時處理
應打撈未打撈

真是很奇怪的邏輯一再出現